Accesorios de Delica del Sureste
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Entre los tipos de automóviles, los modelos más prácticos son las camionetas o los monovolúmenes. En el pasado, los monovolúmenes tenían básicamente ocho asientos. Todos se basan en la practicidad y son muy asequibles para el transporte de personas y mercancías. Los modelos MPV actuales se dividen en cuatro tipos en términos de funcionalidad. El primer tipo es un modelo de gama baja con un precio inferior a 100.000. El tipo es el monovolumen doméstico puro con un precio de más de 100.000 yuanes. El tercer tipo es para uso doméstico y comercial y el precio es de más de 200.000 yuanes. El cuarto tipo es un modelo monovolumen de alta gama, como Alfa, Mercedes-Benz. Negocios, etc.
Los modelos MPV de gama media más vendidos en China incluyen Honda Odyssey, Alison y Buick GL8. Los modelos menos populares incluyen Volkswagen Sharan, Metroway y Kailuwei. En términos de calidad de conducción y manejo entre estos monovolúmenes, el Odyssey y el Alison son ligeramente peores. El Buick GL8 está afinado de forma neutral. La potencia de salida del Sharan 2.0T es muy buena, pero el chasis y los asientos son más deportivos y la marcha. La comodidad no es tan buena como la del GL8. De hecho, es un buen automóvil. Tiene una versión con tracción a las cuatro ruedas permanente, tiene un gran espacio interior y funciones relativamente completas. Pero el precio es elevado porque el Metroway se importa como vehículo completo y su nivel es equivalente al del Mercedes-Benz Clase V.
Además de Metroway, también está el Mitsubishi Delica MPV. Delica tiene un grado inferior que Metroway y está al mismo nivel que Volkswagen Sharan, pero su practicidad es muy buena y la carrocería es relativamente alta y. similar en apariencia a Metroway, excepto que Delica no ha sido introducido oficialmente por Mitsubishi, y casi no existen automóviles en importaciones paralelas.
Sin embargo, según la información obtenida del sitio web oficial de Mitsubishi Japón, el automóvil Delica se puede confiar a concesionarios de automóviles de importación locales o empresas comerciales de importación para su importación al país. en Japón es de aproximadamente 150.000 , si se importa al país, el costo total de instalación se suma y el precio es de aproximadamente 360.000 yuanes, que es aproximadamente lo mismo que el de un Pajero, incluidos los 10.000 yuanes que cuesta cambiar el derecho. -Volante a la izquierda.
El Mitsubishi Pajero importado tiene un precio guía de 349,800-399,800. También está disponible en importaciones paralelas y en tiendas 4S. Hay canales formales y Pajero también tiene muchos repuestos. Hay repuestos en tiendas de repuestos para automóviles, y el Mitsubishi Delica es un buen automóvil, pero si los repuestos se dañan en China, no hay lugar para comprarlos. Si los repuestos son importados, el costo es relativamente alto. El Delica es un monovolumen Mitsubishi. En términos de reconocimiento de marca, no es tan bueno como Mercedes-Benz Business y en términos de preservación del valor. El precio no es tan bueno como el Odyssey, Alison y GL8. Hay muchos modelos que lucen bien pero no necesariamente son rentables.
La apariencia de la versión empresarial Mitsubishi Delica 2020 es más refinada en detalles. La parrilla central adopta un diseño de parrilla vertical cromada y se ha cancelado el diseño dividido de los faros en ambos lados. Es relativamente grande y el ancho es el mismo que el de la parrilla. Las luces antiniebla redondas están a ambos lados del parachoques delantero. La barra de protección delantera adopta un diseño elevado y hay una placa protectora plateada en la parte inferior. Vehículo, aún conserva algún kit todoterreno.
Hay puertas corredizas eléctricas en ambos lados de la carrocería. Las ruedas delanteras y traseras están equipadas con guardabarros rojos, el color del cubo de la rueda es gris pistola y el tamaño es de 19 pulgadas. Versión del portaequipajes en la parte superior de la carrocería. La parte trasera de la carrocería está en línea con la versión todoterreno. No hay mucha diferencia entre versiones.
El tamaño de la carrocería de la versión business es el mismo que el de la versión todoterreno, con una longitud de 4800 mm, una anchura de 1795 mm, una altura de 1875 mm y una distancia entre ejes de 2850 mm. , y un peso corporal de 1,95 toneladas.
El interior del control central de la versión empresarial de Delica se ha actualizado y parece más refinado que la versión todoterreno, especialmente el área de operación de cambios. La palanca de cambios adopta un diseño cilíndrico y el panel de cambios debajo es. Blanco, se ve particularmente limpio. La perilla al lado es la tecla de función de tracción en las cuatro ruedas. Este automóvil tiene la función de tracción en las cuatro ruedas súper selecta de Mitsubishi y tiene un bloqueo de diferencial en el eje trasero. No es inferior a la tracción total permanente de Volkswagen y sus capacidades todoterreno tampoco son débiles.
El ancho de la carrocería es inferior a 1800 mm, pero el espacio interior del coche se aprovecha al máximo. El conductor y el pasajero son muy espaciosos horizontalmente. Hay una ranura para vasos de agua entre los dos asientos, y también lo es. Los asientos están equipados con un reposabrazos separado. Está forrado en cuero auténtico en lugar de la popular imitación de piel de ciervo, que proporciona un buen confort de conducción y también desempeña un papel antideslizante, especialmente en las curvas a alta velocidad. es más obvio.
En términos de potencia, la versión empresarial de Delica todavía utiliza un motor diésel de cuatro cilindros y 2,2 T con una potencia máxima de 145 caballos, una velocidad máxima de 3.500 rpm y un par máximo de 380 Nm. y una velocidad de par máxima de 2.000 rpm. La caja de cambios se combina con una manual automática Aisin de 8 velocidades.
El automóvil es un buen automóvil. Los mercados extranjeros prefieren la potencia diésel. Los motores diésel son más eficientes en cuanto a combustible, el precio del petróleo es más bajo que el de la gasolina y los motores diésel tienen un par bajo y una gran potencia. Al igual que los motores de gasolina, no importa cuán avanzada sea la tecnología del motor diésel, el ruido también es mucho mayor que el de un motor de gasolina. Para muchos amigos que conducen automóviles diésel, el sonido del motor llega antes de que el automóvil ingrese al hospital.
Solo hay un pequeño número de entusiastas de los automóviles nacionales a quienes les gustan los automóviles de pasajeros diésel. El volumen de ventas de los automóviles de pasajeros diésel nacionales no es tan alto como el de los automóviles de gasolina, y el costo de mantenimiento de los motores diésel es elevado. más alto que el de los motores de gasolina. Muchos automóviles diésel no tienen intención de importar al mercado interno.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.