Pajero SPORT 2020 | Un SUV todoterreno muy rentable
¿Hoy probamos el Pajero 2020? De carácter deportivo, el nuevo vehículo ha sido objeto una vez más de optimizaciones y mejoras integrales, tanto en el exterior como en el interior. La tracción en las cuatro ruedas súper seleccionada de segunda generación, el motor V6 de 3.0 litros de aspiración natural, 4WD, un innovador diseño de carrocería de carga con viga en H integrada, etc.
¿Apariencia, 2020? ¿Pajero? SPORT Pajero Jinchang adopta el nuevo lenguaje de diseño de estilo familiar de Mitsubishi en apariencia. La parrilla recta estilo cascada utiliza una gran área de tiras decorativas cromadas, agregando un toque de lujo exquisito a la apariencia tranquila y majestuosa. El cuerpo en forma de cuña crea una forma fuerte y fría. Las nuevas luces traseras LED personalizadas tienen una forma nítida y son muy reconocibles.
En términos de interior, el nuevo coche cuenta con una mejora lujosa y de alta gama en el habitáculo. El nuevo panel de instrumentos LCD en color de gran tamaño, de 8 pulgadas, se puede cambiar entre tres modos. El sistema de navegación multimedia inteligente de 9 pulgadas realza la sensación de lujo y tecnología en toda la cabina. La exquisita consola central está decorada con materiales suaves y elegantes costuras dobles, que realzan enormemente el tacto y la calidad. Además, el nuevo automóvil también está equipado con configuraciones tecnológicas avanzadas, como aire acondicionado automático de doble zona mejorado, tecnología de purificación de aire Nanoe*, entrada sin llave y arranque con un solo botón, estacionamiento automático y freno de mano electrónico EPB.
En términos de potencia, ¿el nuevo coche está equipado con MIVEC de 3.0 litros? Motor V6, ¿potencia máxima? 154kw/6000rpm, ¿par máximo? 291 n·m/4000 rpm, tiene las ventajas de baja velocidad, alto par, miniaturización, peso ligero y bajo consumo de combustible. Se combina con una transmisión automática Aisin 8AT. Una relación de transmisión mayor permite que el Bobcat tenga una potencia explosiva más fuerte y obtenga un mayor torque.
¿Suspensión de chasis, 2020? ¿Pajero? SPORT Pajero Jinchang adopta una estructura de bastidor de carrocería sin carga de nuevo diseño, que no solo cumple con los indicadores de confiabilidad y durabilidad, sino que también garantiza la seguridad de la carrocería y un excelente rendimiento de manejo del vehículo. Levitación, 2020? ¿Pajero? SPORT está equipado con suspensión delantera independiente de doble horquilla y suspensión trasera independiente multibrazo. La suspensión delantera de doble horquilla y la suspensión trasera multibrazo brindan una respuesta rápida y suave, especialmente al conducir en curvas. Cada rueda puede subir, bajar y girar de forma independiente, lo que permite que el neumático se adhiera mejor a la superficie de la carretera y obtenga una mayor estabilidad.
Aunque solo probamos un tramo corto de carretera todoterreno, ¿qué pasa con el modelo 2020? ¿Pajero? Los deportes me impresionaron profundamente. En la sección todoterreno, activamos el modo 4HLc, que puede distribuir uniformemente la potencia a las cuatro ruedas y aumentar la estabilidad del vehículo en el barro. Cuando necesite salir de un problema, puede cambiar al modo 4LLc, que puede maximizar el par bajo y mejorar la capacidad del vehículo para salir de un problema.
Además, ¿2020? ¿Pajero? SPORT también está equipado con un diferencial trasero, que puede amplificar el par hasta 2,55 veces, mejorando aún más la capacidad del vehículo para salir de problemas.
En el tramo de prueba de manejo, pasamos fácilmente el tramo de vadeo, ¿2020? ¿Pajero? La entrada de aire del motor del SPORT está ubicada en la parte superior del compartimiento del motor y puede soportar 700 mm de vadeo en el agua, lo cual es muy sencillo.
¿Vale la pena mencionar el modelo 2020? ¿Pajero? El ángulo de conducción lateral máximo del SPORT es de 45 grados, el ángulo de aproximación es de 30 grados, el ángulo de salida es de 24,2 grados, el ángulo de ventrulación es de 23,1 grados y la distancia al suelo es de 235 mm. Estos datos muestran intuitivamente el Pajero? Movimiento poderoso. ¿2020? Como vehículo todoterreno incondicional, el SPORT tiene un chasis muy duro y la información de la carretera se transmite claramente al coche.
¿Escrito a finales
2020? SPORT Pajero Jinchang se vende actualmente como importación paralela, pero vale la pena mencionar que los concesionarios GAC Mitsubishi ofrecen una garantía oficial de cinco años y 100.000 kilómetros. Los precios iniciales dentro de los 300.000 incluyen bloqueos del diferencial central y bloqueos del diferencial trasero. Junto con la tracción a las cuatro ruedas súper seleccionada de segunda generación, se puede decir que es un vehículo todoterreno incondicional con la relación costo-beneficio más alta de su clase.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.