Se anuncia la lista del primer lote de vehículos de prueba del Instituto de Investigación de Seguros de China en 2020, y el Modelo 3 nacional atrae la mayor atención.

Yimao Auto News: China Insurance Research nos informó que el primer lote de modelos de evaluación C-IASI en 2020 son Buick Regal, Tesla Model 3 nacional, Haval H6 y GAC Honda Haoying y Audi Q5L. Estos modelos se encuentran entre los modelos a los que los consumidores prestan más atención, abarcando sedanes de nivel medio, vehículos de nueva energía, SUV compactos, etc. Entre ellos, el Model 3 de producción nacional y el Honda Haoying deberían ser los más preocupados.

El año pasado, las principales compañías automotrices fueron devueltas repetidamente a su forma original bajo las pruebas de choque del Instituto de Investigación de Seguros de China. Muchas marcas de automóviles nacionales de empresas conjuntas y modelos especiales se estrellaron con resultados no calificados, dejando a los consumidores y Los medios quedaron devastados. Entre ellos, el Passat ha atraído la mayor atención. El resultado de 25 colisiones frontales se ha convertido en el peor resultado en la historia del Instituto de Investigación de Seguros de China. Sin embargo, a juzgar por el volumen de ventas en diciembre, no ha disminuido, sino que ha aumentado. También resulta desconcertante para el autor. ¿Es posible que los consumidores nacionales sean realmente "estúpidos"?

Echemos un vistazo más de cerca a este nuevo lote de sujetos de prueba:

1? Buick Regal

Buick Regal es una subsidiaria de SAIC-GM Las ventas acumuladas El volumen de ventas anuales de los sedanes medianos en 2019 fue de 110.073 unidades. Después de todo, la competencia en este nivel es la más intensa. Por supuesto, las mejores ventas también están relacionadas con los grandes descuentos en sus terminales. Los descuentos que conocemos hasta ahora rondan los 40.000, lo que se puede decir que es muy rentable. Sin embargo, el Instituto de Investigación de Seguros de China probó previamente dos modelos de la marca Buick, a saber, el GL8 y el Envision. Entre ellos, el GL8 obtuvo una puntuación baja, con una puntuación de colisión frontal compensada del 25% de P y una colisión lateral de solo M. La puntuación general fue de P. tercero desde abajo; Angvision ocupó el tercer lugar desde abajo; los resultados de Kewei tampoco son ideales, en el nivel medio a bajo, con M para colisión desplazada y A para colisión lateral. Por lo tanto, el autor no es optimista sobre los resultados de las pruebas de Regal.

2 Tesla Model 3 nacional

Recientemente, el Tesla Model 3 de producción nacional ha estado a la vanguardia y el incidente de la reducción de precios ha desencadenado una vez más la protección de los derechos de los consumidores. subsidios, no lo ha hecho. El precio de 300.000 es realmente delicioso. También es el primer vehículo eléctrico puro probado por el Instituto de Investigación de Seguros de China C-IASI, y esta vez la prueba es una versión nacional, fabricada por la Gigafábrica de Tesla en Shanghai, y también será el principal modelo de mercado masivo de Tesla en el mercado chino en el En el futuro, el resultado de esta colisión reflejará directamente la diferencia entre las versiones nacional y americana.

3? Haval H6

El Haval H6 también se considera un automóvil sagrado en China. Ha ocupado la primera posición en la lista de ventas de SUV durante mucho tiempo. se quedan atrás, y ahora hay F7 y así sucesivamente. Con la bendición de los modelos, creo que será difícil superar a Haval en un corto período de tiempo. El H6 se dirige principalmente a ciudades de segundo, tercer y cuarto nivel y es conocido por su alta configuración y materiales gruesos. Los consumidores chinos también esperan con ansias los resultados. Sin embargo, los resultados de colisión anteriores de su modelo hermano F5 solo pueden describirse como generales: la colisión frontal con desplazamiento de 25 fue A, la colisión lateral fue M y el índice de seguridad de los ocupantes del vehículo fue A.

4? Guangben Haoying

Haoying es un nuevo SUV compacto lanzado por Guangqi Honda a finales del año pasado. Tiene un precio de 169.800-252.800 yuanes y es hermano del Dongben CR. -V., pero debido a que Haoying fue desarrollado para el mercado chino, también se incluye en las filas de automóviles producidos localmente. Por lo tanto, en referencia a la prueba de choque de Guangqi Honda Lingpai, la colisión frontal con desplazamiento de 25 y la colisión lateral fueron ambas M. El pilar A estaba doblado y la calificación general también fue M. Pongamos un signo de interrogación sobre los resultados de la colisión de Haoying y esperemos hasta que salgan los resultados.

5? Audi Q5L

El desempeño del Audi Q5L en 2019 es notable, tomando la delantera en la competencia con X3 y GLC. Por supuesto, esto también es consistente con su desempeño sustancial. En terminales la rebaja tiene algo que ver, pero no se puede negar que el Q5L es uno de los SUV de lujo más populares entre el consumidor doméstico. Esta prueba también es la primera vez que C-IASI prueba un automóvil Audi. Sin embargo, el Passat de SAIC-Volkswagen ha sido derrotado. Si FAW-Volkswagen puede dar la vuelta con el Q5L esta vez, creo que la respuesta aún es incierta.

El Instituto de Investigación de Seguros de China C-IASI utiliza automóviles comprados por su cuenta para las pruebas y comprará de 4 a 5 automóviles de cada modelo de prueba.

El funcionario también declaró: "Ya sea que lo seleccione o lo aplique una empresa de forma independiente, el centro de gestión compra todos los vehículos en el mercado al azar y las muestras enviadas por las empresas no son aceptadas". modificado o fortalecido, y para los consumidores En términos de credibilidad, supera a C-NCAP. Yimao Auto también prestará mucha atención a los resultados de las pruebas del C-IASI del Instituto de Investigación de Seguros de China en tiempo real y compartirá y discutirá casos con todos lo antes posible.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.