Patentes de tecnología en 2022
En la tarde del 28 de marzo, BYD (002594.sz) publicó sus resultados anuales para 2022, con ingresos operativos de 424.061 millones de yuanes, un aumento interanual del 96,2%. El beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa fue de 65.438+06.622 millones de yuanes, un aumento interanual del 445,86%, excluyendo el beneficio no neto de 65.438+05.638 millones de yuanes. Al mismo tiempo, el efecto de escala y el continuo aumento de las ventas de modelos de alto valor también han dado lugar a un aumento sustancial de los beneficios de BYD Bicycle.
En 2022, cuando la industria del automóvil se enfrenta a muchos desafíos difíciles, como la escasez estructural de chips y los altos precios de las materias primas, no es exagerado describir a BYD como "invencible".
BYD ha elevado los precios y las cantidades de los productos, acelerando su captura del mercado de alta gama. A través de la autoinvestigación y la producción de componentes centrales, como las baterías Blade, podemos lograr un suministro integrado verticalmente de la cadena industrial, mejorar en gran medida las capacidades de optimización de costos, maximizar la barrera resistente a riesgos y consolidar aún más la posición de los vehículos de nueva energía.
Cuanto más intensa sea la competencia en el mercado, más atenuará la vitalidad del desarrollo de BYD, ya sea la fuerza impulsora de la innovación tecnológica, la confianza en las ventas del mercado y el crecimiento incremental, o una rica matriz de "ventas calientes". " productos, BYD lo dejará al mundo exterior. espacio para el crecimiento y las expectativas, etc.
Aparece el efecto de escala de mercado
Los datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles muestran que en 2022, la producción y ventas de vehículos de nueva energía en mi país completarán 7.058 millones de unidades y 6.887 millones de unidades respectivamente. , un aumento interanual del 96,9% y 93,4%, la cuota de mercado aumentó al 25,6%.
En el contexto del crecimiento explosivo de la industria, las ventas de vehículos de nuevas energías de BYD han empeorado. Las ventas acumuladas en 2022 son 654,38+0,8635 millones de vehículos, un incremento interanual del 208,64%, de los cuales 965.438+0,1.000 vehículos eléctricos puros, un incremento interanual del 654,38+0,84% y 946.000 enchufes. -In y vehículos híbridos.
Desde el año pasado, BYD ha lanzado sucesivamente muchos modelos de gran éxito como Yuan PLUS, Cuishan Limited Edition, Seal, Tang DM-p, Denza D9, Yangwang U8, Yangwang U9, etc., entre los que se encuentran muchos "modelos calientes". Por ejemplo, las ventas anuales de Hanjia superaron las 270.000, convirtiéndose en el campeón de ventas anuales de automóviles de clase B + C, y las ventas anuales de Tangjia superaron las 6.543.80050.000. Según datos de la Asociación de Automóviles de China, la participación de mercado de vehículos de nueva energía de BYD será del 27% en 2022, un aumento interanual de casi 10 puntos porcentuales, y su posición de liderazgo en la industria se ha vuelto cada vez más prominente.
Con la ayuda de economías de escala, puede aliviar eficazmente la presión de costos causada por el aumento de los precios de las materias primas upstream y promover el crecimiento sustancial de las ganancias de BYD. El informe anual muestra que el margen de beneficio bruto general de BYD alcanzó el 65.438+07,04% el año pasado, un aumento de 4,02 puntos porcentuales desde 2026.5438+0. Entre ellos, el beneficio bruto de las bicicletas alcanzó los 36.700 yuanes, un aumento del 35,42% con respecto a los 276.543.800 yuanes en 2026+0, lo que difiere de los modelos anteriores que se concentraban en el rango de precios de 10.000 a 200.000 yuanes. Las nuevas Hanjia y Tangjia de BYD se venderán por unos 300.000 yuanes en 2022, y el precio medio de transacción de las bicicletas Hanjia superará los 250.000 yuanes, lo que la convertirá en una marca Denza.
En 2023, el impulso de crecimiento de BYD no disminuirá. En las 12 semanas de este año, las ventas acumuladas de BYD (excluyendo Denza) alcanzaron 357.278 vehículos, superando las ventas combinadas de FAW-Volkswagen y SAIC Volkswagen de 343.915 vehículos. Este es el primer momento histórico en los 40 años de historia de desarrollo de los automóviles de pasajeros de China.
Basados en las cinco principales matrices de productos de Dynasty, Ocean, Denza, Yangwang y la marca personalizada "F", los productos de BYD cubren completamente las necesidades de los vehículos desde el hogar hasta los de lujo. Los productos de BYD se basan en baterías líderes. motores, controles electrónicos La tecnología central se vuelve cada vez más poderosa. Con el lanzamiento intensivo de nuevos modelos en 2023, el mayor aumento de la participación de mercado y la expansión de las marcas de alta gama a segmentos de mercado y de precios elevados, los ingresos, las ganancias y la prima de marca de BYD son dignos de optimismo y liderarán mejor el mercado. auge de las marcas independientes.
Un informe de investigación de Xin Securities señaló que en 2023, se lanzarán uno tras otro modelos de alta gama como Denza N7, Want Want U8 y Want Want U9. La proporción de ventas de alto valor agregado. Se espera que aumenten los modelos y se continúe optimizando la estructura de ventas, lo que se espera que genere una mayor rentabilidad de las bicicletas.
Establecer de forma integral ventajas tecnológicas
"La tecnología es el rey, la innovación es la base" es la filosofía de desarrollo de BYD. Ya en 2003, BYD ingresó a la industria automotriz con la intención original de "desarrollo ecológico y sostenible" y gradualmente dominó tecnologías centrales como baterías, motores y controles electrónicos, logrando un control independiente de la cadena industrial. Hoy, 20 años después, BYD sigue rebosante del encanto de la innovación tecnológica.
BYD siempre ha invertido mucho en investigación y desarrollo de tecnología. En 2022, la inversión acumulada en I+D alcanzará los 20.223 millones de yuanes, un aumento interanual del 90,31%. Tiene más de 69.000 ingenieros de I+D y ha solicitado más de 40.000 patentes y autorizado más de 28.000 patentes en todo el mundo. Solicite 19 patentes todos los días, obtenga 15 patentes y gane 4 medallas de oro de patentes.
Como maestro de la tecnología híbrida de BYD, el súper híbrido DM-i utiliza un motor Xiaoyun con una eficiencia térmica del 43,04%, un motor de alambre plano, una batería Power Blade y otras tecnologías para lograr una autonomía de conducción de más de 1.000 kilómetros y potencia. Consumo por cada 100 kilómetros. La fuerte solidez del producto 4L, sus dimensiones reducidas y el ataque a los camiones cisterna de empresas conjuntas subvertirán la industria del combustible hasta el final.
La Plataforma E 3.0 puramente eléctrica adopta tecnologías como el tren motriz ocho en uno, la integración del cuerpo de la batería CTB y la plataforma de alto voltaje de 800 V para realizar la plataforma de toda la arquitectura del vehículo y la integración de módulos centrales. , que se espera que reduzca aún más los costos y respalde la potencia del producto.
Con un número considerable de "estanques de peces" de nueva tecnología energética, BYD continúa promoviendo la actualización de productos y continúa liderando la innovación tecnológica con su fortaleza técnica. A principios de este año, la marca Want Want lanzó la disruptiva plataforma tecnológica "Easy Sifang", que tiene tres tecnologías de control principales: control independiente de cuatro motores, control antideslizante extremo y control de estabilidad de la carrocería. -Gire en el lugar, control de reventón de neumáticos a alta velocidad y capacidades de escenario de flotación de emergencia. Con la madurez y la aplicación de la tecnología "Yi Sifang", BYD ha lanzado oficialmente una nueva marca de alta gama de un millón de niveles "Zhangwang". Este año también lanzará una marca profesional personalizada (con el nombre en código interno "Marca F"). El primer producto se centrará en el sector todoterreno.
Además, el próximo sistema de tecnología pesada "Yunqi" también ha atraído gran atención. Se entiende que se trata de una tecnología de pila completa de integración inteligente vertical para vehículos de nueva energía desarrollada independientemente por BYD.
Cuando los dividendos de la nueva política de subsidio energético retrocedan y la industria esté pasando de un desarrollo de alta velocidad a un desarrollo de alta calidad, el valor central tecnológico de BYD se reflejará plenamente y la mejora de la competitividad integral de Los productos futuros seguramente traerán beneficios al desarrollo de la empresa.
Acelerar la expansión en el extranjero y ampliar el diseño global
“Ir al extranjero” es otro punto destacado del crecimiento de BYD. Desde la globalización de los vehículos de pasajeros de nueva energía en 2021, BYD ha acelerado su expansión a mercados de Europa, Asia-Pacífico, América y otras regiones en 2022, ubicándose entre las mejores en ventas en muchos mercados.
En febrero de 2022, Yuan PLUS (BYD ATTO 3) inició las preventas en Australia y los pedidos aumentaron; en julio, BYD ingresó oficialmente al mercado japonés de automóviles de pasajeros y presentó tres modelos en septiembre; Objetivo Tres modelos, Han EV, Tang EV y Yuan PLUS, se lanzaron en el mercado europeo e hicieron su debut en el Salón del Automóvil de París, en Francia, en octubre. Del 16 de junio al 38 de octubre, BYD lanzó Song PLUS DM-i y Yuan PLUS en el mercado brasileño; el lanzamiento de Yuan PLUS en Tailandia provocó que los usuarios locales se apresuraran a comprarlo en medio de la noche. -Campeón de ventas de modelos en Israel durante tres meses consecutivos.
Además, en términos de promover la internacionalización de la industria de los automóviles de pasajeros, en septiembre de 2022, la primera fábrica de automóviles de pasajeros en el extranjero con inversión de BYD aterrizó oficialmente en Tailandia. Se espera que la fábrica entre en producción en 2024, con una capacidad de producción anual de aproximadamente 6,543,8 millones de vehículos. Los modelos producidos se comercializarán en el mercado interno tailandés y se irradiarán a los países vecinos de la ASEAN y otras regiones.
Los mercados extranjeros continúan avanzando y hay un amplio espacio para las exportaciones. Hasta ahora, los vehículos de pasajeros de nueva energía de BYD han ingresado a 43 países y regiones. En los dos primeros meses de este año, BYD logró casi la mitad de las ventas en el extranjero del año pasado, con ventas acumuladas de 25.400 vehículos, lo que muestra un fuerte impulso de crecimiento.
En 2023, BYD seguirá acelerando su expansión en el mercado global. De junio a octubre de 2018, anunció planes para capturar el 40% del mercado energético indio. Algunas instituciones consideran que se espera que las exportaciones de automóviles de pasajeros de BYD superen las 300.000 unidades en 2023, entrando en el umbral de una empresa de clase mundial.
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El informe financiero de 2022 refleja plenamente las capacidades innovadoras de BYD en tecnologías centrales y matriz de productos. En 2023, impulsado por factores centrales como la promoción de la marca, la innovación tecnológica, el efecto de escala y la expansión en el extranjero, BYD tiene el potencial de continuar con su alto crecimiento.
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