Gl8 consumo de combustible 2.0t tornillo de drenaje de aceite

La función del perno de drenaje de aceite del motor es drenar el aceite de motor sucio al cambiar el aceite del motor. Después de drenar el aceite sucio, apriete el perno de drenaje de aceite y reemplácelo con aceite nuevo para lograr un efecto de sellado. Las válvulas de drenaje de aceite se utilizan ampliamente en motores de automóviles y diversas máquinas herramienta. La válvula de drenaje de aceite utilizada en los automóviles se conoce como válvula de drenaje de aceite de automóvil. Como se muestra en la imagen, se utiliza para reemplazar el perno de drenaje de aceite en el cárter de aceite del automóvil. La fuerza de succión formada por el equipo de vacío se utiliza para extraer rápidamente el aceite lubricante usado de motores, cajas de cambios, etc. y descargarlo en un recipiente sellado, evitando así la contaminación de la atmósfera, el suelo y la calidad del agua por el aceite usado. Es un producto patentado que puede succionar completamente el aceite lubricante usado, lo que no solo previene la contaminación secundaria del aceite lubricante nuevo, sino que también extiende la vida útil del motor. (1) Reducir el desgaste del motor y protegerlo. Cada 5.000 kilómetros de conducción, el motor se deteriora y produce lodos y virutas de hierro, sustancias que hacen que la potencia del motor disminuya y el ruido aumente. El método tradicional para drenar el aceite es quitar el tornillo de drenaje de aceite y luego drenarlo de forma natural. Sin embargo, el lodo tiene cierta pegajosidad y muchas veces no se limpia. Todavía quedan entre 250 y 400 ml de aceite usado depositados en las esquinas internas del cárter de aceite, que no pueden salir por sí solos. Se mezclará con el aceite de motor recién agregado y volverá a ingresar al sistema de lubricación del motor, causando graves daños. el motor. La válvula de drenaje de aceite del automóvil utiliza un equipo de bombeo de aceite especial para utilizar presión de vacío para bombear el aceite del motor. Bajo la acción de la presión, se formará un fuerte vórtice en el cárter de aceite, que levantará y eliminará los lodos y las virutas de hierro que quedan en el motor, reduciendo así el desgaste del motor y extendiendo su vida útil. (2) No es necesario desmontarlo para evitar la caída del cabello y el deslizamiento de los dientes; con el método tradicional de drenaje de aceite, el tornillo de drenaje de aceite debe desmontarse cada vez que se cambia el aceite. El desmontaje frecuente provocará vellosidad en el tornillo y fugas de aceite. Sin embargo, si aparecen dientes deslizantes debido a un funcionamiento inadecuado durante el desmontaje, es necesario reemplazar el cárter de aceite y el costo de reemplazo es de aproximadamente 500 a 1000 yuanes.

Después de instalar la válvula de drenaje de aceite del automóvil, el aceite se puede bombear directamente a través del conector rápido de un equipo especial cada vez sin desmontar el perno de drenaje de aceite, lo que evita fugas de aceite y fugas de aceite causadas por el desmontaje repetido de Fenómeno de tornillos de drenaje de aceite tradicionales, lo que ahorra en gran medida el costo de reemplazar el tornillo de drenaje de aceite y el cárter de aceite. El producto se puede reutilizar más de 10 veces (normalmente se recomienda a los clientes reemplazarlo cada 2 años, 60.000 kilómetros). (3) Alta eficiencia, ahorro de energía y protección del medio ambiente; en el método tradicional de drenaje de aceite, se necesitan unos 20 minutos para esperar a que el aceite se enfríe y luego al menos 8 minutos para esperar a que el aceite gotee de forma natural. La válvula de drenaje de aceite para automóviles utiliza un equipo especial de bombeo de aceite para completar el trabajo en 45 segundos, ahorrando así tiempo de mantenimiento del vehículo.