¿Por qué FAW-Volkswagen dejó de producir Jetta?

El nombre Jetta apareció una vez en el "Lao Sanyan". Con su sólida calidad y apariencia clásica, alguna vez se convirtió en uno de los modelos imprescindibles para que personas y empresas compraran automóviles en ese momento. Incluso hoy en día sigue siendo el vehículo exclusivo de la mayoría de autoescuelas y compañías de seguros. Recientemente, circuló en Internet que cierta fábrica de FAW-Volkswagen celebró una ceremonia de cierre de producción del Jetta. Desde entonces, este modelo, que ha experimentado altibajos en China durante 28 años, ha dejado oficialmente de producirse.

El Jetta es una berlina construida por Volkswagen en 1979 basada en la plataforma del golf. El Jetta de segunda generación fue introducido por FAW-Volkswagen en 1991. En 2001 se lanzó el Jetta de cuarta generación y se lanzó al mercado un modelo especialmente fabricado para China, el Bora, que se ha actualizado continuamente hasta el día de hoy. El Jetta de quinta generación se lanzó en 2006, conocido como Sagitar en China. Hasta ahora, el Sagitar vendido en China es la versión extranjera del Jetta. FAW-Volkswagen Jetta también es un modelo específico de China. En 2013, el chasis A2 de la década de 1980 fue reemplazado por la actual plataforma PQ25.

Aunque FAW-Volkswagen Jetta ha cesado oficialmente su producción, este no es el final del Jetta en el mercado chino. Ya en 2065438 + febrero de 2009, FAW-Volkswagen anunció oficialmente en la sede de Volkswagen que su tercera submarca, Jetta, estaba a punto de establecerse. Desde entonces, Jetta ya no representa un modelo único, sino que se ha convertido oficialmente en una nueva marca de automóviles independiente.

FAW-Volkswagen posiciona al "Jetta" como una marca de coches baratos más cercana al público, y de momento sólo apunta al mercado chino. Los primeros tres autos nuevos de la marca Jetta se dieron a conocer oficialmente en marzo de este año, a saber, el sedán VA3, el SUV VS5 y el VS7. Entre ellos, el VS5 se lanzará en septiembre.