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Cuatro campos técnicos principales, matriz de marcas 4+1. La nueva estrategia energética de Chery ha comenzado a tomar forma.

Entre las muchas marcas independientes en China, Chery siempre ha sido la que hace más y habla menos, y a menudo se la etiqueta como un "hombre de ciencia e ingeniería". Sin embargo, cuando su formación técnica coincidió con las oportunidades de desarrollo industrial, este "hombre de ciencia e ingeniería" ya no guardó silencio y la visión acumulada en su corazón se reveló.

El 7 de abril, Chery celebró la Noche de Nuevas Energías del Automóvil Chery 2023 con el tema "Evolución tecnológica" en el Cubo de Agua de Beijing. Impulsado por la estrategia "Eta Ursae Majoris 2025", Chery Group lanzó nuevas estrategias, nuevas tecnologías, nuevas marcas y nuevos productos en el campo de las nuevas energías de una sola vez.

En marzo de este año, Chery Group * * * vendió 65.438+024.954 vehículos, un aumento interanual del 52,7%, logrando ventas mensuales superiores a 65.438+ vehículos durante 65.438+00 meses consecutivos. En el primer trimestre, Chery Group vendió un total de 330.335 vehículos, un aumento interanual del 44,1% y un récord.

En el punto de inflexión de los vehículos de nuevas energías de impulsados ​​por políticas a impulsados ​​por el mercado, Chery, que ha estado profundamente involucrada en el campo de las nuevas energías durante más de 10 años, lanzó un nuevo diseño estratégico para sus subsidiarias. Incluye Chery, Xingtu (Starry Sky), Jietu y la matriz de marca 4 + 1 compuesta por iCAR será una energía completamente nueva.

Al mismo tiempo, continuaremos aprovechando al máximo el espíritu de los "científicos" y construiremos cuatro campos tecnológicos principales: Mars Architecture, Kunpeng Power, Lion Intelligence y Galaxy Ecology, que cubrirán 15 tecnologías centrales.

Con este fin, Chery Group espera invertir más de 654.380 millones de yuanes hasta 2025 para construir más de 300 laboratorios en Eta Ursae Majoris y establecer un equipo de I+D de más de 20.000 personas.

La "gente técnica" todavía depende de la tecnología para sobrevivir.

Aunque Chery habló esta vez de su gran plan para construir vehículos de nueva energía de manera destacada, el "hombre de ciencia e ingeniería" en el fondo todavía considera la tecnología como la base de su vida.

Actualmente, el negocio de automóviles de pasajeros de Chery ha formado una estrategia de desarrollo que combina energía híbrida, autonomía extendida, energía eléctrica pura y energía de hidrógeno, y ha formado "cuatro verticales" con batería, motor y control electrónico. Tecnología como núcleo. Diseño central de I + D "tres horizontales".

Sobre esta base, la “Estrategia Eta Ursae Majoris 2025” de Chery ha creado cuatro áreas tecnológicas principales y cuenta con 15 tecnologías centrales.

Entre ellas, Chery ha construido dos plataformas principales basadas en la arquitectura Mars para respaldar la transformación inteligente y electrificada: la plataforma súper híbrida y la plataforma eléctrica de alto rendimiento E0X, así como las 135 nuevas tecnologías que respaldan las dos plataformas principales. Para 2025, se espera que se logren más de 1.000 nuevos avances tecnológicos.

La plataforma súper híbrida es la culminación de los 26 años de tecnología de Chery. Adopta tracción a las cuatro ruedas inteligente todo terreno en tiempo real, con una aceleración de potencia de solo 4,2 segundos, una batería de 37 grados, una autonomía eléctrica pura de más de 165 km, una autonomía máxima de más de 1.400 km en modo híbrido. y un consumo mínimo de combustible de 4,2 litros cada 100 kilómetros.

La plataforma súper híbrida también adopta un diseño modular 14+4, que es flexible y escalable y puede cubrir sedanes, SUV y monovolúmenes de clase A-B, así como modelos de cinco, seis y siete asientos. . Al mismo tiempo, la potencia cubre motores híbridos específicos de 1.5T a 2.0T, combinando cajas híbridas de 1.ª y 3.ª velocidad con diferente potencia y par.

La plataforma eléctrica de alto rendimiento E0X no solo cubre vehículos eléctricos puros, sino que también puede crear vehículos eficientes de autonomía extendida. Los vehículos eléctricos construidos sobre esta plataforma pueden tener una autonomía de conducción pura de más de 700 kilómetros, el consumo de energía cada 100 kilómetros puede ser tan bajo como menos de 12 kWh y pueden reponer 150 kilómetros en 5 minutos. Los productos pueden cubrir SUV, SD y MPV de clase A+ a C, y también pueden satisfacer las necesidades de modelos de cinco, seis y siete asientos.

Y la plataforma adopta una arquitectura electrónica y eléctrica EEA 5.0, una alta potencia informática de 1000 TOPS y una alta transmisión de Gigabit Ethernet. El desacoplamiento de software y hardware y el control de pila completa son totalmente compatibles con la conducción inteligente de alta gama y la cabina inteligente 6.0.

Detrás de las dos plataformas hay ocho tecnologías centrales creadas por Chery, incluida la tecnología de motor híbrido Kunpeng, la transmisión súper híbrida Gemini de tercera generación de Kunpeng Power, tecnología de batería, tecnología de propulsión eléctrica y tecnología de cabina inteligente Lion Zhiyun 6.0. La tecnología de conducción inteligente y la ecología galáctica forman un "asedio tecnológico" indestructible.

En la conferencia de prensa, también se presentó oficialmente el CD-M híbrido eléctrico de súper rendimiento de Kunpeng. Está compuesto por un motor específico para híbrido eléctrico, una caja de cambios específica para híbrido eléctrico y un motor específico para híbrido eléctrico. sistema de gestión de batería.

Entre ellos, el motor híbrido de alta eficiencia ACTECO 1.5TGDI de quinta generación tiene un par máximo de 115kW, lo que lo convierte en el motor híbrido más eficiente del mercado chino.

La caja de cambios DHT híbrida súper eléctrica de tres velocidades tiene una eficiencia de transmisión máxima del 97,6% y el par de salida del extremo de la rueda puede alcanzar los 4000 n·m, lo que puede lograr una gran potencia de salida a máxima velocidad.

En general, los coches híbridos parecen eficientes en el consumo de combustible, pero tienen un rendimiento energético deficiente. El C-DM híbrido de súper rendimiento de Kunpeng tiene una combinación CP dorada que consta de un motor híbrido, una caja de cambios y un sistema de gestión de batería. Tiene una gran potencia a máxima velocidad y puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en solo 4,2 segundos. En caso de congestión en los desplazamientos urbanos, sólo se necesitan 3 segundos para acelerar de 30 km/h a 70 km/h. En escenarios de alta velocidad, sólo se necesitan 3,6 segundos para acelerar de 90 km/h a 120 km/h, lo que supone un rendimiento excelente entre los productos híbridos.

Al mismo tiempo, el C-DM híbrido eléctrico de súper rendimiento de Kunpeng está equipado con un motor híbrido eléctrico especial con ciclo Miller profundo, sistema de combustión inteligente i-HEC de cuarta generación y sistema de sobrealimentación de alta eficiencia HTC. , i-LS Las seis tecnologías principales del sistema de lubricación inteligente, el sistema de gestión térmica inteligente i-HTM y el sistema de alta dilución HiDS permiten que la eficiencia térmica máxima supere el 44,5 % y el consumo de combustible cada 100 kilómetros puede ser tan bajo como 4,2 litros. Además, el C-DM híbrido de súper rendimiento de Kunpeng se puede cargar al 80% en 18 minutos como máximo, con una autonomía de crucero integral de más de 1.400 km, lo que puede eliminar por completo la ansiedad de los usuarios por la autonomía.

Además de la tecnología de electrificación, Chery también se centra en la tecnología inteligente. El sistema Chery-OS controlable de pila completa cubre el sistema operativo de la cabina del vehículo, el sistema operativo de conducción inteligente y el sistema operativo de control seguro del vehículo. También es la clave para la victoria de Chery New Energy. en la segunda mitad de los vehículos eléctricos inteligentes. Una de las tecnologías clave.

La cabina inteligente Lion Zhiyun 6.0 está equipada con una pantalla grande de control central de alta definición de 2,5k, utiliza los últimos chips de alta computación 8155 y 8295 de la industria y comunicaciones 5G, y admite OTA de escenario completo. Sobre esta base, la cabina inteligente Lion Zhiyun 6.0 tiene muchas funciones únicas, como voz natural AI, asistente médico de salud a bordo y karaoke móvil.

En términos de conducción asistida inteligente, está equipado con el sistema Chery Pilot 3.0, la potencia de cálculo de IA puede alcanzar 1000 TOPS y tiene la capacidad de evolucionar de L2 ++ a L4. Al mismo tiempo, el lidar se puede ampliar a 1-5, otros elementos sensores se pueden ampliar a 30 y la cámara se puede ampliar a 13, con un máximo de 48 sensores. El sistema cuenta con más de 16.000 horas de datos de verificación de conducción y más de 8.000 casos de prueba, lo que sienta una buena base de datos para la evolución de la conducción inteligente.

Basado en una potente potencia informática, capacidades de expansión de sensores y capacidades de circuito cerrado de big data, Chery Pilot 3.0 creará una experiencia de conducción inteligente punto a punto y multiescenario para los usuarios. En la actualidad, el kilometraje de toma de escena de alta velocidad supera los 300 km, el kilometraje de toma de escena urbana supera los 150 km y la longitud de la memoria de la escena de estacionamiento supera los 2 km.

La transformación hacia la electrificación, la inteligencia y la conectividad no puede separarse del apoyo de la ecología. Por lo tanto, Chery ha construido un ecosistema abierto independiente y controlable: Galaxy Ecosystem. Crea un patrón "1+3+N".

1 es el coche digital Chery. 3 es la conexión y extensión de los automóviles, incluidas plataformas inteligentes en la nube, datos inteligentes y actualizaciones inteligentes. n es un socio ecológico. Al ampliar la ecología original de los vehículos, cooperar con socios más electrificados e inteligentes, integrar la ecología del usuario y centrarnos en los hábitos de los usuarios, podemos integrar los productos de Internet favoritos de los usuarios con los automóviles para brindar una mejor experiencia.

La matriz de marca 4+1 lidera la nueva línea de productos.

En los últimos años, el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía en China ha entrado en la vía rápida. La producción y ventas de vehículos de nuevas energías en 2022 serán de 7.058 millones y 6.887 millones respectivamente, ocupando el primer lugar del mundo durante ocho años consecutivos. Como "viejo jugador" en la pista de vehículos de nueva energía, Chery también tuvo un buen desempeño. En 2022, las ventas de vehículos de nuevas energías superarán por primera vez los 200.000 vehículos, alcanzando los 233.000 vehículos.

Después de combinar oportunidades de desarrollo industrial y su propia acumulación de tecnología, Chery también añadió sangre fresca al construir una nueva estrategia energética.

Además de las tres principales marcas originales de Chery, Xingtu y Jietu, se han agregado la marca iCAR y la serie de productos Xingera de Xingtu, estableciendo una matriz de marcas con una cobertura de productos más completa.

ICAR, como cuarta marca de Chery Automobile, lanzó oficialmente la marca LOGO en esta conferencia. La marca ICAR ancla a jóvenes independientes, autónomos y que persiguen libremente nuevas ideas, creando un tercer espacio de viaje móvil que comprende mejor a los usuarios. Necesita establecer una organización orientada al usuario y un sistema de procesos que se enfrente directamente a los usuarios, y construir un sistema de experiencia de contacto digital de enlace completo en torno a la experiencia del automóvil en el escenario completo del usuario, como la selección del automóvil, la compra del automóvil, los viajes y el reabastecimiento de energía. y conecte directamente al 100% de los usuarios. Logre un compañerismo completo y a tiempo completo y sea un verdadero amigo de los usuarios.

Al mismo tiempo, iCAR está comprometido con la investigación y el desarrollo inteligentes en escenarios completos, ayudando de manera efectiva a los usuarios a resolver las necesidades de la escena dentro y fuera del automóvil, e incluso extendiéndolas a la vida. Introduzca la competitividad central, como la IA, para juzgar más claramente la intención de la escena del usuario, comprender el atractivo de la escena del usuario e impulsar el sistema inteligente de la escena para proporcionar a los usuarios una mejor combinación de funciones y servicios, logrando así una experiencia de escena para miles de personas.

Como la primera marca eléctrica de nueva energía de Chery Automobile, iCAR está orientada al usuario, enfocándose en la definición inteligente de escenarios, rompiendo fronteras comerciales, guiando vehículos de nueva energía a la pista con mayor libertad y desbloqueando Más Los escenarios inteligentes transforman los automóviles de productos industriales en compañeros de vida inteligentes, salvaguardando la actitud desenfrenada y el estilo de vida libre de los jóvenes.

Los productos de ICAR cubrirán automóviles, SUV y otros modelos. Sus nuevos modelos GT y S56 tendrán su estreno mundial en Chery Brand Night celebrada en Shanghai el 16 de abril.

Además de la nueva marca, Chery también ha añadido una nueva serie de productos energéticos: STERRA bajo la marca Starway.

Basándose en los 26 años de "Tecnología Chery" y el sistema de fabricación líder en el mundo, Star Times STERRA se construirá en torno a la categoría de "súper comodidad", brindando a los usuarios todo, desde el espacio interior hasta el espacio habitable y la espiritualidad. Una experiencia súper cómoda y completa en el espacio.

Star Road Star Era STERRA cubrirá las clases B a C, sedán, SUV, monovolumen y otras formas de carrocería, así como diferentes modos de energía, como eléctrico puro y autonomía extendida, y entrará en la UE simultáneamente. .

Según el plan, el rango de precios de los productos de la serie Star Times cubrirá entre 200.000 y 500.000 yuanes, y todos los modelos tendrán nombres en forma de STERRA y letras inglesas. En el evento también hicieron su debut el primer vehículo eléctrico mediano y grande STERRA ES y el primer SUV eléctrico mediano y grande terra et. Estos dos vehículos se basan en la plataforma eléctrica de alto rendimiento E0X y se espera que se lancen oficialmente en el cuarto trimestre de este año.

Además de los dos nuevos coches de Xingera, en el lugar del evento, nuevos modelos híbridos equipados con Kunpeng híbrido C-DM de súper rendimiento por primera vez - Xingtu Eta Ursae Majoris, Chery Tiggo 9, TJ -1, Gateway Traveler también apareció en el mismo escenario. Entre ellos, Jietu Traveler se centra en una experiencia de viaje gratuita y cómoda con valores fundamentales como el diseño de estilo intenso, la tracción inteligente en las cuatro ruedas XWD y más de 20 productos ecológicos de viaje, y se compromete a crear el mejor compañero de viaje para los usuarios. explorar fronteras desconocidas. En 2023, Gateway hará todos sus esfuerzos en el mercado híbrido. Además de Travelers, los productos existentes de las series Gateway X70 y X90 también iterarán simultáneamente productos híbridos para lograr una utilización integral de nueva energía en 2024.

Resumen: Chery, como representante senior del "hombre de ciencia e ingeniería", lanzó nuevas estrategias, nuevas tecnologías, nuevas marcas y nuevos productos de una sola vez, lo que demuestra que está ansioso por aprovechar la oleada de vehículos de nueva energía para lograr cambios de carril y adelantamientos. A nivel técnico, Chery ha acumulado mucho, pero si quiere lograr un desempeño más brillante en el mercado de vehículos de nueva energía, Chery también necesita comprender el momento del lanzamiento del producto y generar valor de marca.

Chery, que siempre ha sido reservada, puede expresar sus objetivos al mundo exterior de una manera tan grande. Se estima que ha sido cuidadosamente planificado y diseñado internamente muchas veces, y solo puede tener éxito pero no puede fracasar en la lucha por una transformación inteligente de nuevas energías.

Este artículo proviene de EV Century, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.