Red de conocimiento del abogados - Bufete de abogados - ¿Es Chery el principal accionista de “Guo Lian Yi Ge”? Chery aclaró urgentemente.

¿Es Chery el principal accionista de “Guo Lian Yi Ge”? Chery aclaró urgentemente.

Según los informes, Chery Automobile actualmente es propiedad conjunta de Li Xun Co., Ltd., Wuhu Construction Investment Co., Ltd., Wuhu Ruichuang Investment Co., Ltd. y Anhui Investment Group Holding Co., Ltd., de los cuales Li Xun Co., Ltd. posee aproximadamente el 76,72% de las acciones, que es el mayor accionista. Li Xun Co., Ltd. es el principal accionista de Luxshare "Fruit Chain Brothers".

Sin embargo, Chery Holdings rápidamente emitió un comunicado oficial para aclararlo. El comunicado afirmaba que algunos medios tenían información incorrecta sobre los accionistas de Chery Automobile y los cambios en las acciones, y que la información industrial y comercial de las instituciones y plataformas relevantes estaba siendo corregida.

Según Chery Holdings, los principales accionistas de Chery Automobile y el número de acciones que poseen no han cambiado. Los cuatro principales accionistas son Chery Holdings, Anhui Credit Financing Guarantee Group Co., Ltd., Guanhu Construction Investment Co., Ltd. y LUXSHARELIMITED. Entre ellos, Li Xun Co., Ltd. posee el 7,87% de las acciones.

Según los datos, Chery Automobile se fundó en junio de 1.997+0.65438, con un capital registrado de aproximadamente 5.470 millones de yuanes y su representante legal es Yin Tongyue.

Las dos partes ya están profundamente unidas.

Luxshare, el “hermano mayor de la cadena de frutas”, se está acercando activamente a la cadena de automóviles, tanto interna como externamente. La empresa y su accionista mayoritario ya están profundamente vinculados a Chery.

En febrero de este año, Luxshare y Chery firmaron un "Acuerdo Marco de Cooperación Estratégica" y planearon formar una empresa conjunta con Chery New Energy Vehicle Co., Ltd. (Chery New Energy) (30% del El capital social será suscrito por la empresa, el 70% suscrito por Chery, por un total de 65.438+66,7 millones de yuanes), especializándose en I+D y fabricación de vehículos ODM de vehículos de nueva energía, y desarrollando aún más el negocio Tier 654.38+0.

Luxshare afirmó una vez en una encuesta institucional que ambas partes tendrán mejores oportunidades para afrontar los desafíos de los coches inteligentes en el futuro, y ambas partes también coinciden en que la llegada del modelo OEM es inevitable. "La empresa no fabrica automóviles, pero fabrica buenos automóviles para otros, que es el modelo ODM de vehículos. La cooperación también creará un precedente global para el negocio ODM de vehículos", dijo Luxshare en ese momento.

Al mismo tiempo, además de Luxshare, el accionista mayoritario Li Xun Co., Ltd. y Qingdao PBC New Energy Automobile Industry Fund, el mayor accionista de Chery Holdings, firmaron un acuerdo marco de transferencia de capital. El acuerdo estipula que Li Xun Co., Ltd. comprará 1.005,4 mil millones de yuanes de acciones de Chery Holdings, el 7,87% de Chery Automobile y el 6,24% de Chery New Energy en manos de Qingdao Pudaokou.

En ese momento, Li Xun dijo que una vez completada la transacción, Li Xun Co., Ltd. no controlaría Chery Holdings, Chery Shares y Chery New Energy. Antes de la firma del Acuerdo Marco de Transferencia de Capital, Qingdao Wudaokou poseía el 46,77% del capital de Chery Holdings y era el mayor accionista de Chery Holdings.

En abril de este año, Chery Holdings cambió su negocio. Li Xun Co., Ltd. invirtió en Chery Holdings, con una proporción de participación de aproximadamente 65.438+09,88%. Al mismo tiempo, el tipo de entidad de mercado de Chery Holdings se cambió de otras sociedades de responsabilidad limitada a sociedades de responsabilidad limitada.

Según el último informe de ventas mensual de Chery Holdings, Chery Holdings vendió 132.800 vehículos en junio de este año, un aumento interanual del 50,4%. De enero a octubre, Chery Holdings vendió un total de 1.026.800 vehículos, un aumento interanual del 38,8%. Entre ellos, las ventas acumuladas de vehículos de nuevas energías superaron las 200.000 unidades, un aumento interanual del 182%. Li Xun dio un paso al frente para "subirse al automóvil"

De hecho, desde la perspectiva de Luxshare, ya ha comenzado su diseño en el campo automotriz, sin embargo, con la continua caída de la electrónica de consumo en los últimos dos años. , la necesidad de transformación se ha vuelto aún mayor.

Ya en 2012, Luxshare inició oficialmente el negocio de cables y conectores en el campo de la automoción. Inicialmente, Fujian Yuanguang Electronic Equipment Co., Ltd. era una subsidiaria dedicada principalmente a negocios relacionados con el automóvil, especializándose en la fabricación de equipos electrónicos para automóviles y mazos de cables para ensamblaje de automóviles, piezas de plástico y otros componentes.

En 2018, BCS, una empresa filial de propiedad de Hong Kong distinta de Luxshare, adquirió la empresa de ZF en China, uno de los cuatro principales gigantes internacionales de autopartes de nivel 1. En mayo del mismo año, BCS adquirió todo el capital social de las piezas y componentes de Trina Solar en poder de Trina Solar, convirtiéndose en la columna vertebral del negocio de piezas de automóviles de Li Xun. Además, Luxshare también firmó un acuerdo de cooperación con Sagitar Juchuang, un fabricante líder de lidar nacional.

Se puede ver que incluso como el "primer hermano de la cadena de frutas", Luxshare todavía tiene una fuerte sensación de crisis, especialmente cuando se enfrenta a los frecuentes "órdenes de corte" que enfrentan sus pares de la cadena de frutas. El 2 de febrero de 2012, Goertek, también una empresa líder en la cadena frutícola, redujo su beneficio neto en 2022 de 171.000 millones de yuanes a 21,37 millones de yuanes, una disminución interanual del 50%-60%. Anteriormente, la empresa acababa de sufrir un importante sello de un cliente.

Zheshang Securities predice que el negocio automotriz de Luxshare comenzará a desplegarse rápidamente en 2017. Con la mejora del diseño de los productos automotrices y el beneficio de los recursos industriales del negocio automotriz del accionista mayoritario, la proporción de los ingresos de su negocio automotriz aumentará gradualmente. "Esto conducirá a una mejora en la combinación de productos de la compañía y reducirá el impacto comercial en la electrónica de consumo y el cliente A", dijo la agencia.