Red de conocimiento del abogados - Bufete de abogados - ¿Cuáles son los principios de la aplicación de resortes neumáticos en diferentes industrias? Cuando se trata de la aplicación de cámaras de aire, creo que todo el mundo está más familiarizado con su aplicación en la industria industrial. Pero, de hecho, además de la industria industrial, hay muchas otras industrias que también utilizan cámaras de aire. Entonces, ¿cuál es el principio de la aplicación de resortes neumáticos en otras industrias? Sabemos que el resorte neumático tiene características no lineales, por lo que su rigidez cambia a medida que cambia la carga, por lo que su frecuencia natural permanece casi sin cambios bajo cualquier carga, lo que también hace que el dispositivo de resorte tenga características casi constantes. El resorte tiene buena vibración de alta frecuencia; propiedades de absorción y aislamiento acústico; soporta cargas axiales y radiales, y se pueden obtener diferentes capacidades de carga ajustando la presión interna. También demuestra que puede satisfacer las necesidades de diversas cargas. ¡Echemos un vistazo a las aplicaciones de las cámaras de aire en diferentes industrias! 1. Industria de maquinaria: los resortes neumáticos se utilizan ampliamente en el aislamiento de vibraciones de equipos en la industria de maquinaria industrial, se utilizan en prensas, compresores de aire, centrífugas, transportadores vibratorios, martillos de control, maquinaria de fundición y maquinaria textil, instrumentos ópticos y láser, circuitos integrados, ultra -máquinas herramienta de precisión y otros equipos mecánicos de precisión y equipos de prueba de precisión. Con la mejora del nivel de vida de las personas, las personas tienen requisitos cada vez mayores para reducir las vibraciones y las interferencias de ruido. Por lo tanto, habrá cada vez más tecnologías de aislamiento con resortes neumáticos en el futuro, por lo que sus perspectivas de aplicación son muy amplias. En la tecnología de aislamiento de vibraciones mecánicas, los resortes neumáticos generalmente adoptan estructuras de membrana restringidas y estructuras de membrana libres. Las cámaras de aire se utilizan en diversos equipos mecánicos, principalmente para amortiguar y absorber vibraciones, controlar el movimiento o la presurización. En comparación con tipos similares de equipos, este resorte neumático tiene una estructura simple, operación confiable, no requiere cálculos de parámetros ni diseño estructural complejos, no tiene problemas de fugas de sellado, es fácil de usar y mantener y tiene una larga vida útil. 2. Industrias de fabricación de papel, textiles y otras: en las industrias de fabricación de papel y textiles, el papel o la tela deben pasar por alto muchos rodillos transportadores a alta velocidad durante el proceso de bobinado. Por lo tanto, se requiere una tensión constante durante el proceso de transporte, lo que puede evitar eficazmente que se afloje y se afloje. Aflojamiento del papel o tela. Torcido o agrietado. En este caso, la estructura combinada del rodillo enrollador hueco y el resorte neumático puede proporcionar efectivamente una tensión constante. Tiene una gran capacidad para soportar cargas de impacto y protege los dispositivos y piezas de transporte contra daños. Esto también demuestra que las cámaras de aire son muy adecuadas para condiciones de alta presión y carrera pequeña. El uso de resortes neumáticos durante el proceso de unión puede proporcionar una presión uniforme y garantizar la calidad de la unión. La práctica ha demostrado que los resortes neumáticos tienen mejores efectos de amortiguación que los resortes de compresión de acero, lo que puede mejorar efectivamente la eficiencia del equipo y extender la vida útil del mismo. Las cámaras de aire son el evangelio para nosotros los humanos. Es el evangelio para nosotros los humanos mantener el automóvil en el mejor estado de comodidad. Es el evangelio para nosotros los humanos mantener el automóvil en el mejor estado de comodidad. Con el avance de la ciencia y la tecnología, la calidad de vida de las personas ha mejorado. Al mismo tiempo, la calidad de las carreteras y aceras también ha seguido mejorando y la velocidad de los vehículos es cada vez más rápida. Por lo tanto, los requisitos de comodidad del vehículo aumentarán naturalmente y los resortes abandonarán gradualmente el campo de los turismos y los automóviles pequeños comenzarán a ascender lentamente hacia la posición dominante: los resortes helicoidales; Todo el mundo conoce los muelles helicoidales: se encuentran en todas partes, desde juguetes domésticos hasta muebles. En comparación con las ballestas, los resortes helicoidales son mucho más flexibles, pero la estructura de suspensión se vuelve más compleja. Como se mencionó anteriormente, las ballestas tienen funciones de alineación de ruedas, mientras que los resortes helicoidales no. Entonces necesitamos agregar algunos tirantes para forzar que las ruedas permanezcan en su lugar. Con la popularidad de los resortes helicoidales, la suspensión independiente se ha convertido gradualmente en la corriente principal de los turismos. La combinación de suspensión independiente y movimiento en espiral casi se ha convertido en sinónimo de sinceridad y amabilidad en el campo industrial. Sin embargo, la búsqueda de comodidad por parte de los seres humanos es infinita. Poco a poco la gente empezó a descubrir los defectos de los muelles helicoidales: su rigidez constante. De hecho, es lo mismo que las ballestas: en industrias con ballestas, el vehículo tendrá baches cuando esté vacío, pero después de cargar objetos pesados, el vehículo se volverá más flexible en la conducción. De hecho, lo mismo ocurre con los resortes helicoidales: si el resorte es demasiado blando, será muy cómodo cuando esté vacío, pero cuando esté abarrotado, la industria colapsará directamente; si el resorte es demasiado duro, todos se sentirán cómodos y; el coche vacío estará muy lleno de baches. ¿Hay alguna manera de resolver esta contradicción? La respuesta es sí, los científicos han inventado un milagro: las cámaras de aire. Una cámara de aire es en realidad una vejiga de goma. Se vuelve elástico cuando se llena de aire. Puedes pensar en ello como un globo. Cuanto mayor es la presión inflacionaria, más difícil es; cuanto menor es la presión inflacionaria, más suave es. El motivo es el mismo que el de los neumáticos. Se puede decir que este es el evangelio de la humanidad. El inflado debe reducirse cuando el vehículo está vacío y aumentarse cuando el vehículo está completamente cargado para garantizar que los resortes estén siempre en condiciones óptimas y cómodas.