La historia del desarrollo de Mitsubishi plc
En la actualidad, el Grupo Mitsubishi, que cuenta con 115 empresas afiliadas y sucursales, se fundó en octubre de 1870, cuando Yataro Iwasaki estableció la Cámara de Comercio de Kujiu en Tosa para vender "cubos" hechos de hierro fundido. En enero de 1872, la Cámara de Comercio de Kujiu pasó a llamarse Cámara de Comercio de Mikawa y, en marzo del año siguiente, pasó a llamarse Mitsubishi Trading Company. El nombre "Mitsubishi" se utiliza hasta el día de hoy. En 1875 (el octavo año de la era Meiji), se estableció la Mitsubishi Post Steamship Company y se fusionó con el Astillero de Nagasaki establecido durante la era del Shogunato Tokugawa. En 1917, el primer automóvil de pasajeros de Mitsubishi se produjo con éxito en masa durante la era del Astillero Mitsubishi. Este Modelo A de 35 caballos de fuerza y siete asientos es también el primer automóvil producido en masa en Japón. El primer prototipo de camiones Mitsubishi se desarrolló con éxito en 1918, incluidos dos modelos de tres toneladas y dos de cuatro toneladas. En 1932 salió al mercado el primer autobús grande, el B46. El B46 es un autobús de 30 asientos y 100 caballos de fuerza, que también marca la apertura de la línea de producción de autobuses de Mitsubishi. En 1934, se completó el primer automóvil japonés con tracción en las cuatro ruedas (4WD), que fue el deportivo Mitsubishi PX33 (equipado con un motor diésel) que atrajo la atención mundial. En 1935, se convirtió en el primer autobús BD46 de Japón que utilizaba un motor diésel de precombustión. En 1936, se lanzó el primer camión diésel TD45 producido en serie. En 1947, se desarrolló el primer autobús eléctrico MB46. En 1950, se produjo en masa el primer autobús Fuso R1 con motor trasero, 130 caballos de fuerza y 76 asientos. En 1951 se lanzó al mercado el camión T380 de ocho toneladas equipado con un revolucionario sistema de suspensión. Este diseño típico ha tenido una profunda influencia en la gama actual de vehículos pesados. En 1967 se lanzó el T810, un camión de ocho toneladas con una velocidad máxima de 115 kilómetros por hora. 1970 fue el año de éxito para Mitsubishi Motors: se fundó oficialmente "Mitsubishi Motors Industry Co., Ltd.", con inversión conjunta de Mitsubishi Motors Sales Co., Ltd., Mitsubishi Heavy Industries y Chrysler Motors Corporation de Estados Unidos. En 1975, basándose en tecnología avanzada, fue pionera en el eje diferencial silencioso con absorción de impactos, que impulsa el cigüeñal inverso a través de dos ejes diferenciales de doble rotación para garantizar una conducción suave y silenciosa. El primer turismo japonés, el Galant, en 1980, utilizó un motor diésel turboalimentado, el Astron 2300. En 1982, se estableció una fábrica de automóviles equipada con una línea completa de producción de motores turboalimentados. En aquella época, todos los coches turboalimentados procedían de Golt, Lancer, Galant, Sapporo y Starion. En sus casi 86 años de historia, Mitsubishi Electric siempre ha estado comprometida con la investigación y el desarrollo de tecnología y experiencia de vanguardia y, en base a esto, se dedica al desarrollo y fabricación de productos y sistemas de equipos de alto rendimiento. La red global de larga data de Mitsubishi Electric integra sus empresas, instituciones de investigación y sitios de producción y proporciona información técnica y materiales a cada institución, desempeñando un papel importante en el proceso de creación de productos de primera clase en cada departamento. Mitsubishi Electric mantendrá su posición de liderazgo no sólo en los campos de equipos eléctricos industriales y pesados, satélites, sistemas de defensa, ascensores y escaleras mecánicas, electrónica automotriz, equipos de aire acondicionado y ventilación, sino también en equipos de comunicaciones móviles, equipos de visualización y tecnología de dispositivos de visualización. y los semiconductores de vanguardia y otros campos han ampliado aún más su participación en el mercado mundial. Además, Mitsubishi también se centrará en expandirse a nuevas áreas de negocio, especialmente en los campos de la protección del medio ambiente y la atención médica de vanguardia, y ha logrado éxito en los campos de equipos médicos y purificación de agua. El negocio de Mitsubishi Electric en China ha crecido paso a paso con la reforma y apertura de China. Desde 1978, se ha encargado de los equipos de generación de energía de la Planta General de Baosteel y ha proporcionado a los clientes nacionales diversos tipos de equipos electromecánicos industriales y domésticos, equipos eléctricos, ascensores, acondicionadores de aire y otros productos y equipos. Al mismo tiempo, también lleva a cabo activamente diversas actividades de cooperación e intercambio técnico con muchas empresas nacionales. En 1987, se fundó en Shanghai la primera empresa conjunta: "Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd." La compañía presentó la tecnología de ascensores de tensión variable y frecuencia variable de CA totalmente controlada por computadora más avanzada del mundo de Mitsubishi Electric y rápidamente logró su localización. En la actualidad, la empresa se ha convertido en una destacada empresa en la industria de ascensores de China. En julio de 2006, Mitsubishi Electric tenía 26 empresas conjuntas y empresas de propiedad absoluta en China. Participan en diversos negocios y transfieren activamente tecnología en los campos de equipos electrónicos, como piezas de automóviles e impresoras térmicas, así como tecnología en los campos de equipos de transmisión y transformación de energía, máquinas de automatización de fábricas y electrodomésticos. Mitsubishi Electric (China) Co., Ltd. se estableció en junio de 1997 y junio de 2010. Como empresa de inversión, llevará a cabo actividades de inversión en China en el futuro y servirá como ventana para Mitsubishi Electric, una empresa integral de maquinaria electrónica. , para continuar cooperando con la investigación científica china. La institución lleva a cabo investigación y desarrollo, formación de talentos e intercambios culturales, y contribuye a la amistad chino-japonesa y al desarrollo económico de China.
[Editar este párrafo] Mitsubishi Heavy Industries Mitsubishi Heavy Industries es el mayor fabricante militar de Japón. La cantidad de órdenes militares obtenidas de la Agencia de Defensa en 2003 fue de 280 mil millones de yenes, ocupando el primer lugar entre todas las empresas industriales militares. Los equipos producidos por Mitsubishi Heavy Industries, como los aviones de combate F-2 y F-15J y los tanques Tipo 90, desempeñan un papel central tanto en la Fuerza de Autodefensa Aérea como en la Fuerza de Autodefensa Terrestre. En la Fuerza de Autodefensa Marítima, Mitsubishi Heavy Industries construye casi la mitad de los submarinos y un tercio de los destructores. Su estatus en la industria militar japonesa es evidente. Evolución histórica y resumen El predecesor de Mitsubishi Heavy Industries se remonta a la Restauración Meiji. En 1884, el fundador de Mitsubishi, Yataro Iwasaki, arrendó el Astillero de Nagasaki al gobierno y lo llamó Astillero de Nagasaki. Más tarde se convirtió en Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. En 1934, a medida que el negocio se expandía a maquinaria pesada, aviones y ferrocarriles. acciones y otros campos, la empresa cambió su nombre a Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. Después de la Segunda Guerra Mundial, debido a la política de las autoridades de ocupación estadounidenses de desmantelar el Zaibatsu, Mitsubishi Heavy Industries se dividió en tres empresas en 1950: West Nippon Heavy Industries Co., Ltd., Central Nippon Heavy Industries Co., Ltd. y East Nippon Heavy Industries Co., Ltd. Sin embargo, con cambios en la política estadounidense y la política interna japonesa, en 1964, las tres compañías se fusionaron y reconstruyeron Mitsubishi Heavy Industries Corporation hasta el día de hoy. Durante este período, la división automotriz de Mitsubishi Heavy Industries se independizó como "Mitsubishi Motors Corporation" en 1970. Actualmente, Mitsubishi Heavy Industries cubre maquinaria, construcción naval, aeroespacial, energía atómica, energía eléctrica, transporte y otros campos. Al 1 de abril de 2004, el capital registrado era de 265,6 mil millones de yenes y el número de empleados era de 34.306. Tiene 9 oficinas u oficinas de representación en el extranjero, 9 sucursales, 6 institutos de investigación y 9 instituciones. El volumen de pedidos anual es de 2.159,2 mil millones de yenes (del 1 de abril de 2003 al 31 de marzo de 2004) y las ventas anuales son de 654,38+094065438+0 mil millones de yenes (la fecha estadística es la misma que la anterior). Entre ellos, en términos de proporción de las ventas departamentales con respecto a las ventas totales, el sector de transporte marítimo y naval representa el 8%, el sector de la energía nuclear representa el 23%, el sector de estructuras mecánicas de acero representa el 20%, el sector aeroespacial representa el 17%. %, y las industrias de vehículos, máquinas herramienta y otras industrias representan el 29% %, y otras industrias representaron el 3%. Mitsubishi Heavy Industries es miembro de Mitsubishi Zaibatsu. Los chaebol japoneses actuales aparecen en forma del llamado keiretsu (la pronunciación del carácter kanji japonés para "unificación"). Todas las compañías de la serie Mitsubishi son miembros del "Jinyao Club" (que significa Club de los viernes) organizado por el Grupo Mitsubishi, que incluye (para fines de unificación, este artículo utiliza sus nombres japoneses originales en caracteres chinos o en inglés): Asahi Glass (Glass and Chemical Company), Kirin Beer, Nippon Petroleum, Tokyo Marine & Nissan Fire Insurance, Bank of Tokyo-Mitsubishi, Nikon Camera, Japan Post, P.S Mitsubishi (dedicada a la industria de la construcción), Mitsubishi Aluminium, Mitsubishi Chemical, Mitsubishi Chemical Machinery, Mitsubishi Gas Chemical, Mitsubishi Motors, Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Plastics, Mitsubishi Corporation, Mitsubishi Trust Bank, Mitsubishi STO, Mitsubishi Steel, Mitsubishi Paper, Mitsubishi Warehouse, Mitsubishi Research Institute (en japonés, "Mitsubishi Research Institute"), Mitsubishi Electric. Mitsubishi Cable Industries, Mitsubishi Fuso Trucks and Buses, materiales Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, Mitsubishi artificial seda, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi, rayón Mitsubishi Las empresas de la misma serie pueden. trabajan en estrecha colaboración y cada empresa puede ofrecer a otras empresas hermanas buenos productos o precios más bajos dentro de su propia división de responsabilidades. Por ejemplo, Nippon Yusen es el departamento de envíos de Mitsubishi Heavy Industries que proporciona productos electromecánicos a las empresas Mitsubishi Heavy Industries. como Mitsubishi Steel, Mitsubishi STO, Mitsubishi Aluminium y Mitsubishi Materials pueden proporcionar materias primas confiables para los sectores aeroespacial y marítimo de Mitsubishi. Se pueden proporcionar préstamos y servicios de seguros especiales (como seguros para lanzamientos espaciales) para los productos ópticos de Nikon y los nuevos materiales de resina de Mitsubishi. Son todos componentes indispensables de las armas de alta tecnología. El Grupo Mitsubishi también tiene algunas empresas afiliadas y grupos sociales como periféricos.
Incluyendo: Grupo "IP Talk" (dedicado al negocio de tarjetas telefónicas), Atami Yogato (Iwasaki Kyouta Memorial Hall), MT Insurance Services Co., Ltd., Kantokaku (un hotel transformado de la antigua residencia de la familia Iwasaki), Koiwai Farming and Animal Husbandry, Shonan Suburban Club, Kyokado Library and Art Museum, Yoshitsu Group (principalmente una empresa de administración de propiedades del Bank of Tokyo Mitsubishi), Dainippon Paint, Dia Advanced Social Research Foundation, Diamond Family Club (una agencia de citas financiada conjuntamente por 29 empresas del Golden Jubilee Club), principalmente para servicios internos dentro del grupo), Chitose Seiko, Oriental Library, Yorozu (una empresa dedicada a la agencia de bienes raíces y publicidad), Mitsubishi Gold Club (una organización amigable del presidente y gerentes generales de 29 empresas Mitsubishi), Mitsubishi Club, Mitsubishi Economic Research Institute, Mitsubishi Broadcasting Commission, Mitsubishi Foundation, Mitsubishi CC Research Institute (un instituto de investigación de TI), Mitsubishi Trademark Committee, Mitsubishi Marketing Research Institute. Se puede ver que a través de la cooperación y división del trabajo de grandes grupos, Mitsubishi Heavy Industries puede obtener diversos apoyos de empresas y grupos hermanos en términos de capital, tecnología, materias primas, productos upstream, servicios financieros, ventas, etc. Esto es muy beneficioso para el desarrollo de la empresa. La siguiente es una introducción a los departamentos relevantes de los productos militares de Mitsubishi Heavy Industries: Sede de la industria marítima y de construcción naval La industria de la construcción naval es el primer departamento de Mitsubishi Heavy Industries. Actualmente, la división tiene jurisdicción sobre cuatro astilleros, incluidos Nagasaki, Kobe y Shimonoseki, para fabricar productos militares.