¿Qué significa BMBS?
El sistema de control de seguridad y monitoreo de pinchazos de neumáticos (BMBS) es una tecnología inteligente de seguridad en la conducción de automóviles muy importante. BMBS integra maquinaria, computadora, control electrónico y control hidráulico, y puede proporcionar monitoreo en tiempo real y alerta temprana de la presión de los neumáticos de un vehículo en movimiento, especialmente en momentos de emergencia cuando un vehículo en movimiento tiene un reventón de neumáticos u otra desinflación rápida, asegurando la conducción. seguridad. . El proceso es el siguiente: cuando ocurre una situación de emergencia, como la explosión de un neumático, la unidad de muestreo de monitoreo de presión de los neumáticos puede recopilar inmediatamente esta señal y transmitirla a la unidad de control central de inmediato. La unidad de control central envía órdenes a la unidad de freno y a la señal de aviso de las luces traseras casi simultáneamente. La unidad de frenado libera instantáneamente una poderosa fuerza de frenado, lo que hace que el automóvil frene con urgencia y desacelere de manera segura en muy poco tiempo (entre 0,2 y 0,5 segundos, el tiempo desde que se reventa el neumático hasta que frena), lo que hace que el automóvil desacelere en poco tiempo. una velocidad segura de 40 kilómetros por hora, lo que permite a los coches detenerse y evitar tranquilamente.
La mayor innovación de BMBS desarrollada independientemente por Geely Group es utilizar las características de respuesta rápida del sistema mecatrónico para compensar las limitaciones fisiológicas de la respuesta retrasada del cerebro humano a la información externa. Antes de que el conductor del automóvil tuviera tiempo de reaccionar, BMBS implementó inmediatamente un frenado automático de emergencia para reducir la velocidad del automóvil. Las estadísticas muestran que, por lo general, el conductor tarda 3 segundos en detectar la situación y tomar medidas de frenado. En estos 3 segundos, el coche pierde el control, seguido de varias consecuencias graves, y BMBS debe ganar estos 3 segundos de vida o muerte para el conductor.
El BMBS del que Geely Group fue pionero en el mundo es diferente del TPMS/TMMS (sistema de monitoreo de presión de neumáticos). Además de monitorear en tiempo real la presión de los neumáticos y proporcionar una advertencia temprana de una presión demasiado alta o demasiado baja, BMBS también puede generar una poderosa fuerza de frenado en el momento de la perforación del neumático, lo que obliga automáticamente al automóvil a frenar y reducir la velocidad, manteniendo el coche bajo control, garantizando así la seguridad de la propiedad y del personal.
Las consecuencias de un reventón de neumáticos a alta velocidad son muy terribles. Las estadísticas muestran que las muertes causadas por reventones de neumáticos a alta velocidad representan el 49,81% de las muertes por accidentes de carretera, el 63,94% de las lesiones y el 43,38% de las pérdidas directas de propiedad. Por lo tanto, la explosión de neumáticos a alta velocidad es reconocida como la principal causa de muerte en la seguridad en la conducción a alta velocidad. También es un problema que los expertos en automóviles nacionales y extranjeros quieren resolver pero que aún no han resuelto. Se denomina "Conjetura de Goldbach". el campo de la seguridad del automóvil.
Para resolver completamente este problema técnico global en la seguridad del automóvil, Geely Group tomó la iniciativa al proponer una solución técnica de sistema de frenado y monitoreo de pinchazos de neumáticos, y bajo el liderazgo del profesor Guo Konghui, académico de la La Academia China de Ingeniería reunió a expertos e ingenieros nacionales en mecánica automotriz, control, ergonomía, información electrónica y otros campos extranjeros para realizar investigaciones en profundidad. Geely descubrió que un vehículo tarda unos 3 segundos en perder control debido a un reventón de un neumático durante la conducción a alta velocidad, que es básicamente el mismo que el tiempo de reacción de frenado del conductor, lo que hace que el conductor no pueda reducir la velocidad y salvarse antes. el auto pierde el control. La solución correspondiente es utilizar un sistema de monitoreo inteligente para compensar el retraso en la respuesta de frenado del conductor, reemplazar la respuesta del cerebro humano con un sistema de monitoreo inteligente y resolver por completo el desastre por reventón de neumáticos causado por un reventón de neumáticos. Siguiendo esta dirección, nació en Geely Group un gran avance científico y tecnológico en el campo de la seguridad automotriz: el sistema de control de seguridad y monitoreo de pinchazos de neumáticos que vemos hoy, o BMBS.
La tecnología BMBS de la que Geely Group fue pionera es un importante avance tecnológico para la industria automovilística china, un invento importante de la tecnología de seguridad automovilística mundial y constituye un ejemplo para que la tecnología automovilística de China se ponga al día con las avanzadas del mundo. tecnología. El Laboratorio Estatal Clave de Simulación de Dinámica Automotriz de la Universidad de Jilin ha verificado y realizado pruebas de rendimiento sobre la teoría técnica del proyecto de tecnología BMBS. La conclusión muestra que la teoría de la tecnología BMBS de Geely es científica y avanzada, y que la solución técnica es razonable y factible. El académico Guo Konghui dijo con franqueza: la tecnología BMBS de Geely es una innovación original importante en la industria del automóvil.
La tecnología BMBS de Geely Group ha madurado a través de pruebas y mejoras en plataformas de múltiples ruedas y verificación en vehículos reales de múltiples ruedas. Según la prueba real del vehículo de Geely Yuanjing, Yuanjing es el primer sedán de clase empresarial con gran potencia del Grupo Geely: está equipado con un motor CVVT con una cilindrada de 1,8 litros y una potencia máxima de 103 kW. Para garantizar el efecto de la prueba, los evaluadores colocaron dos detonadores en las ruedas delanteras derechas y en las ruedas traseras derechas de dos vehículos Geely Vision, y luego los detonaron accidentalmente mientras conducían a alta velocidad: mientras conducían a una alta velocidad de 180 km. /h, la Visión repentinamente Cuando ocurrió la explosión, el automóvil de alta velocidad desaceleró instantáneamente y mantuvo su dirección original. Después de unos segundos, la velocidad cayó bruscamente a 40 km/h. En este momento, BMBS suelta los frenos y las luces traseras envían automáticamente una señal de alarma de inmediato.
La primera tecnología de seguridad automotriz del mundo creada por Geely Group: el sistema de control de seguridad y monitoreo de pinchazos de neumáticos (BMBS), rompió por completo la vergonzosa situación de que la tecnología automotriz de China siempre se había quedado atrás del nivel avanzado del mundo. Al mismo tiempo, la tecnología automotriz china es líder mundial en tecnología automotriz.