En 2008, se creó la Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. (COMAC) para implementar la estrategia de los grandes aviones de pasajeros. COMAC está compuesta por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado, Shanghai Guosheng (Group) Co., Ltd., Aviation Industry Corporation of China I, Aviation Industry Corporation of China II, Aluminium Corporation of China, Baosteel Group Co., Ltd. y Sinochem Group La empresa se estableció como una sociedad de responsabilidad limitada controlada por el estado. COMAC es el organismo principal en la implementación del importante proyecto especial nacional de aviones de pasajeros medianos y grandes. También es el principal transportista para coordinar el desarrollo de aviones troncales y regionales y realizar la industrialización de los aviones civiles de China. La empresa tiene un capital registrado de 654,38 mil millones de yuanes y tiene su sede en Shanghai. Zhang se desempeña como presidente y secretario del comité del partido, y Jin Zhuanglong se desempeña como vicepresidente y gerente general. El antiguo Instituto de Investigación y Diseño de Aeronaves de la Corporación de la Industria de la Aviación de China de Shanghai entró en COMAC y se convirtió en el centro de I+D de COMAC.
El instituto cuenta con un 80% de personal de investigación científica, y cuenta con información integral, neumática, estructura, resistencia, electrónica, eléctrica, control de vuelo, hidráulica, cuatro propiedades, seguridad, estándares, materiales, computadoras, información científica y tecnológica. , TI y otros laboratorios de investigación profesionales. Las especialidades involucradas incluyen: diseño de aeronaves, ingeniería mecánica, mecánica de vuelo, motores aeronáuticos, diseño e ingeniería de aeronaves, sistemas mecánicos, ingeniería electrónica, ingeniería eléctrica, control automático, ingeniería de fabricación de aeronaves, diseño y fabricación mecánicos, ingeniería de confiabilidad, materiales, computadoras, pruebas e instrumentación, aeronavegabilidad, etc.