Cómo quitar la placa de presión del maletero de un Mercedes-Benz B200 2009

El método para quitar la placa de presión del maletero del Mercedes-Benz B200 2009 es encontrar dos tornillos T30 en el apoyabrazos en el medio del panel de la puerta. Uno está en la caja de almacenamiento del apoyabrazos, que está relativamente. Escondido hay una pequeña tapa negra en el interior. La otra está en una pequeña tapa debajo del reposabrazos. Después de quitar los dos, hay un pequeño altavoz triangular en el borde del cristal.

Configuración del Mercedes-Benz B200

El deportivo SLK con características internas y externas está equipado con un gran motor sobrealimentado de 4 cilindros y 2,3 litros con una potencia máxima de 193 caballos de fuerza. El motor está equipado con válvulas variables. El dispositivo de retardo funciona con un imán controlado electrónicamente para proporcionar presión de aceite a una cámara dentro de la cadena de transmisión del árbol de levas, que gira suavemente el árbol de levas y cambia los tiempos de apertura y cierre de la válvula según el movimiento de la leva y el pistón.

Para satisfacer los gustos de los diferentes propietarios de automóviles, el SLK está equipado con un dispositivo de transmisión automática controlado electrónicamente de 5 velocidades, que puede medir la agilidad del conductor al usar el acelerador y ajustar la velocidad según la velocidad del vehículo. Los cambios, el tamaño de la carga del motor, las condiciones del control de crucero y la temperatura del motor se utilizan para determinar el cambio de marchas y las contramedidas. El SLK también tiene un modelo con techo rígido plegable. Esta es sin duda una idea lógica en el clima global que aboga por la seguridad.