Introducción de la empresa Ups Express

La abreviatura de United Parcel Service.

UPS se originó a partir de una empresa de mensajería establecida en Seattle, EE. UU. en 1907, que comenzó entregando cartas y paquetes a tiendas minoristas. Debido al principio comercial de "mejor servicio, precio más bajo", la situación en toda la costa oeste de Estados Unidos se ha ido abriendo gradualmente. En la década de 1930, los servicios de UPS se habían extendido a las ciudades occidentales y se desarrollaron los primeros sistemas mecánicos de clasificación de paquetes. En la década de 1950, UPS adquirió los derechos para convertirse en un "transportista común" y expandió su negocio de entrega de paquetes desde tiendas minoristas a residentes comunes, convirtiéndose en un competidor directo del Servicio Postal de Estados Unidos.

Fundada en Seattle, Washington el 28 de agosto de 1907.

Sede global: Atlanta, California, EE. UU.

Presidente y director ejecutivo: Michael Eskew

Ingresos operativos en 2004: 36.600 millones de dólares.

Ingresos operativos en 2007: 49.700 millones de dólares

Número de empleados: 425.300 en todo el mundo (358.000 en Estados Unidos; 67.300 a nivel internacional)

Servicios de paquetes

Volumen de entregas en 2004: 3.600 millones de paquetes y documentos

Volumen de entregas diarias: más de 1.465.438 millones de paquetes y documentos.

Volumen diario de carga aérea en EE. UU.: más de 265.438 millones de paquetes y documentos.

Entrega internacional diaria: 654,38+0,4 millones de paquetes y documentos.

Área de servicio: más de 200 países y regiones; todas las direcciones en América del Norte y Europa

Número de clientes: 7,9 millones por día (recogida 654,38+800.000, entrega 665.438+ 80 millones)

ups.com: www.UPS.com tiene 654,38+0,45 millones de clics por día, incluido un promedio de 654,38+000 solicitudes de seguimiento en línea por día.

Puntos de servicio: 4.200 tiendas UPS; 1.500 tiendas UPS (globales); 1.000 centros de servicio UPS; 17.000 puntos de servicio autorizados;

Unidades operativas: 1.748

Flota de transporte: 88.000 transportistas de paquetería, camiones cubiertos, tractores y motocicletas.

Flota de aviones de UPS: 269; la novena aerolínea más grande del mundo.

Número de aviones arrendados: 305

Segmentos de vuelo diarios: Nacional: 1.071; Internacional: 767

Número de aeropuertos atendidos: Nacional: 400; Internacional: 377

UPS se fundó en Estados Unidos en 1907 como empresa de mensajería. A través de su claro compromiso de apoyar a las empresas en todo el mundo, UPS ha crecido hasta convertirse en una empresa de 30 mil millones de dólares. Hoy UPS, o United Parcel Service, es una empresa global cuya marca registrada es una de las más famosas y admiradas del mundo. Como la empresa de transporte urgente y entrega de paquetes más grande del mundo, también es un proveedor líder de servicios especializados de transporte, logística, capital y comercio electrónico.

Importación de Hong Kong

1. La empresa realiza negocios de agencia de transporte internacional de importación y exportación y negocios de importación de Hong Kong, que incluyen transporte y reserva de corta distancia, distribución, almacenamiento, contenedores LCL, declaración e inspección de aduanas, Negocios de consultoría de importación y exportación relacionados con seguros. Incluyendo: agencia de importación y exportación, importación y exportación de China, negocios de importación y exportación, declaración de aduanas de importación y exportación, práctica de importación y exportación, información de productos de importación y exportación, empresas comerciales de importación y exportación, etc.

2. La empresa tiene buenas relaciones de cooperación con varias aduanas portuarias, terminales y empresas de declaración de aduanas en Shenzhen, y puede proporcionar a los clientes servicios relacionados con la exportación, como declaración de aduana, plantación de animales e inspección de productos.

3. La empresa mantiene buenas relaciones de cooperación con reconocidas empresas de despacho de aduanas extranjeras y puede ayudar a nuestros clientes a lograr servicios de despacho de aduanas integrales en el puerto de destino.

4. Servicios exprés internacionales de alta calidad y buena cooperación con empresas exprés internacionales.

5. Podemos manejar negocios de agencia de importación y exportación de acuerdo con los requisitos del cliente.

Tongyan Express: tomamos "sus necesidades, nuestros servicios" como nuestro concepto y "seguridad y velocidad" como nuestro principio de servicio, y estamos comprometidos a brindar a los clientes UPS express y servicios UPS express de la mejor calidad para mucho tiempo, los mejores precios de UPS Express y UPS Express.

Contamos con el apoyo de amigos de todos los ámbitos de la vida. Nuestro moderno sistema de gestión y nuestro personal de servicio profesional hacen que sus productos fluyan sin problemas por todo el mundo.

Amplia aplicación de la tecnología de la información

En comparación con su competidor FedEx, UPS tradicionalmente ha prestado más atención a la calidad y la eficiencia, y ha ignorado más o menos o incluso ignorado la aplicación de tecnología avanzada. Los altos dirigentes de los Servicios de Información de UPS admitieron que "si usted ingresó a nuestra organización de servicios de información en 1985, técnicamente ingresó a la organización en 1975". Desde que FedEx ingresó al mercado aéreo expreso a principios de la década de 1980, siempre ha otorgado gran importancia al desarrollo y utilización de nuevas tecnologías. Mediante la declaración automática, la clasificación automática, el seguimiento automático y otros sistemas, el costo de los servicios de transporte aéreo se ha reducido considerablemente, lo que permitió a FedEx dominar el mercado aéreo expreso en la década de 1980, lo que obligó a UPS a aumentar paso a paso la inversión en tecnología de la información y en en un corto período de tiempo Alcanzando o incluso superando el nivel técnico de FedEx.

En 1988, UPS amplió su mainframe IBM de 600 terminales a 17.000 terminales. Ese mismo año, UPS adquirió dos empresas de tecnología, Roadnet y II Morrow. Desarrollaron un sistema que permite a los transportistas rastrear cada vehículo de entrega en una ruta de entrega a través de una pantalla de computadora y ajustar el motor a través de un conjunto de dispositivos a bordo para ayudar a los vehículos de UPS a evitar averías. Los técnicos de UPS también han comenzado a desarrollar un sistema automático de seguimiento de paquetes similar a FedEx. En 1989, UPS invirtió 80 millones de dólares para establecer un centro de comunicaciones informáticas y electrónicas en Mahwah, Nueva Jersey, conectado a la red informática mundial de UPS. En 1991, UPS se embarcó en un movimiento audaz, con la esperanza de superar las capacidades del sistema de información de FedEx e impulsar la competencia en el campo de la alta tecnología mediante el desarrollo del Dispositivo de Adquisición de Información de Entrega (DIAD). Actualmente, todos los repartidores de UPS que visten uniformes oscuros están equipados con esta pequeña tableta electrónica DIAD, que lee la información a través de un sistema de transmisión de datos inalámbrico y los transmite a la red de datos de UPS. Cuando el destinatario firma la mercancía en la tableta electrónica, toda la información se transmite inmediatamente al enorme sistema de seguimiento electrónico de UPS, y el remitente puede encontrar la información en línea y ver la firma del destinatario. A través de DIAD, también se puede comunicar al conductor información como las condiciones del tráfico en la carretera y dónde el cliente debe recibir la mercancía en casa. Incluso con décadas de experiencia en transporte terrestre, UPS todavía depende del GPS combinado con la cantidad de envíos entregados para planificar la ruta de entrega de cada conductor. No sólo eso, las exclusivas soluciones móviles de UPS también permiten a los clientes rastrear sus entregas en cualquier lugar y en cualquier momento a través de PDA, teléfonos celulares e incluso buscapersonas inalámbricos. Si desea una entrega, puede obtener información sobre el punto de entrega de UPS más cercano ingresando el código postal de su ubicación en su PDA. O utilice directamente el software de posicionamiento de UPS para encontrar la ubicación del punto de entrega.

En los últimos diez años, UPS ha invertido más de 1.100 millones de dólares en nuevas tecnologías y sigue aumentando a un ritmo de 100 millones de dólares al año, incluidas redes troncales de información, PC y portátiles, y servicios inalámbricos. comunicaciones y la construcción de sistemas de intercambio de datos móviles. Estas inversiones no sólo facilitan el seguimiento de los envíos en tiempo real, sino que también están impulsando una nueva ola de cambios en los modelos de negocio a nivel mundial. La revista "Fortune" bromeó diciendo que UPS de hoy ya no es una empresa de transporte cualificada con tecnología, sino una empresa de tecnología con camiones. Actualmente, UPS ha contratado a 4.000 programadores y técnicos. Tiene dos grandes centros de datos en Mahwa y Atlanta, con 14 hosts y puede ejecutar 165438+34 millones de instrucciones por segundo. UPS también cuenta con 765.438+03 ordenadores de gama media y 245.000 ordenadores personales, así como 3.500 LAN y 65.438+030.000 estaciones de trabajo en red. La red global de UPS cubre más de 65.438.000 países y atiende a más de 900.000 usuarios. Actualmente, el sitio web de UPS procesa un promedio de 2,5 millones de instrucciones de seguimiento de carga en línea todos los días, y 6,5438+07 millones de instrucciones de seguimiento de carga se transmiten a través de comunicaciones por radio móviles. Durante la temporada navideña de 1999, el sitio web de UPS procesó 3,3 millones de instrucciones de seguimiento en línea en un solo día.

Los logros de UPS en tecnología de la información no solo le han reportado ganancias y premios, sino que, lo que es más importante, han sentado una buena base técnica para la próxima expansión industrial de UPS.

Gestión general de la cadena de suministro y logística

Desde 1993, UPS ha lanzado servicios de gestión de la cadena de suministro en nombre de Worldwide Logistics (WWL) y estableció formalmente UPS Logistics Group en 1995 para guiar todos los servicios logísticos de la empresa. La logística se ha convertido en el departamento de más rápido crecimiento de UPS, con una tasa de crecimiento anual del 70% en los últimos dos años. Al establecer más de 450 centros de distribución en más de 50 países, UPS Logistics Group ofrece a los clientes una gestión integral de la cadena de suministro de repuestos y productos, así como gestión logística de servicios posventa, como devoluciones y reparaciones, reduciendo los costos de los clientes en el ámbito de la circulación y la mejora de la calidad del servicio.

Como experto en gestión de la cadena logística, UPS Logistics Group ha maximizado sus ventajas de transporte para minimizar posibles retrasos durante el transporte, creando el llamado "efecto fin de pista" cerca del aeropuerto. centro de gestión y formó alianzas con muchas empresas de alta tecnología para proporcionarles inventario, distribución e incluso servicios postventa. Por ejemplo, el centro de transporte aéreo más grande de UPS se encuentra en el aeropuerto de Louisville en Kentucky. Cada noche se reúnen aquí 90 aviones y, durante tres horas, un avión despega y aterriza cada dos minutos. Todos los días, HP lleva computadoras dañadas al aeropuerto. El equipo se transporta a un centro logístico de UPS cerca del aeropuerto, lo reparan 60 técnicos y luego se envía al aeropuerto para su transporte el mismo día. Este departamento repara 800 computadoras cada día.

En febrero de 2000, Ford Motor Company anunció una alianza estratégica con UPS Logistics Group para acelerar la entrega de los vehículos terminados de Ford Motor Company. Mediante la optimización de la red de transporte y el uso de tecnologías de la información, el tiempo de entrega de los vehículos de Ford a los agentes y usuarios se puede acortar en un 40%, y es posible entregar los vehículos a tiempo. Al mismo tiempo, la alianza también proporcionará un sistema de seguimiento de carga basado en Internet para que Ford Motor Company y sus agentes puedan rastrear cada vehículo en línea desde la producción hasta el envío. Este sistema eventualmente se abrirá a los consumidores, quienes no sólo podrán ordenar automóviles en línea, sino también verificar en línea el estado del automóvil durante la producción y el envío.

Al proporcionar servicios de logística, UPS también se ha convertido en la columna vertebral logística de la emergente industria minorista en línea. Durante la temporada navideña de 1998, el 55% de los bienes pedidos en línea en Estados Unidos fueron entregados por UPS (32% por el Servicio Postal Federal de Estados Unidos y 10% por FedEx). La cooperación entre UPS y Nike ilustra mejor el papel de los servicios logísticos. UPS se encarga del almacenamiento y entrega de calzado y ropa deportiva Nike. Cuando los consumidores hacen clic en el sitio web de Nike para realizar pedidos en línea, la información de su pedido se transmite automáticamente al sistema UPS. Cada hora, los productos pedidos a través de Internet se cargan y envían a los centros de distribución de UPS, ingresan a su sistema de transporte y se entregan a los consumidores. Además, UPS opera un centro de pedidos telefónicos en San Antonio en lugar de Nike, acepta pedidos telefónicos de los consumidores y envía información sobre los pedidos al centro de distribución de productos Nike de UPS. BOO.COM es un sitio web de moda en Estados Unidos. UPS es responsable de enviar los productos de sus proveedores al centro de distribución de UPS, verificar la calidad de los productos, cargarlos en cajas marcadas con la marca BOO.COM y luego entregarlos a los consumidores. Por otro lado, cuando UPS entrega los productos al consumidor, su sistema enviará automáticamente información de confirmación electrónica al departamento financiero del fabricante para que éste pueda emitir un recordatorio a tiempo.

Servicios auxiliares y ampliados de la logística

El negocio moderno es la integración de la logística, el flujo de información y el flujo de capital. Al comprender estos tres, podemos comprender el futuro del mundo empresarial. Por ello, combinando logística y tecnología de la información, UPS ha extendido su negocio al ámbito financiero. UPS Capital Corp se estableció en 1998 para brindar a los clientes servicios financieros que incluyen pago contra reembolso (COD), préstamos hipotecarios, arrendamiento de equipos y financiamiento del comercio internacional.

Los servicios de financiación del comercio internacional proporcionados por UPS Capital harán que la asignación de capital de los fabricantes o fábricas sea más flexible, y la capacidad de recepción también mejorará enormemente, mejorando de manera integral la competitividad de la industria. Los fabricantes de productos de alta tecnología pueden recibir pagos de UPS Capital al momento del embalaje y entrega con un conocimiento de embarque. Sin embargo, a través de las tradicionales transferencias electrónicas de comercio internacional o transacciones de liberación de cuenta, se necesitan al menos entre 45 y 60 días desde el envío y el embalaje hasta que se recibe el pago, y la presión financiera sobre el volumen de negocios operativo es extremadamente pesada. Los innovadores servicios financieros de UPS Capital son prácticas revolucionarias en los acuerdos comerciales modernos. Sólo en Asia el volumen de acuerdos comerciales internacionales ha superado los 100.000 millones de dólares.

UPS ha aprovechado esta oportunidad de negocio a través de servicios logísticos auxiliares y ampliados, formando una institución financiera global alternativa.

Para ilustrar el proceso de este servicio financiero, supongamos que una empresa de moda en Los Ángeles solicita productos a un proveedor de telas en Malasia. UPS puede pagar hasta el 80% del pago inmediatamente después de recibir los productos entregados por proveedores malasios. Después de que los productos se entreguen al destinatario en Los Ángeles, UPS cobrará el pago y luego pagará el saldo a la empresa de Malasia. Este método es mucho más oportuno y eficiente para los vendedores en Malasia que el pago mediante carta de crédito, mientras que para los compradores en Los Ángeles, la confiabilidad de la fecha de entrega está garantizada. En lo que respecta a UPS, su red de servicios se extiende por todo el mundo, especialmente en el mercado exprés importado de Estados Unidos. UPS ocupa el 70% de la cuota de mercado y está familiarizado con todos los compradores, por lo que sus capacidades de consulta de crédito para transacciones comerciales son mucho mejores que las de los bancos comunes. Además, los bienes se transportan en manos de UPS, que tiene los derechos de transporte y control de los mismos. Su ventaja financiera de bajo riesgo no la puede igualar ningún banco.

UPS primero eligió Hong Kong como su centro de operaciones asiático para sus servicios de financiación del comercio internacional, luego estableció sucursales de UPS Capital en la provincia china de Taiwán, seguida de Tailandia y Malasia. Al mismo tiempo, estableció sucursales europeas. centros de operaciones en Londres, Inglaterra y Atlanta, Estados Unidos. La sede es la sede general.

El servicio de pago contra reembolso no solo proporciona a las empresas una cómoda rotación de capital, sino que también aporta beneficios a los consumidores. En la cooperación entre UPS y Gateway, una cadena estadounidense de ventas de electrodomésticos, UPS cobra el pago en nombre de Gateway después de entregar la mercancía al cliente y luego lo deposita directamente en su cuenta bancaria designada. Hoy en día, los pedidos online, las subastas online y las compras por televisión son cada vez más populares, pero los consumidores sufren la imposibilidad de sentir la calidad de los productos en persona antes de pagar. El servicio de UPS satisface exactamente esta necesidad. El 8% de las ventas anuales de Gateway corresponden al negocio de pago en efectivo. UPS también planea utilizar tabletas electrónicas que sus camioneros deben usar para facilitar los pagos por transferencia con tarjeta de crédito en los puntos de entrega.

Además, UPS Capital también brinda servicios tales como transferencia de cuentas por cobrar, préstamos hipotecarios de inventario, arrendamiento de equipos de oficina y equipos de almacenamiento. Crear comodidad financiera para los clientes. Desde 65438 hasta 0998, las operaciones en efectivo de la empresa alcanzaron los 3.000 millones de dólares.

Estrategia de comercio electrónico

El comercio electrónico se ha ido conformando gradualmente como una industria global. La estrategia de comercio electrónico de UPS es integrar al máximo sus soluciones logísticas en los procesos comerciales de los usuarios y utilizar los servicios logísticos en el mundo real para completar transacciones electrónicas en el mundo virtual.

Del 65438 al 0997, UPS lanzó un conjunto de "interfaces de programación de aplicaciones" (API) de transporte basadas en Internet llamadas "UPS Online Tools". Esta herramienta es un módulo de aplicación independiente que se puede integrar directamente en un sitio web de comercio electrónico para completar las funciones de transporte y distribución del sitio web. Las herramientas pueden proporcionar a los usuarios diversos servicios, incluida la selección de servicios de transporte, cálculo de tarifas de flete y manipulación, cálculo del tiempo de transporte, selección de puntos de recepción de UPS, impresión de etiquetas de envío, seguimiento de envíos, etc. Por ejemplo, un cliente solicita un producto desde el sitio web de Microclone Computer Company, que está conectado al servidor de UPS a través de la herramienta en línea de UPS. Después de que un cliente solicita un producto, UPS proporciona el servicio de entrega. En consecuencia, los clientes recibirán un número de seguimiento de UPS y podrán comprobar el progreso de la producción y el estado de entrega de los productos que solicitaron en cualquier momento en el sitio web de Macron. Desde su lanzamiento, las herramientas en línea de UPS se han conectado a más de 40.000 sitios web en menos de tres años. Esto no solo alivia a estos sitios web de sus preocupaciones sobre las entregas fuera de línea, sino que también permite a UPS conectarse estrechamente con miles de consumidores. controle su negocio de entrega de paquetes. "UPS Online Tools" es la aplicación de envío más avanzada y potente del mundo.

Otra estrategia para que UPS expanda su negocio de comercio electrónico es formar alianzas estratégicas con desarrolladores de software reconocidos, autorizando a los desarrolladores de software a aplicar directamente el software de envío en línea de UPS y la tecnología de gestión de la cadena de suministro al nuevo software que desarrollen. , o cooperar entre sí para desarrollar software relacionado. Por ejemplo, a través del software de comercio electrónico de Harbinger, IBM, Open Market, Oracle y otras empresas, puede utilizar directamente las herramientas de envío en línea de UPS.

Empresas como SAP, Oracle y Peoplesoft que dominan la tecnología ERP (gestión de planificación de recursos empresariales) combinan su tecnología de TI con tecnologías de gestión de la cadena de suministro, como la gestión de inventario de UPS y la gestión de repuestos en tiempo real, para proporcionar un desarrollo empresarial completo desde el punto de partida. solución de gestión de materiales hasta el punto final. A través de estas soluciones, las empresas pueden conectar sin problemas la planificación interna, como la planificación de la producción, la adquisición de repuestos, la gestión de recursos humanos y la entrega de productos terminados, con servicios externos como repuestos de UPS, inventario y entrega de productos terminados. UPS puede captar las necesidades materiales de la empresa en cualquier momento y proporcionar los correspondientes servicios de transporte, almacenamiento, distribución y otros servicios logísticos, mejorando en gran medida la eficiencia del proceso de suministro y distribución logística y brindando verdaderamente servicios logísticos completos.

Como la empresa de entrega urgente más grande del mundo, UPS sigue comprometida con el desarrollo de servicios de transferencia de archivos en línea y la promoción de sus conceptos principales de negocios y servicios en el mundo real en el mundo virtual. En junio de 1998, UPS lanzó el sistema "UPS File Exchange" para ofrecer a los clientes servicios de transmisión en línea de gran capacidad, rápidos y seguros para archivos, imágenes y software. Sobre esta base, en 1999 se desarrolló una nueva generación de "UPS Online Courier" y se cooperó con Worldtalk para mejorar en gran medida la seguridad de los datos y archivos transmitidos a través de Internet. En mayo de 1999, HP anunció que cooperaría con UPS para desarrollar el primer sistema del mundo para transmitir y rastrear digitalmente documentos en papel a través de Internet. Además, UPS ha desarrollado un sistema profesional para garantizar la transmisión segura de documentos legales y facturas a través de Internet.

[Editar este párrafo] Gestión de UPS

United Parcel Service (UPS) tiene 654,38+0,50 millones de empleados y envía 9 millones de paquetes a todas partes de Estados Unidos y 654,38+0,80 países paquete de todos los días. Para lograr su objetivo de "manejar las entregas más rápidas en la industria del envío postal", la dirección de UPS capacita sistemáticamente a sus empleados para que trabajen de la manera más eficiente posible. Tomemos como ejemplo el trabajo de un repartidor para presentar su estilo de gestión.

Los ingenieros industriales de UPS han estudiado la ruta de cada conductor y han establecido estándares para cada actividad de entrega, recogida y recogida. Estos ingenieros registraron el tiempo pasado en semáforos en rojo, en el tráfico, tocando el timbre, cruzando el patio, subiendo escaleras, tomando descansos para tomar café e incluso yendo al baño, e introdujeron los datos en computadoras para darle a cada conductor un desglose detallado del tiempo. cuánto tiempo trabajó cada conductor cada día.

Para alcanzar el objetivo de recoger y entregar 130 paquetes cada día, los conductores deben seguir estrictamente los procedimientos establecidos por los ingenieros. Cuando se acercaron a la estación de envío, se aflojó el cinturón de seguridad, tocó la bocina, apagó el motor, accionó el freno de emergencia y estuvo listo para arrancar y partir después del envío. Esta secuencia de movimientos encaja perfectamente. Luego, el conductor bajó del taxi, sosteniendo la carpeta en su brazo derecho, su bolso en su mano izquierda y las llaves del auto en su mano derecha. Miran la dirección en el paquete, la memorizan mentalmente y luego caminan rápidamente hacia la puerta de la casa del cliente a una velocidad de 3 pies por segundo, llamando a la puerta primero para no perder el tiempo buscando el timbre. Después de la entrega, completaron el registro en el camino de regreso al camión. ¿No parece un poco engorroso este rígido calendario? ¿Quizás realmente pueda generar una alta eficiencia? ¡No hay duda de ello! Los expertos en productividad coinciden en que UPS es una de las empresas más eficientes del mundo. Por ejemplo, FedEx no entrega 80 paquetes por persona por día, pero UPS entrega 130 paquetes. Los incansables esfuerzos por mejorar la eficiencia parecen haber tenido un impacto positivo en el beneficio neto de UPS. Generalmente se considera una empresa rentable.

Soluciones de gestión de la cadena de suministro de UPS

Ingresos en 2004: 2.800 millones de dólares.

Negocios principales: distribución logística, transporte (incluido transporte aéreo, marítimo, por carretera y ferroviario), transporte de carga, gestión de comercio internacional y agencia de declaración de aduanas.

Negocio especial: servicio de logística de repuestos, mantenimiento técnico y configuración, diseño y planificación de la cadena de suministro, gestión de devoluciones y entrega de repuestos de emergencia.

Instalaciones: 35 millones de pies cuadrados y más de 1.000 instalaciones en 120 países y territorios.

Overnita, empresa UPS

Facturación 2004 (adquirida en agosto de 2005): 16,5 millones.

Servicios clave: Líder en la prestación de servicios LTL en tierra.

Flota de transporte: 6.700 tractores; 22.100 remolques

Instalaciones: más de 200 centros de servicio

[Editar este párrafo] Introducción a UPS Asia Pacífico

Asia Pacífico

Introducción a Asia Pacífico

Fundada: 1986

Sede: Singapur

Presidente: Ken· Torok

Área de servicio: más de 40 países y regiones de la región Asia-Pacífico

Empleados: más de 13.300 personas en la región Asia-Pacífico 427.700 personas en todo el mundo

Flota de Transporte Asia-Pacífico:* *Más de 65.438+0.400 vehículos de diversos tipos.

Instituciones operativas (estaciones de transferencia, centros): más de 344.

Segmentos diarios: Vuelos semanales de UPS Asia Pacífico: 259 vuelos por semana; Internacional: 133 vuelos por semana.

Aeropuertos de servicio: 16 dentro de la región Asia-Pacífico; Internacional 377

Estaciones de transferencia de aviación en la región Asia-Pacífico: Shanghai Pudong, Taipei, Hong Kong, Singapur y Pampaja, Filipinas.

Centro de Transbordo Internacional de UPS Shanghai

El Centro de Transbordo Internacional de UPS Shanghai abrió sus puertas el 9 de febrero de 2008, 65438. Está ubicado en el Aeropuerto Internacional de Pudong (PVG), el tercer centro de transbordo de UPS más grande del mundo, y tiene el área de supervisión aduanera in situ más grande de Shanghai, brinda servicios de despacho de aduanas las 24 horas, los 7 días de la semana y está diseñado para mejorar y potenciar el manejo de carga expresa y a granel. El centro de transferencia está equipado con 117 cintas transportadoras y 47 puntos de atraque, y se espera que la capacidad de clasificación de carga alcance las 17.000 piezas por hora.