¿Quién es el rey de la maquinaria de construcción en el mundo?
El rey de la maquinaria de construcción en el mundo es la máquina de escudo.
La máquina escudo es una máquina de ingeniería especial utilizada para la excavación de túneles. Es una máquina excavadora con estructura de escudo y se utiliza a menudo en la construcción de túneles subterráneos, incluidos ferrocarriles, carreteras, metros y conservación de agua.
La máquina de protección consta de la estructura principal, cabezal de corte, sala de control, transportador de tornillo, sistema hidráulico de propulsión, etc. El cabezal de corte está ubicado en la parte delantera de la máquina protectora y utiliza presión para hacer que el cabezal de corte gire mientras usa las cuchillas en el cabezal de corte para romper y eliminar la tierra. Durante el proceso de excavación, la máquina de escudo utiliza un sistema hidráulico de propulsión para impulsar y fijar la máquina de escudo, extendiendo gradualmente el túnel.
Las tuneladoras se dividen en dos tipos: máquinas protectoras para roca dura y máquinas protectoras para suelo blando. La máquina protectora para roca dura es adecuada para la construcción de roca dura y hormigón; la máquina protectora para suelo blando es adecuada para la excavación de suelo blando, suelo y sedimentos. Las máquinas perforadoras de escudo se utilizan ampliamente en campos como ferrocarriles subterráneos, carreteras, ríos y lagos, conservación de agua e infraestructura urbana.
Introducción detallada al origen de la máquina de escudos:
A finales de la década de 1880, el ingeniero británico James Henry Greathead propuso y desarrolló por primera vez el concepto de máquina y tecnología de escudos. En ese momento, el sistema de transporte subterráneo de Londres se estaba desarrollando, pero la construcción de túneles subterráneos encontró muchas dificultades, como entradas de lodo y agua, colapsos y problemas con las aguas subterráneas. Para resolver estos problemas, Gerrit diseñó un método innovador de construcción de túneles, la tuneladora.
La máquina de escudos de Gret adopta una estructura cilíndrica cerrada con un cabezal de corte de acero equipado con cuchillas. La parte delantera de la tuneladora también está equipada con una puerta sellada para evitar la entrada de barro y agua. Cuando la tuneladora está funcionando, el cabezal de corte es impulsado por fuerza hidráulica o mecánica. Los cortadores rompen el suelo y lo empujan hacia un transportador detrás de la máquina, que luego transporta el suelo a la superficie a través de una cinta transportadora. Al mismo tiempo, se instalará una dovela de hormigón armado en la pared del túnel para aumentar la estabilidad del túnel.
En 1890, la máquina de escudos de Gretel se utilizó por primera vez en un proyecto de túnel del metro en Londres. La aplicación exitosa de máquinas de escudo resolvió muchos problemas durante la construcción subterránea y mejoró significativamente la velocidad y la calidad de la construcción. Desde entonces, las máquinas de escudo se han ido utilizando poco a poco en todo el mundo y se han convertido en el principal equipo para la construcción de túneles subterráneos.