Causas del accidente del tren 6.29

Pregunta 1

¿Por qué aparecieron los dos trenes en la misma estación?

El 29 de junio, en la estación de tren de Chenzhou, el tren K9017 pasó volando y con un fuerte "boom" chocó contra el tren K9063, que acababa de arrancar y estaba a punto de salir de la estación.

El horario de trenes de la estación de tren de Chenzhou indica: la hora de llegada puntual del tren K9063 debe ser las 2:12 y la hora de salida debe ser las 2:22; la hora de llegada del tren K9017 debe ser las 2: 38 Minutos, la hora de salida son las 2:41.

En otras palabras, la hora de salida del tren K9063 y la hora de llegada del tren K9017 tienen exactamente 16 minutos de diferencia. Si los trenes están programados normalmente, los dos trenes no deberían aparecer en la estación de tren de Chenzhou al mismo tiempo. tiempo.

Pregunta 2

¿Es una señal o fallo de freno?

En cuanto a la causa del accidente, Sun Jing, subdirector general de Guangzhou Railway Group Company, dijo que los frenos del automóvil de pasajeros K9017 fallaron (fallo de frenos), lo que provocó el accidente.

Sin embargo, muchos ciudadanos todavía tienen dudas sobre el "fallo de frenos". Algunos internautas preguntaron si la "falla de los frenos" era un problema de señal o una falla del sistema de frenos del tren. ¿Existe comunicación oportuna entre el tren y la estación? ¿El accidente está relacionado con el próximo ajuste de horarios de trenes?

Pregunta 3

¿Por qué el tren que chocó contra el vagón no se detuvo en la estación?

Un miembro del personal del depósito de Chenzhou negó la afirmación de "error de envío". Dijo que a veces se producen retrasos en los trenes y en ocasiones llegan temprano a la estación "Es imposible adelantar la hora de salida únicamente".

El periodista se enteró por una azafata del tren K9017 que cuando el tren K9017 pasó por la estación de tren de Chenzhou alrededor de las 2:30 del 29 de junio, sintió claramente que el tren viajaba muy rápido.

En el edificio de cirugía del Cuarto Hospital Popular de la ciudad de Chenzhou, los pasajeros heridos del tren K9017 informaron a los periodistas que el tren debería haberse detenido en la estación de Chenzhou a las 2:38 del día 29 y salir de la estación a las 2:38. :41, pero el tren no se detuvo ni un momento, sino que pasó rugiendo y chocó de lado con K9063.

La pasajera herida Wu Huiling dijo a los periodistas que el tren se detuvo en la carretera durante más de 20 minutos antes de llegar a la estación de Chenzhou y no arrancó hasta las 2:09. También miró su reloj en ese momento. Pero no esperaba que al pasar por la estación de Chenzhou, no se detuvieran y se produjera una colisión.

Deng Yonghong, un miembro del personal de servicio en la estación de tren de Chenzhou, dijo en la transcripción de la investigación que ella y sus colegas estaban viendo bajar al tren K9063 en el andén en ese momento. En aproximadamente un minuto, el tren K9017. Llegó rápidamente. En ese momento, Deng Yonghong pensó que era un tren que pasaba, pero antes de que pudiera recuperarse, escuchó el fuerte ruido del tren chocando.

En resumen, desde la perspectiva de la investigación de accidentes, es normal tener muchas conjeturas y no necesariamente hay un solo resultado. Es posible que el sistema de frenos haya fallado como se anunció oficialmente. Muchos pasajeros lo han mencionado. Pero no necesariamente niega que la otra parte no tenga responsabilidad alguna. Según los comentarios de los internautas, el automóvil puede ser un automóvil nuevo que se haya fabricado recientemente. Por lo tanto, la forma en que el vehículo pasó la prueba y salió de fábrica ha puesto un gran signo de interrogación en la mente de todos.

Creo que esto es lo que el público en general está ansioso por saber sobre la calidad de los componentes de las locomotoras, si el trabajo de instalación y depuración es formal y completo, y si las locomotoras existentes en servicio están libres de riesgos para la seguridad. .