El motor 2.0T aporta una potencia creciente, el BMW Serie 4 2019 tiene un precio inicial de 359.800 yuanes
Como todos sabemos, el mercado del automóvil es ferozmente competitivo y la competencia entre marcas de lujo también es deslumbrante. Después de todo, ya sea una marca de lujo o una marca económica, un automóvil puede ocupar firmemente el mercado porque puede satisfacer las necesidades de los consumidores, como excelente tecnología, excelente apariencia, rendimiento de alto costo, etc. El BMW Serie 4 presentó Lo que hoy te proponemos es satisfacer las necesidades anteriores y ver si puede convertirse en el sedán deportivo que tienes en mente.
Aunque el aspecto del BMW Serie 4 no ha cambiado mucho, el diseño exterior está muy acorde con la estética de los jóvenes y, en general, es moderno y deportivo. La parrilla de doble riñón tiene nueve barras verticales negras de alto brillo de diseño exclusivo, lo que hace que su parte frontal sea más agresiva. Está conectada con dos faros tipo "ojo de ángel", que parecen una escultura fluida, un alerón delantero, faldones laterales y un alerón trasero. Con inserto en el difusor en color negro oscuro metalizado. Este paquete aerodinámico M también hace que el BMW Serie 4 sea más deportivo.
La configuración de los faros es muy marcada, y además muestra las características de un coche deportivo. Toda la serie viene de serie con luces de carretera y de cruce LED y faros antiniebla LED, muy reconocibles cuando están encendidos. Y proporciona una buena protección contra la iluminación para la conducción diaria. También está equipado con configuraciones de iluminación muy prácticas, como luces de circulación diurna, faros automáticos y ajuste de altura de los faros. Opcionalmente también puede equiparse con luces altas y bajas adaptativas y dirección de seguimiento de faros. En general, satisface plenamente las necesidades del uso diario.
Las líneas laterales del BMW Serie 4 no son complicadas. La hermosa forma y los flancos lisos enfatizan su estilo deportivo. El capó alargado y el perfil lateral en forma de cuña. Además de la sensación dinámica de estar listo para partir, las proporciones de la carrocería también son muy buenas. El logotipo M en el lateral y las decoraciones de las rejillas de ventilación laterales en forma de tiburón de alto brillo también son el sello distintivo de un sedán de alto rendimiento. Las ventanas también resaltan su carácter de sedán deportivo. El estilo de diseño combina el perfil lateral en forma de cuña con la parte trasera afilada, mostrando una atmósfera apasionante, dinámica y poderosa. Aunque el BMW Serie 4 ha lanzado un cupé de dos puertas, un cupé de cuatro puertas y un cupé convertible, los estilos generales en los laterales son similares, mostrando una buena sensación de potencia y deportividad, totalmente en línea con el temperamento de un deportivo. auto.
Debido a que hay muchos modelos, el BMW Serie 4 está equipado con llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas, tipo 400M con radios en estrella; Llantas de aleación de aluminio en tono negro, estilo 704M de radios dobles; Llantas de aleación de aluminio gris hierro de 19 pulgadas, estilo 704M de radios dobles, el estilo está en línea con las características de un automóvil deportivo y la resistencia al desgaste y el agarre en carretera del Los neumáticos son excelentes, muy buenos y todos son neumáticos resistentes a la rodadura. Siempre se puede sentir un agarre excelente incluso en las curvas y en situaciones de conducción difíciles. Funciona muy bien tanto si se conduce por una carretera suave como por carreteras de montaña desafiantes.
La forma de la parte trasera no ha cambiado mucho en comparación con el modelo de la generación anterior, pero está en línea con las características de un sedán deportivo. La luz trasera LED de dos piezas rediseñada enfatiza el ancho de la carrocería y es completa. De dinamismo cuando está encendido, las líneas que conectan la caja trasera también son naturales. El parachoques prominente y el tubo de escape integrado cromado de alto brillo hacen que la parte trasera del BMW Serie 4 sea muy nítida y su impulso es mejor que el del Audi A5. Del mismo nivel. Si solo nos fijamos en la apariencia, entonces realmente nadie puede escapar a la atracción del BMW Serie 4.
El interior no adopta un nuevo lenguaje de diseño y se mantiene coherente con el modelo de la generación anterior. El diseño de la consola central tiene muchas capas y también utiliza muchos botones físicos. La distribución es sencilla y práctica, con un. Fuerte sensación mecánica, el sentido de la tecnología puede ser un poco peor, pero este siempre ha sido el estilo de diseño de los autos de alto rendimiento. Los detalles también son muy buenos, con molduras de consola central en negro de alto brillo, unidades de control de aire acondicionado y audio con detalles cromados, decoración en azul mate o tiras decorativas texturizadas de aleación de aluminio en negro de alto brillo con luces ambientales ajustables de dos colores, todo lo que crea una agradable sensación de lujo para el interior.
El volante deportivo de cuero de tres radios continúa la tradición. Aunque no hay innovación en estilo, el agarre funciona muy bien entre autos del mismo nivel, combinando rendimiento de conducción con control preciso. El volante admite controles multifunción y paletas de cambio, lo que brinda una gran comodidad y mejora el placer de conducir. Además, admite ajustes hacia arriba y hacia abajo + delanteros y traseros para satisfacer las necesidades de conductores de diferentes tamaños con respecto al volante y al conductor. espacio hacia arriba y hacia abajo es necesario facilitar que los diferentes conductores encuentren una postura de conducción que sea cómoda y tenga buenas líneas de visión, y también pueda mantener los brazos y piernas del conductor a una distancia adecuada del volante.
El tamaño del panel de instrumentos LCD completo es de 10,25 pulgadas. El panel de instrumentos con escalas de sincronización y anillos de contraste rojos en el velocímetro y el tacómetro permite al conductor verlo de un vistazo. Sistema estándar de tres niveles confort, ECO y deportivo. Hay tres modos de conducción, cada modo tiene su propio diseño de color y estilo de imagen, y su sentido de tecnología y practicidad es muy bueno. El sistema de visualización frontal (HUD) a todo color coloca la información de conducción relacionada con el viaje directamente en la línea de visión del conductor, lo que le permite concentrarse más en la conducción y mejorar de manera efectiva la seguridad en la conducción.
La pantalla LCD de control central es de 8,8 pulgadas, aunque no es grande, es completamente suficiente. Admite Bluetooth/teléfono para automóvil, CarPlay, Internet de vehículos y funciones de navegación de nivel profesional. se puede mostrar a través de un mapa tridimensional. La información de tráfico en tiempo real también brinda mejores servicios a los conductores. El sistema se puede operar de manera intuitiva a través del botón de control iDrive en el panel de entrada de escritura a mano. Los servicios de conducción conectados a la nube de BMW también son la base. -Servicios de información y entretenimiento sobre automóviles. El área del botón de control central en la parte inferior de la pantalla es para el sistema audiovisual y el sistema de aire acondicionado. Aunque no muestra sentido de la tecnología, el diseño es simple y práctico, incluso si el conductor lo opera a ciegas. se puede completar sin problemas.
Los asientos de estilo deportivo del BMW Serie 4 están fabricados con una mezcla de cuero-textil o material de cuero genuino, con buen soporte y envoltura, demostrando las características de un automóvil deportivo. Los asientos están hechos de gamuza y cuero Dakota, con costuras azules, la resistencia al desgaste y la comodidad son muy buenas. Los asientos principal y del pasajero admiten ajuste eléctrico y el asiento del pasajero está equipado con reposapiernas, lo que tiene un rendimiento excelente. El editor mide 175 cm de altura. Si me siento en la primera fila y ajusto mi postura, el espacio para la cabeza será de aproximadamente un puño y medio. Si mantengo el asiento delantero sin cambios y me siento en la última fila, el espacio para la cabeza será de aproximadamente cuatro. los dedos y el espacio para las piernas será de aproximadamente un puño y medio. Los asientos traseros se pueden plegar 40:60, 40:20:40 o toda la fila. La fila delantera está equipada con un apoyabrazos central de serie y algunos modelos tienen un apoyabrazos central trasero. Como sedán deportivo, no tiene desventajas en términos de espacio en comparación con modelos del mismo nivel y es adecuado para el uso diario en viajes.
El BMW Serie 4 está equipado con un motor 2.0T de cuatro cilindros en línea. El modelo 2.0T de baja potencia tiene una potencia máxima de 184 CV y un par máximo de 270 N·m. El modelo de potencia tiene una potencia máxima de 252 caballos y un par máximo de 270 N·m 350 N·m, se desempeña muy bien en términos de velocidad y cumple plenamente con los estándares de un automóvil de alto rendimiento. El sistema de transmisión se combina con una transmisión manual automática de 8 velocidades, que acorta el tiempo de cambio y mejora el rendimiento de aceleración. La operación de cambio también es muy suave y tiene una excelente distribución de la carga por eje. Cada equipo puede generar una emoción diferente. Este motor garantiza un mayor placer de conducción. Su potencia flexible y su excelente respuesta a bajas velocidades son impresionantes. El motor se mantiene a un excelente nivel de velocidad, mejorando así la potencia y reduciendo el ruido. La octava marcha reduce el régimen del motor a altas velocidades, reduciendo así el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
La suspensión del BMW Serie 4 es una suspensión delantera independiente con tirantes y una suspensión trasera independiente multibrazo. La suspensión general es un poco más difícil de ajustar y, al mismo tiempo, la resistencia al rebote es muy alta. Tanto es así que la suspensión general soporta muy bien el balanceo de la carrocería, brindando al conductor una buena experiencia de conducción. Todos los modelos tienen tracción delantera y tienen un centro de gravedad bajo, lo que hace que la conducción del BMW Serie 4 sea más divertida. El sistema de dirección asistida servoasistida proporciona un excelente agarre para la conducción deportiva y en carreteras con muchas curvas.
La tasa de retención de valor del BMW Serie 4 es bastante satisfactoria: la tasa de retención de valor en el tercer año fue del 55,24%, en el cuarto año fue del 47,44% y en el quinto año fue del 40,69%. La tasa de retención de valor al quinto año del Mercedes-Benz Clase C (importado) de la misma clase es del 49,55%, ligeramente superior a la del BMW Serie 4; la tasa de retención de valor al quinto año del Audi A5 es del 37,81%, ligeramente superior; más bajo que el BMW Serie 4. En conjunto, todavía vale la pena comprar el BMW Serie 4.
El BMW Serie 4 *** 2019 tiene 9 modelos a la venta, con un precio guía oficial que oscila entre 359.800 y 616.800 yuanes. Según lo anterior, este precio es muy razonable y hay una variedad de modelos. También están disponibles para los consumidores. El editor también recomienda la versión deportiva diurna 425i?M, que tiene un precio de 389.800 yuanes, que no es cara en la misma clase.
El motor 2.0T también puede generar suficiente potencia. En comparación con los modelos de gama baja, tiene más funciones como un portón trasero de inducción y CarPlay. No es diferente de la configuración de los modelos de gama media y alta. tiene funciones personalizadas de configuraciones de asistencia a la conducción, como distribución de potencia, asistencia de frenado, sistema de estabilidad de la carrocería y recordatorio de fatiga al conducir, también son muy completas. Es realmente un automóvil deportivo rentable y vale la pena recomendarlo.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.