En circunstancias normales, ¿por qué se prohíbe a los camiones instalar calentadores de leña?
El calentador diésel al que a menudo nos referimos es un calentador de estacionamiento que utiliza diésel como combustible y se quema para producir energía térmica, que se puede utilizar de forma independiente cuando el camión está estacionado y apagado. Por su bajo coste, buen efecto y aceptable consumo de combustible, es muy popular en las zonas del norte en invierno. Sin embargo, Chai Nuan provoca accidentes con frecuencia en invierno y el departamento de gestión lo considera una modificación ilegal.
¿Por qué está prohibido instalar calentadores de leña? Hace unos años, la configuración de la calefacción diésel la instalaban básicamente los propietarios de camiones en una etapa posterior. Cuando se instalaba la mayoría de la calefacción diésel, el puerto de calefacción se colocaba debajo de la litera y la ventilación de escape debajo de la cabina. Si la parte inferior de la cabina no está bien sellada, los gases de escape pueden entrar en la cabina durante el estacionamiento y el uso prolongados, provocando hipoxia en el interior. Es posible que las personas no se den cuenta de la falta de oxígeno durante el sueño, lo que puede provocar peligros mortales.
Además, en ese momento había varios tipos de calentadores de leña en el mercado, desde productos falsos e inferiores producidos por talleres nacionales hasta marcas internacionales de primer nivel, con precios que oscilaban entre más de 1.000 yuanes y más. más de 4.000 yuanes. Creo que cuando muchos amantes de las tarjetas renuevan sus calefactores diésel, muchas veces no eligen lo peor ni lo mejor, y los productos de calidad media se convierten en la elección final de todos. De hecho, la calidad de los calentadores de leña no tiene un gran impacto en la seguridad, pero la tecnología de instalación es la parte más fatal. Muchos calentadores de leña modificados por puestos callejeros sin experiencia pueden matar personas.
De hecho, muchos usuarios de tarjetas creen ciegamente que la policía de tránsito inspecciona los vehículos y revisa a Chai Nuan para multarlos. De hecho, este no es el caso, la razón es que todos los años se deben a problemas de seguridad. Chai Nuan, el departamento de gestión debe incluir a Chai Nuan en el proyecto de gestión. La prohibición de instalar estufas de leña tiene poco impacto en los sureños, pero en el norte es un gran problema. Muchos norteños se preguntan: ¿hay alguna forma de solucionar este problema?
Desde un punto de vista legal, es legal siempre que el calentador diésel no se instale de forma privada posteriormente. En otras palabras, el coche original con su propio calentador diésel no se considerará una modificación ilegal, por lo que. En los últimos dos años, muchas empresas de camiones en el mercado han comenzado a lanzar modelos con calefacción diésel estándar original de fábrica. Por ejemplo, JP Southern Edition de Jiefang; Shaanxi Automobile Se han realizado muchos experimentos y verificaciones en la instalación. En términos de seguridad, es completamente estándar solo después de cumplir con los estándares nacionales. En 2019, casi todas las marcas pueden ofrecer productos originales independientes. Equipo para camiones pesados. El calentador está configurado.