El Dongfeng Tianlong KX Nacional VI de 600 caballos de fuerza convierte el negocio de transporte de Yao Ruibo en 666
El primer camión pesado Dongfeng Tianlong de Yao Ruibo ha sido conducido durante 7 años y ha recorrido 6,54385 millones de kilómetros sin reparaciones importantes. A los ojos de Yao Ruibo, ese auto tenía una carrocería parecida al hierro. Si el tercer coche no se veía obligado a ser desguazado, tenía previsto recorrer con él 2,5 millones de kilómetros. Han pasado siete años en un abrir y cerrar de ojos. El camión pesado de acero Dongfeng Tianlong también acompañó a Yao Ruibo a través del frío severo en el Tíbet y el tifón en Hainan. Con él subió las colinas del suroeste y atravesó el nevado noreste ártico. La cabina espaciosa y cómoda y el rendimiento duradero del vehículo se han convertido en una sólida garantía para que Yao Ruibo gane dinero.
Se dice que si un trabajador quiere hacer bien su trabajo, primero debe afilar sus herramientas. Como conductor experimentado, Yao Ruibo comprende naturalmente la simple verdad de que "afilar el cuchillo no significa perder el tiempo cortando leña". De hecho, cada vez que compra un coche nuevo, Yao Ruibo siempre toma muchas decisiones y duda una y otra vez. Finalmente, siempre creyó que la marca "Shuangfeiyan" del camión pesado Dongfeng Tianlong era la más hermosa y auspiciosa.
Bendiciones para el alma, sean auspiciosas o no. Desde que utilizó Dongfeng Tianlong KX, la carrera en el transporte de Yao Ruibo ha comenzado. El modelo de 420 caballos de fuerza comprado por China National III Dongfeng Tianlong en ese entonces no solo era potente en caballos de fuerza y bajo consumo de combustible, sino que también era un modelo típico que "puede tirar rápido y comer menos pasto". mucho dinero en aquellos años en los que los costes de envío eran especialmente bajos. Debido a esto, Yao Ruibo está lleno de expectativas para el modelo National VI Dongfeng Tianlong KX que compró el año pasado.
Después de más de un año de funcionamiento, el buen rendimiento de manejo del Dongfeng Tianlong KX, su ideal bajo consumo de combustible y su cómodo entorno de conducción no decepcionaron a Yao Ruibo. ¡Yao Ruibo le dio a la modelo el visto bueno y un gran "me gusta"!
En los últimos años, Yao Ruibo ha operado principalmente líneas de transporte especiales desde Luoyang, Henan, hasta Kashgar, Xinjiang. El viaje es principalmente para transporte de carga general y el viaje de regreso es principalmente para transporte de algodón y frutas en Xinjiang. Al conducir esta versión nacional de Dongfeng Tianlong KX, Yao Ruibo tiene que ir y venir al menos dos veces al mes. En la línea de transporte ultralarga, con una distancia de ida de 4.500 kilómetros y un viaje de ida y vuelta de más de 9.000 kilómetros, a menudo se pueden ver maravillosos cambios climáticos desde cielos despejados hasta fuertes lluvias en un minuto.
“Hace unos días tenía que entregar un lote de mercancías especialmente importante. Conduje durante cinco días y cinco noches seguidas y el coche casi nunca descansaba en la carretera. El tiempo fue particularmente malo, con lluvia, nieve y fuertes vientos, pero con tan mal tiempo y una frecuencia de transporte tan alta, mi auto nunca ha tenido ningún problema. ¡Es muy confiable! Debido a las condiciones de la carretera, el clima y otras razones, los anteriores amigos camioneros utilizaban el transporte, es muy difícil, especialmente en Xinjiang, donde uso una chaqueta acolchada de algodón por la mañana, una gasa por la tarde y como sandía alrededor de la estufa. Hace calor durante el día, frío por la noche y da vergüenza cuando llega el viento. Pero desde que cambiaron a Dongfeng Tianlong KX, su vida de transporte se ha vuelto tan "dulce" como el melón de Xinjiang.
“Después de años de acumulación tecnológica, el tren motriz del Dongfeng Tianlong KX es maduro y confiable sin ningún problema. La calidad del vehículo también es muy estable”, dijo: “Dongfeng Tianlong está equipado con el motor Dongfeng Cummins Z14. KX, el rendimiento energético es el rey. Desde Luoyang hasta Kashgar, generalmente es necesario pasar por la autopista Lianhuo, la autopista Yinfu, la autopista Qinglan, la autopista Dingwu, la autopista Jingxin, la autopista Tuhe y otras carreteras nacionales hasta el oeste. Sienta el excelente rendimiento energético del Dongfeng Tianlong KX en las llanuras de las provincias, pero cuanto más al oeste vaya, verá claramente el excelente rendimiento del modelo. Nunca tendrá que preocuparse por la larga pendiente hacia el oeste. con un ruido sin tinta. Gracias al retardador hidráulico, bajar pendientes largas no sólo es seguro, sino que también ahorra tiempo”.
“Ahora es un transporte de carga estándar, 600 caballos de fuerza, no lo hagas. ¡Sé demasiado impresionante! El consumo de combustible también es mejor que el de los mismos caballos de fuerza o 600 caballos de fuerza. Los modelos anteriores son 3-4 litros menos ". Se entiende que Yao Ruibo conduce al menos 200.000 kilómetros al año, lo que le ahorra más de 40.000 yuanes. un año. “El bajo consumo de combustible no sólo se debe a la buena puesta a punto del vehículo, sino que también tiene mucho que ver con la ayuda del jefe de estación Qi en la estación de servicio de nuestra ciudad.
"Yao Ruibo dijo que durante el primer mantenimiento, el gerente de la estación Qi tomó la iniciativa de brindarle capacitación detallada sobre cómo ahorrar combustible, explicándole cómo usar el interruptor de ahorro de combustible, cómo combinar las velocidades y algunos buenos hábitos de conducción. "Este es el razón importante por la que amplío la brecha de consumo de combustible con los camiones pesados comunes. ”
“La cabina es muy cómoda, muy cómoda. Está totalmente equipado y no hay problema para conducir y descansar en la cabina extremadamente sellada. "Yao Ruibo dijo que, especialmente desde la perspectiva de la tecnología de suspensión de cuatro puntos, el efecto de absorción de impactos de la cabina del Dongfeng Tianlong KX es particularmente bueno. El asiento con bolsa de aire se puede ajustar de acuerdo con la condición física del individuo, lo que permite al conductor estar siempre en el lugar correcto. "Zona de confort". Para los conductores que conducen largas distancias, no se sentirán cansados incluso si conducen durante mucho tiempo. Además, el manejo del vehículo es muy bueno y la caja de cambios de 14 velocidades tiene marchas suaves, lo que hace que el conductor se sienta cómodo. Siéntete a gusto.
Yao Ruibo, un conductor experimentado, cree que el servicio posventa del vehículo es lo más importante para los usuarios “Hace unos meses, hubo un pequeño problema con el tubo de urea de mi vehículo. . Debido a la puntualidad del transporte, otras cosas me retrasaron antes, así que me sentí muy ansioso. Pero menos de 30 minutos después de que llamé a la estación de servicio, enviaron rescatistas al lugar y lo reemplazaron en el acto de forma gratuita. "Yao Ruibo dijo que para los propietarios de automóviles, el estándar para medir el nivel de servicio es el precio, y si esto causa retrasos también es el punto clave. A juzgar por los años que he usado Dongfeng Tianlong, los servicios de Dongfeng Commercial Vehicle están disponibles de manera oportuna. y puede minimizar la pérdida causada por la falta de trabajo del conductor.
Para un conductor experimentado, elegir el camión adecuado es el punto más crítico en este laborioso trabajo de transporte. El experimentado Yao Ruibo recordó todas las dificultades cuando lo hizo por primera vez. Empecé a conducir un camión, todavía está vivo en mi mente: “Compré el camión para ganar dinero y mantener a mi familia. Sólo la estabilidad y fiabilidad de los vehículos pueden aportar beneficios económicos a los conductores y crear riqueza. Mi último camión pesado Dongfeng Tianlong y este Dongfeng Tianlong KX fueron ambos "dioses de la riqueza", lo que me permitió comprar no solo un automóvil sino también una casa en tan solo unos años, y viví una vida muy feliz. "Yao Ruibo dijo que compró 6 Dongfeng Tianlong KX por 440.000 yuanes en agosto del año pasado, y que solo le tomó 3 meses pagar 654,38 millones de yuanes. A finales de este año, había devuelto más de 300.000 yuanes. Menos que dentro Un año y medio, este auto nuevo ha comenzado a generar ganancias. Yao Ruibo dijo que de ahora en adelante, ¡la vida feliz de su familia dependerá de ello!