¿Qué pasa con los automóviles Mitsubishi?
En la fábrica de GAC Mitsubishi sólo quedan tres SUV en producción: el Outlander, creador de los SUV urbanos que hereda el nombre del Eclipse japonés, y el SUV compacto más barato de Japón, el ASX (en adelante conocido como Jinxuan). Hoy nuestro protagonista es este coche compacto.
De hecho, Mitsubishi Jinxuan, un nombre que parece chino, no es una patente china. Su verdadera denominación en inglés es Outlander Sport. Sí, al igual que el Discovery Sport, el Jin Xuan más bajo y más joven es la versión deportiva del Outlander.
A diferencia del Bobcat de Outlander, Jin Xuan, como versión deportiva, nació para esta ciudad. Aunque todavía está grabado con genes deportivos, no está diseñado para condiciones complejas de la carretera, sino que se acerca más al sabor crossover de un automóvil.
Diseño interior y exterior
Hace más de un año, Mitsubishi completó el lavado de cara a medio plazo del Jinxuan. El nuevo lenguaje de diseño familiar demostró una vez más su relación inseparable con el Outlander. La parrilla de entrada de aire abierta parece más fuerte que la de CR-V y RAV4, pero contiene una gruesa decoración de metal cromado, un parachoques separador independiente y una rejilla de entrada de aire similar a los guardabarros blindados, lo que hace que Mitsubishi luzca impresionante. vanguardia.
Algunas personas definitivamente pensarán que el diseño de la cara frontal de Jin Xuan es un poco complicado. Sin embargo, ya sean los faros divididos que son muy comunes en los SUV o la solución más directa para mejorar el sentido de clase: el metal cromado, tenemos que decir que el manejo del Mitsubishi Jinxuan es realmente perfecto. No sólo puede resaltar la personalidad y clase que estos dos diseños quieren expresar, sino que tampoco se desvían de la tendencia de moda actual por ser diseños más tradicionales.
Del mismo modo, el interior de la cabina se ha mejorado significativamente. Aunque su diseño no es tan vanguardista como el de los nuevos RAV4 y Qijun, la pantalla táctil LCD de 10,1 pulgadas todavía parece bastante convincente y el diseño de su interfaz magnética no es tan hermoso ni complejo como para necesitar ser reelaborado. Es todo simple y todo acerca de la conveniencia.
Y también vemos el tradicional mando de gran tamaño bajo la consola central, que hace que el sistema de aire acondicionado sea cómodo y preciso incluso si se controla a ciegas.
Ensamblaje mecánico
A Jinxuan también le quedan dos habilidades únicas de Mitsubishi Hyundai, una es el motor y la otra es el chasis.
En el modelo Jinxuan 2.0L, este motor de aspiración natural 4J11 2.0L puramente importado (166PS/201Nm) es actualmente el sistema de motor más avanzado de la marca Mitsubishi. El diseño de árbol de levas en cabeza SOHC, que rara vez se utiliza, está equipado con sistemas inteligentes de control de elevación y sincronización variable de válvulas y una estructura totalmente de aluminio. Por delante de Toyota y Nissan, el motor Mitsubishi MIVEC es tan famoso como el Mazda Sky Blue y el Honda Earth Dream.
Por supuesto, el estado puramente importado del motor 4J11 2.0L será un aura especial para Jinxuan. En el mercado de automóviles de empresas conjuntas, Honda y otros fabricantes han elegido motores nacionales, como el Earth Dream producido en Guangzhou, el Chuangchi Blue Sky ensamblado en Chongqing y el Volkswagen EA211 producido en Chengdu. El motor 2.0L puramente importado del Jinxuan es el primero en este rango de precios.
A juzgar por el rendimiento real de la prueba de conducción dinámica, el proceso de salida general tanto del motor de 2.0L como de la CVT es relativamente suave, pero para ser honesto, el arranque del 2.0L no es muy positivo, especialmente con el Sueño de la Tierra, comienza lentamente e incluso tiene algo de carne. Pero a medida que la aceleración lineal se vuelva más suave, las ventajas del 2.0L se irán revelando poco a poco, especialmente al adelantar y pisar profundamente el acelerador, llegará la sensación de empujar hacia atrás.
En términos de chasis, aunque Jinxuan es un SUV compacto de clase 6,5438 millones, su suspensión trasera es una verdadera suspensión independiente multibrazo. Quizás porque todavía tiene algunos genes Bobcat, su respuesta de suspensión no es tan suave como la de otros SUV japoneses. Por el contrario, tiene una sensación de solidez como un automóvil alemán, razón por la cual muchos propietarios de automóviles Jinxuan pueden reconocer su durabilidad.
Comentarios al final
Entonces, ¿por qué es tan difícil vender Mitsubishi Jinxuan? La respuesta es sencilla. Por un lado, el poder de la marca Mitsubishi Motors en el mercado chino ha ido disminuyendo año tras año. Carece de productos de referencia y sus SUV puros son difíciles de convencer a los consumidores. Por otro lado, el control de calidad de GAC Mitsubishi no es tan bueno como el de GAC Toyota, especialmente para las piezas de Outlander y Eager, como automóviles, audio, techos corredizos, etc. Su crisis de quejas también ha afectado la posición de mercado de Jinxuan.
Para salir del atolladero, Mitsubishi necesita urgentemente mejorar su imagen de marca en el mercado de consumo. Puede que todavía sea difícil encontrar una salida para modelos como Jinxuan a través de reformas.
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