¿Qué w18cr4v es mejor?
(1 ) Tiangong International
El acero de alta velocidad W18Cr4V de Tiangong International tiene alta dureza, dureza al rojo y dureza a altas temperaturas. Tiene un amplio rango de tratamiento térmico, no se sobrecalienta fácilmente durante el enfriamiento, no se oxida ni descarbura fácilmente durante el proceso de tratamiento térmico y tiene un buen rendimiento de molienda.
(2)Suzhou Haokai Mould Steel Co., Ltd.
El acero W18Cr4V de Suzhou Haokai Mould Steel Co., Ltd. debe precalentarse dos veces durante el enfriamiento. La razón es que el acero para moldes contiene una gran cantidad de elementos de aleación y tiene una conductividad térmica deficiente para evitar la deformación o agrietamiento de la pieza de trabajo, especialmente piezas de trabajo grandes y complejas. Mediante el precalentamiento, se puede acortar el tiempo de residencia en el procesamiento a alta temperatura y reducir la oxidación.
(3)Shanghai Weili Metal Products Co., Ltd.
El acero de alta velocidad W18Cr4V de Shanghai Weili Metal Products Co., Ltd. es un acero para todo uso. Los requisitos de dureza térmica no son los más importantes, se pueden cortar. También es adecuado para aplicaciones de cámaras frigoríficas; por ejemplo, herramientas para punzonar, conformar, estampar, etc.
(4) Shengfeng Steel
La temperatura de recocido del acero de alta velocidad Shengfeng Steel W18Cr4V es generalmente de 860 ~ 880 ℃. Debido a la mala conductividad térmica, el enfriamiento generalmente se realiza en dos etapas. Primero precaliente a 800 ~ 850 ℃ (para evitar causar un gran estrés térmico), luego caliente rápidamente a la temperatura de enfriamiento de 1220 ~ 1250 ℃ y luego enfríe con aceite.
(5)Jiangyin Guoye Materials Co., Ltd.
El acero de alta velocidad W18Cr4V de Jiangyin Metallurgical Metal Materials Co., Ltd. se calienta en un horno de sal. Después del enfriamiento, una parte (aproximadamente 30) de austenita retenida no se ha transformado en martensita debido a razones de estructura interna, lo que afecta el rendimiento del acero de alta velocidad. Para transformar la austenita retenida y mejorar aún más la dureza y la resistencia al desgaste, generalmente se requiere un templado de 2 a 3 veces. La temperatura de templado es de 560°C y cada vez es de 65438±0 horas.