¿Cuál es el modelo de neumáticos CRV?

Los principales parámetros del tamaño del neumático se encuentran en ambos lados del neumático: número de producción, marca registrada del fabricante, especificaciones de tamaño, grado, carga máxima y presión de aire correspondiente, código pinyin chino del cable de la carcasa, requisitos de instalación. , señales de dirección de conducción, etc.

Preste atención a los siguientes aspectos al realizar el mantenimiento de los neumáticos:

Preste atención a la presión de los neumáticos. La presión del aire es el alma de los neumáticos. Demasiado alto o demasiado bajo básicamente reducirá su vida útil. Si la presión del aire es demasiado baja, la deformación de la carcasa aumentará y fácilmente aparecerán grietas en las paredes laterales. Al mismo tiempo, provocará un movimiento de pandeo, afectará la generación excesiva de calor, promoverá el envejecimiento del caucho, los cordones de los neumáticos y la rotura de los cordones. Si la presión del aire es demasiado baja, aumentará el área de contacto de los neumáticos y acelerará el desgaste de los hombros.

Una presión de aire excesiva provocará un estiramiento y deformación excesivos de los cordones de los neumáticos, reduciendo la elasticidad de la carcasa y aumentando la carga sobre el coche al conducir. Una vez golpeado, provocará grietas internas y explosiones. Al mismo tiempo, una presión de aire excesiva acelerará el desgaste de la corona del neumático y reducirá la resistencia a la rodadura.

2. Mantenga la alineación de las ruedas delanteras con regularidad. La alineación de las ruedas delanteras tiene un gran impacto en la vida útil de los neumáticos, especialmente en la convergencia y la inclinación de las ruedas delanteras. La inclinación de la rueda delantera acelerará principalmente el desgaste del hombro del neumático, es decir, el desgaste excéntrico de la rueda delantera demasiado pequeña o demasiado grande acelerará principalmente el desgaste del interior y el exterior del neumático;

3. Presta atención al modo de conducción. Además de las situaciones de manejo, los conductores deben optar por conducir sobre el suelo, evitar piedras afiladas, vidrios, metales y otros objetos que puedan pinchar y rayar los neumáticos, y evitar que los derrames químicos se adhieran a los neumáticos y los corroan. Al conducir en terrenos con un ángulo de caída grande, debe intentar conducir lo más lejos posible en el centro para reducir el desgaste desigual de los neumáticos causado por el aumento de carga en un lado.

En circunstancias normales, si el neumático está sobrecargado en un 20%, la vida útil del neumático se reducirá en un 30%, y si el neumático está sobrecargado en un 40%, la vida útil del neumático se reducirá en un 50%. Además, las curvas cerradas, las frenadas de emergencia, los arranques a alta velocidad, las aceleraciones rápidas, etc. afectarán básicamente al daño de los neumáticos, y los conductores deben tomar precauciones al conducir.