Si quitas el motor eléctrico y lo reemplazas por un motor de gasolina, el precio de un coche eléctrico de 1,5 millones pasará a ser de 3 millones.
En 2017, apareció en el Salón del Automóvil de Shanghai un deportivo con una forma muy especial: la cabeza parece un Maserati, la cintura parece un Mercedes-Benz S63 AMG y el logo parece un Borgward. Combina claramente las características de los principales fabricantes.
De hecho, este coche deportivo se llama "VLF Destino", un producto de la empresa estadounidense VLF Automobile Company, y su prototipo tiene un gran origen: Fisker Karma (Fisker Karma compite con los gigantes de los coches eléctricos). .
Fisker Karma utiliza un modo híbrido gas-gas, un motor de gasolina 2.0T + 2 motores eléctricos. Sólo tarda 5,9 segundos en acelerar desde parado hasta los 100 km/h, y tiene una autonomía de crucero de 483 kilómetros (. modo eléctrico puro 80 kilómetros). Karma nació en 2009, antes que Tesla. En ese momento se consideraba un producto a nivel de fenómeno. Leonardo invirtió como accionista y Justin y otras celebridades eran propietarios de automóviles.
Desafortunadamente, el período pico de Karma fue muy corto. Debido a que su rendimiento era muy inferior al de Tesla y al modelo de producción limitada, las ventas de Karma no fueron satisfactorias, lo que incluso llevó a la quiebra de Fisker. Posteriormente, VLF adquirió la línea de producción de Fisker y creó VLF Destino basado en Karma.
La apariencia de Distino básicamente continúa el estilo de Karma, con mejoras y optimizaciones individuales realizadas para hacerlo más suave y más acorde con los principios aerodinámicos. Además, en vista de las lecciones de fracaso de Karma, VLF finalmente decidió hacerlo. abandonar el modo híbrido gasolina-eléctrico, eliminar el motor eléctrico y convertir a Distino en un vehículo de combustible puro.
Basado en la plataforma de producción del Karma, se trasplanta con el motor V8 de 6,2 litros del Chevrolet Corvette ZR1, con una potencia máxima de 683 caballos de fuerza. El tiempo de aceleración de 100 kilómetros por hora se reduce de 5,9 segundos a. 4,2 segundos y la velocidad máxima es de 322 km/h, lo que puede considerarse una gran mejora en el rendimiento.
Después de completar la actualización, Distino tiene una apariencia completamente nueva y tiene un precio de 229.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 1,6 millones de RMB) en Norteamérica.
El precio interno específico no ha sido revelado, pero podemos hacer una comparación con otros modelos. El Lamborghini Huracan se vende por 203.600 dólares y el precio interno es de 2,72 millones de yuanes. de Distino El precio de venta debería ser de más de 3 millones de yuanes.
El precio del Karma en China fue de 1,5 millones. Después de que el rendimiento mejoró enormemente, Distino duplicó el precio, superando ya el precio de muchos coches de lujo en el mercado.
Aunque lleva dos años en el mercado en China, casi no hay noticias sobre Distino porque es muy poco famoso y el precio es demasiado caro. 3 millones son suficientes para comprarlo. un Maybach S680 y un Bentley Flying Spur (aunque Distino tiene un buen rendimiento, todavía se posiciona como un gran coche de lujo). ¿Quién estaría dispuesto a comprar un coche desconocido?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.