Sistema de frenos antibloqueo ABS
ABS es el sistema de frenos antibloqueo. Este sistema de asistencia a la seguridad es una de las características a las que todo el mundo presta mucha atención. Hace muchos años, el ABS sólo aparecía en los modelos de gama alta o de mayor precio. Sin embargo, con el avance de los tiempos y la mejora de la seguridad en la conducción, el ABS se ha convertido en uno de los sistemas de seguridad estándar en casi todos los coches nuevos. ¿Pero sabes qué? ¿Es el sistema de frenos antibloqueo ABS realmente una tecnología en los aviones?
En primer lugar, ¿cuándo apareció realmente el ABS? ¡La respuesta es 1920! En 1920, apareció este sistema ABS en los aviones. Los diseños de los sistemas ABS en ese momento eran muy simples, y mucho menos los sistemas ABS inteligentes actuales. Más tarde, un ingeniero alemán estudió el sistema ABS en ese momento, lo volvió a optimizar y finalmente obtuvo la patente del ABS en 1928. ¡Surgió la era del ABS!
Después de 1950, los sistemas de frenos antibloqueo ABS aparecieron comúnmente en aviones grandes y pequeños, con el propósito de darle a la aeronave una fuerza de frenado más segura y confiable y asistencia para detenerse y evitar que la aeronave se salga de la pista. . El primer coche con sistema ABS fue el coche de carreras Ferguson 99, y más tarde el Jensen FF y el Ford Zodiac también tuvieron sistemas ABS. Sin embargo, el sistema ABS en aquel entonces todavía era un diseño mecánico, no un funcionamiento del sistema electrónico. ¡La confiabilidad aún no era lo suficientemente alta y el costo era muy alto!
Hasta 1978, Mercedes-Benz y Bosch anunciaron el sistema electrónico de frenos antibloqueo ABS en Stuttgart, Alemania, y su Clase S (W116) se convirtió en el primer automóvil del mundo equipado con un sistema ABS electrónico. En ese momento, Mercedes-Benz explicó el sistema de la siguiente manera: El principio de funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo ABS es en realidad monitorear los cambios en la rotación de las ruedas a través de sensores y una computadora de conducción.
Si la velocidad del vehículo baja demasiado rápido (como al aplicar los frenos en una carretera resbaladiza), una vez que el sistema detecta que los neumáticos se bloquearán, el ABS intervendrá inmediatamente y lo liberará repetidamente a velocidades ultrarrápidas de milisegundos El sistema de frenado aplica fuerza para evitar que las ruedas se bloqueen, lo que permite al conductor controlar el volante de manera más efectiva y reduce la probabilidad de deslizamiento lateral o patinaje.
En 1992, el sistema de frenos antibloqueo ABS se convirtió en equipamiento de serie en los turismos Mercedes-Benz. Muchos fabricantes de automóviles han instalado este sistema ABS en sus coches y también lo han optimizado, por lo que el sistema ABS se ha vuelto gradualmente más inteligente y fiable.
En el mercado automovilístico actual, el ABS se ha convertido en uno de los sistemas de asistencia a la seguridad del automóvil indispensables.