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La muela abrasiva del encendedor Zippo está demasiado apretada. ¿Cómo ajustarlo?

La muela del encendedor zippo está demasiado apretada. Puede aflojar el tornillo inferior del resorte de pedernal para reducir la presión del resorte y reducir la fricción de la muela.

Los encendedores utilizan las chispas generadas por la fricción entre el pedernal y las muelas para encender el queroseno. Un pedernal recién instalado tendrá dificultades para girar la muela (engranaje) las primeras veces. Generalmente, después de docenas de usos, el pedernal coincidirá con la muela y volverá al encendido normal.

El encendedor Zippo nació en Estados Unidos en 1932. La cubierta de cobre cromado de 0,027 pulgadas de espesor, junto con el revestimiento de acero inoxidable de 0,018 pulgadas de espesor, forma la resistente cubierta exterior del encendedor Zippo, que se compone de una cubierta superior e inferior soldadas entre sí a través de una bisagra.

El tanque interior está fabricado en acero inoxidable y consta de parabrisas, poleas, remaches, levas, algodones, algodones, tornillos, pedernal y otros componentes.

Datos ampliados

Los encendedores Zippo se pueden identificar mediante los siguientes métodos:

1 Apariencia: hay una muesca circular en la bisagra del encendedor zippo genuino. , que es similar a la imitación. Es difícil de hacer en términos de calidad.

2. Calidad: Los productos de imitación son más pesados ​​que los encendedores zippo genuinos. Esto se debe a que la imitación está hecha de acero o materiales de hierro de baja calidad, y es necesario aumentar el grosor de la carcasa para garantizar la dureza, por lo que es más pesada que la real. Abra la tapa superior del encendedor y podrá ver que el grosor de la carcasa de imitación es mucho mayor que el del original;

3. Parabrisas: comparando dos máquinas idénticas, el ancho de los espacios en ambos lados del parabrisas de imitación son diferentes, algunos son más anchos, otros más estrechos y el ancho del espacio en ambos lados del parabrisas del mismo tipo de revestimiento es el mismo.

4. La rueda de chispa del encendedor Zippo ha sido mejorada desde el diseño hasta el material. Patentada y fabricada con materiales especiales con patrones especiales, garantiza que se puedan generar suficientes chispas a la vez y es duradera.

La textura en la rueda más clara es que la capa superior se inclina de derecha a izquierda y la capa inferior se inclina de izquierda a derecha, con una textura clara. La imitación tiene una sola capa de textura o la textura está al revés. Algunas réplicas de ruedas más ligeras utilizan rayas horizontales.

5. Remaches: Los remaches de la rueda de encendido y de la leva del depósito interior genuino son blancos, mientras que los de imitación son amarillos. El asiento que sostiene el pedernal real está hecho de cobre, por lo que es amarillo, mientras que el asiento de imitación es plateado;

6 Almohadillas de algodón: Las almohadillas de algodón de los encendedores zippo genuinos son muy gruesas, generalmente. hasta 0,7 cm de grosor, no se puede imitar;

7. Pedernal: los tornillos para cargar y descargar pedernal real se pueden desenroscar fácilmente con la mano o con monedas, pero los tornillos de imitación a menudo requieren un destornillador para apretarlos. Los mangos debajo del pedernal real y del pedernal son dorados y la superficie de la articulación es muy lisa, mientras que la imitación es gris.

8. Las bolas de algodón de los encendedores Zippo genuinos son cinco piezas pequeñas, mientras que las de imitación son una pieza entera.

9. Llama: Cuando se queman productos falsificados, se emite humo azul y la llama parpadea. Todo el fuselaje arderá en menos de 4 minutos. El vehículo real no encenderá el fuselaje hasta que se agote el combustible. Debido a que la cubierta de imitación de acero es demasiado gruesa, el efecto de disipación de calor es deficiente; el núcleo de algodón de almacenamiento de aceite en la máquina es de mala calidad y propenso a fugas de aceite.

Enciclopedia Baidu-Mechero Zippo