¿Cuáles son los usos del acero 45?

Aplicaciones del acero 45:

Características de las piezas del eje

Las piezas del eje son una de las piezas típicas que se suelen encontrar en las máquinas. Se utiliza principalmente para soportar componentes de transmisión, transmitir par y soportar carga. Las piezas del eje son piezas giratorias cuya longitud es mayor que el diámetro. Generalmente se componen de la superficie cilíndrica exterior, la superficie cónica, el orificio interior y la rosca del eje concéntrico y la superficie final correspondiente. Según las diferentes formas estructurales, las partes del eje se pueden dividir en ejes lisos, ejes escalonados, ejes huecos y cigüeñales.

Los ejes con una relación de aspecto inferior a 5 se denominan ejes cortos, y aquellos con una relación de aspecto superior a 20 se denominan ejes alargados. La mayoría de los ejes se encuentran en algún punto intermedio.

El eje está sostenido por cojinetes y la sección del eje que coincide con el cojinete se llama muñón. El muñón es la referencia de montaje del eje. Generalmente se requiere que su precisión y calidad de la superficie sean relativamente altas. Sus requisitos técnicos generalmente se formulan en función de la función principal y las condiciones de trabajo del eje. Suelen incluir los siguientes elementos: p>

(1) Dimensiones Para determinar la posición del eje, el muñón que desempeña una función de soporte suele requerir una alta precisión dimensional (IT5 ~ IT7). Los requisitos de precisión dimensional de los muñones para ensamblar piezas de transmisión son generalmente bajos (IT6 ~ IT9).

(2) Precisión de la forma geométrica La precisión de la forma geométrica de las piezas del eje se refiere principalmente a la redondez y cilindricidad del muñón, la superficie exterior del cono, el orificio del cono Morse, etc. La tolerancia generalmente debe limitarse a Dentro de las dimensiones tolerancia. Para superficies circulares interiores y exteriores que requieren mayor precisión, las desviaciones permitidas deben marcarse en los dibujos.

(3) Precisión de posición mutua Los requisitos de precisión de posición de las piezas del eje están determinados principalmente por la posición y función del eje en la máquina. Generalmente, se deben garantizar los requisitos de coaxialidad del muñón de las piezas de transmisión ensambladas con el muñón de soporte; de ​​lo contrario, afectará la precisión de la transmisión de las piezas de transmisión (engranajes, etc.) y producirá ruido. Para ejes de precisión ordinarios, el descentramiento radial del segmento de eje correspondiente contra el muñón de soporte es generalmente de 0,01 a 0,03 mm, mientras que para ejes de alta precisión (como husillos) suele ser de 0,001 a 0,005 mm.

(4) Rugosidad de la superficie Generalmente, la rugosidad de la superficie del diámetro del eje que coincide con las piezas de la transmisión es Ra2.5~0.63μm, y la rugosidad de la superficie del diámetro del eje de soporte que coincide con el rodamiento es Ra0.63~ 0,16 µm.

Piezas en bruto y materiales

(1) Piezas en bruto de piezas de eje Las piezas de eje se pueden fabricar en forma de piezas en bruto, como barras y piezas forjadas, según los requisitos de uso, el tipo de producción y las condiciones del equipo. y estructura. Para ejes con una pequeña diferencia en el diámetro exterior, generalmente se usa barra; para ejes escalonados o ejes importantes con una gran diferencia en el diámetro exterior, a menudo se usan forjados, lo que no solo ahorra materiales sino que también reduce la carga de trabajo del mecanizado. propiedades.

Dependiendo de la escala de producción, existen dos métodos de forja en bruto: forja libre y forja con troquel. La forja abierta se utiliza principalmente para la producción de lotes pequeños y medianos, y la forja con matriz se utiliza para la producción en masa a gran escala.

(2) Materiales de las piezas del eje Las piezas del eje deben estar hechas de diferentes materiales según las diferentes condiciones de trabajo y requisitos de uso y adoptar diferentes especificaciones de tratamiento térmico (como temple y revenido, normalización, temple, etc.) para garantizar que se obtenga una cierta resistencia, tenacidad y resistencia al desgaste.

El acero 45 es un material comúnmente utilizado para piezas de eje. Es barato después del templado y revenido (o normalizado), puede obtener un mejor rendimiento de corte y puede obtener mayor resistencia, tenacidad y otras propiedades mecánicas integrales. Rendimiento, la dureza de la superficie después del enfriamiento puede alcanzar 45 ~ 52 HRC.

El acero estructural de aleación, como el 40Cr, es adecuado para piezas de eje de precisión media y alta velocidad. Este tipo de acero tiene buenas propiedades mecánicas integrales después del templado y el temple.

Acero para rodamientos GCr15 y acero para resortes 65Mn, después del templado y revenido y el enfriamiento superficial de alta frecuencia, la dureza de la superficie puede alcanzar 50 ~ 58 HRC, y tienen alta resistencia a la fatiga y buena resistencia al desgaste. .

El husillo de las máquinas herramienta de precisión (como el husillo de muela abrasiva o el husillo de máquina perforadora coordinada) puede fabricarse con acero de nitruro 38CrMoAIA. Después del templado, revenido y nitruración superficial, este tipo de acero no solo puede obtener una alta dureza superficial, sino también mantener un núcleo blando, por lo que tiene buena resistencia al impacto y tenacidad. En comparación con el acero cementado y templado, tiene las características de una pequeña deformación por tratamiento térmico y una mayor dureza.

El acero nº 45 es muy utilizado en la fabricación de maquinaria. Este acero tiene muy buenas propiedades mecánicas. Sin embargo, este es un acero de medio carbono y su rendimiento de enfriamiento no es bueno. El acero No. 45 se puede endurecer a HRC42~46. Por lo tanto, si se requiere dureza superficial y las propiedades mecánicas superiores del acero 45#, la superficie del acero 45# a menudo se templa (templado de alta frecuencia o temple directo), de modo que se pueda obtener la dureza superficial requerida.

Nota: El acero N° 45 con un diámetro de 8 a 12 mm es propenso a agrietarse durante el enfriamiento, lo cual es un problema relativamente complejo. Las medidas tomadas son agitar la muestra rápidamente en agua durante el enfriamiento o utilizar enfriamiento con aceite para evitar grietas.

En el ámbito de la reparación de moldes:

El modelo de material de soldadura de moldes para acero nº 45 es: CMC-E45 Es el único electrodo de acero de dureza media con buena unibilidad y unión. es adecuado para refrigeración por aire Acero, acero fundido: como ICD5, 7CrSiMnMoV...etc. También se puede utilizar para reparar las piezas de estirado y estiramiento de moldes de revestimiento de chapa de automóvil y moldes de estampado de chapa de metal grandes, y también se puede utilizar para la producción de superficies duras.

Además, hay algunas cosas a las que se debe prestar atención al usarlo:

1 Antes de la construcción en sitios húmedos, la varilla de soldadura debe secarse a 150-200 °. C durante 30-50 minutos.

2. Por lo general, se precalienta a más de 200 °C y se enfría con aire después de soldar. Es mejor implementar alivio de tensión si es posible.

3. Cuando se requiera una superficie multicapa, utilice CMC-E30N como base para obtener mejores resultados de soldadura.

Dureza HRC 48-52

Ingrediente principal Cr Si Mn C

Rango de corriente aplicable:

Diámetro y longitud m/m 3,2 *350 mm 4,0*350 mm

Rango de corriente (amperios) 70-100 130-150