¡Honda realmente construyó el auto en Dragon Ball! Honda N-VAN
Como obra duradera en el mundo bidimensional, Dragon Ball ha tenido innumerables fanáticos desde que se publicó en serie en la década de 1980. Creo que todos están familiarizados con la imagen a continuación. Y Honda también ha construido oficialmente este coche. Este es el Honda N-VAN.
En el círculo automovilístico, Honda siempre ha sido conocido como el "mago del espacio". Todos también han visto la fuerza de Honda en el Fit, que es extremadamente popular en China, y este mini modelo es muy popular en el país. El mercado japonés El coche N-VAN es una de sus obras maestras.
N-?VAN es la última furgoneta comercial ligera N-VAN de Honda. Su diseño de apariencia cuadrada hace que la N-VAN no sólo sea bonita, sino que también tenga capacidades inusuales de transporte y transporte de carga. lindo K-Car que combina ternura y practicidad.
N-VAN? Como K-Car vendido únicamente en Japón, su intención original de desarrollo era ser un vehículo de transporte de carga adecuado para el entorno japonés. El interior está diseñado para resaltar la funcionalidad y el material es naturalmente plástico. Sin embargo, vale la pena mencionar que el plástico del automóvil está diseñado para ser resistente a los rayones y repelente al agua, lo que facilita a los propietarios la organización. Interior del coche Los espacios de almacenamiento están repartidos por toda la consola central y todo es muy práctico.
N-?VAN adopta un diseño de centro de gravedad bajo, junto con el diseño del motor movido hacia adelante y el tanque de combustible central delantero, toda la plataforma de carga trasera es muy plana, lo que facilita la carga de objetos grandes. carga.
Además, el asiento del pasajero del N-VAN también adopta un mecanismo de descenso. La ventaja de esto es que se puede lograr un espacio plano desde el asiento del pasajero hasta el asiento trasero e incluso el portón trasero. La carga se puede completar de manera más eficiente y fluida en más situaciones.
Como K-Car, el N-VAN utiliza un motor de aspiración natural DOHC VTEC de 660 cc con una potencia máxima de 53 CV/6800 rpm y un par máximo de 64 Nm/4800 rpm. ¿Hay dos opciones? : 2WD y 4WD, y la transmisión es CVT y manual de seis velocidades derivada del S660. Los modelos FAN y COOL más potentes utilizan un motor turboalimentado con una potencia máxima de 64 CV/6000 rpm y un par máximo de 104 Nm/2600 rpm, pero sólo están equipados con una caja de cambios CVT.
Oficialmente, porque Honda? N-VAN? está construido con un concepto de diseño extremadamente novedoso, su precio también es más alto que el de otros competidores, con un precio de entre 1.267.920 yenes y 1.799.280 yenes (aproximadamente 76.000-108.000 RMB). este precio es mucho más caro que el de otros competidores del mismo nivel, pero el precio más alto no puede detener la popularidad de N-VAN: a partir de julio de este año. Después del anuncio del lanzamiento el 13 de agosto, se han acumulado más de 14.000 pedidos en solo un mes (a partir del 20 de agosto), que es cuatro veces el objetivo original de ventas mensuales de 3.000 unidades. Una ocasión tan grandiosa no tiene precedentes en los mercados K-CAR de Japón y es extremadamente rara.
No solo eso, como fábrica de tuning oficial de Honda, MUGEN Unlimited también ha lanzado un kit de modificación exclusivo para N-VAN, que muestra aún más cuán popular es este encantador K-CAR en Japón. Si Honda introduce este automóvil en el país, es muy probable que compita frontalmente con el popular automóvil nacional: Wuling Hongguang. Los fanáticos de los automóviles prefieren estas dos microfacetas que son extremadamente populares en China y Japón.
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.