Una de las cuatro esquinas de una báscula de suelo de 20 toneladas pesa 20 kilogramos

La báscula de piso de 20 toneladas generalmente muestra un valor de graduación de 5 kg, es decir, el valor de salto mínimo es de 5 kg y el número de graduación (d) es 20000/5=4000. El cálculo del error es: el error permitido es 1d en el rango de pesaje de 0 a 500d, el error permitido de 500 a 2000d es 2d y el error permitido en el rango de pesaje de 2000d a escala completa (aquí es 4000d) es 3d. Ahora tiene un error de 20 kg después del lastre, lo que equivale a 4 valores de división. No importa cuán grande sea el peso de su prueba de lastre, ha excedido el rango de tolerancia. Este error debe ajustarse si la escala que está utilizando es una escala analógica, puede ajustarla ajustando el potenciómetro en la caja de conexiones. Si es una escala digital, modifique el coeficiente de diferencia de ángulo directamente en el instrumento o ingrese directamente el. ajuste de peso. También debe preguntar qué tamaño de automóvil ocurre su error de 20 kg. Si el automóvil es muy pequeño, por ejemplo, solo 1 tonelada, y hay un error de 20 kg, es posible que este error no se pueda ajustar y debe considerar si lo hay. cualquier daño en los componentes. El peso de diferencia de ángulo de lastre especificado en las normas de calibración es escala completa/(n-1), donde n es el número de sensores. Si es posible, intente utilizar un vehículo con un peso cercano a ese peso para realizar una prueba de lastre, de modo que se puedan descubrir completamente los problemas.