¿Cómo es la escuela de conducción Songjiang Xiaokunshan de Shanghai?
Obtuve mi licencia de conducir. La siguiente es de la Escuela de Manejo Xiaokunshan en Shanghai. Espero brindar información real a quienes se están preparando para aprender a conducir.
Una de las escuelas de manejo de Xiaokunshan es la escuela de manejo de Xiaokunshan (en adelante, la escuela de manejo de Xiaokunshan), y la otra son otras escuelas de manejo que pagan el alquiler de la escuela de manejo de Xiaokunshan. Encontré un instructor de la escuela de manejo de Aika, Zhou Lianhong, de alguien que conocía. En 2013, la prueba del permiso de conducir se volvió mucho más estricta. La segunda materia, que comúnmente se conoce como prueba de carretera pequeña (en realidad, la pila inversa + carretera pequeña), se cambió de opcional a nueve pruebas obligatorias, y los nueve elementos de la prueba inversa. El montón y el camino pequeño deben pasarse de una vez. Hay dos oportunidades para cada examen. Primero, realice el examen con la pila inversa y luego el camino pequeño. Si reprueba el examen dos veces y reprueba el camino pequeño, no podrá realizar el examen. Si no aprueba el examen (se acabó la oportunidad), vuelva a realizar el examen. Después de aprobar el examen, realice la prueba de nueve elementos. Si pasa la pila invertida una vez y falla la primera vez en el camino pequeño, y pasa la segunda vez, debe regresar y realizar la prueba de la pila invertida nuevamente. Debe pasar la pila invertida una vez para pasar la prueba. El principio es que debes pasar continuamente por el montón invertido y el camino pequeño. Debido a esta situación, es normal que muchas personas suspendan la materia 2 (la nueva regla en 2013 es que las materias 2 y 3 solo tienen 5 oportunidades, y las materias 1 y 4 son teóricamente ilimitadas). Después de firmar el contrato, el entrenador Zhou Lianhong de la escuela de manejo Kunshan Aika no le dará una factura, diciendo que no, y no habrá factura por la tarifa de prueba posterior y la tarifa por retraso, por lo que no sabe a dónde va el dinero.
En cuanto a la práctica de conducción: el entrenador Lian Hong normalmente solo practica la conducción durante medio día esta semana. Por lo general, llega a la escuela de conducción alrededor de las 8:30 y regresa como máximo una o dos en punto después. Durante el almuerzo por la tarde, nunca había aprendido a conducir durante tanto tiempo. Había un estudiante, o al menos tres de ellos, ella tenía dos autos y se llevaba a casi 20 personas con ella. La regañó muy desagradablemente durante la práctica de manejo. (¿quién pagaría dinero para aprender si supiera conducir? Regañó a todos los estudiantes como tontos. Les informo que el entrenamiento de manejo se hace la noche anterior, así que ya se pueden imaginar el tiempo de entrenamiento
Acerca). comer: Cada vez que comes, vas a un restaurante fijo cercano. La comida no es barata y el entrenador no paga. La comida pedida se dividió en partes iguales entre varios estudiantes y algunos platos vegetarianos cuestan 30 yuanes por persona.
En cuanto a las tasas de examen: el contrato estipula que la tasa de matrícula incluye las tasas de examen de varias materias, pero de hecho, a excepción de la cuarta materia, usted mismo debe pagar cada examen. Ella no tiene tiempo para hacerlo. Vaya con usted. Naturalmente, lo pagó cuando lo pagó y no se le devolverá el dinero después. Cuando pregunté al respecto, me dijeron que la tarifa del examen había aumentado y que ya había pagado algo de dinero por usted.
En cuanto a la tarifa por demora: cuando firme el contrato, sabrá que el contrato estipula que se cobrará 30 yuanes por día (este es básicamente el caso en muchas escuelas de manejo). Es lo mismo para las escuelas de manejo y los estudiantes, pero lo que está escrito en el contrato es que si la escuela de manejo no sigue las regulaciones y no notifica a los estudiantes para que tomen la capacitación y el examen, tenga en cuenta que no le pagarán en ningún momento. Lo retrasan para realizar el examen. Si no lo aprueba y el tiempo se extiende, definitivamente tendrá que pagarles tarifas por retraso. Generalmente, la tarifa por retraso para recuperar el examen después de tres semanas es 750. No sé cómo se calculó el dinero. Si le dices, ella simplemente te ignorará. Tienes que soportarlo si confías en ella para practicar. conducir, porque todos los estudiantes saben cuánto tiempo han aprendido a conducir. Se pagaron mil yuanes. Antes del examen, te dirán que saludes y, por supuesto, quieren que pagues. Cuando hice el examen principal, un conocido anterior descubrió que eran 200. Cuando hicimos el examen más de diez días después, él. También dijo que nos ayudaría a hacer conexiones. Cuando reprobé el segundo examen, dijo que la persona relevante ya no está aquí y que cuesta 500. El precio ha aumentado demasiado rápido. Por primera vez, solo puedes decir 500. . Más tarde, descubrió que si hacía esto, ganaría 500 yuanes en honorarios de relación y también tendría que pagar más de 700 yuanes en honorarios por demora. Todo esto sin facturas, y ganó más de 1.000 yuanes en una. cayó en picado. Cuando Aika Zhou Lianhong reprobó el examen, solo te culpó. Cuando vio a alguien más girar en tercera velocidad durante el examen práctico y aprobó el examen, le dije que dijo por qué te preocupas por los demás.
Quizás algunas personas digan que puedes ir y presentar una queja. ¿Por qué eres tan terco? También vi a gente en la base de la escuela de manejo poniendo pegatinas en los árboles en las paredes para regañar a algunas escuelas de manejo. Tenían exámenes pero seguían pagando cargos por retraso. Sí, al instructor no le importa si apruebas o no, de todos modos recibirán el cargo por retraso confirmado con tu firma en el contrato. De 700 a 800 yuanes 5 veces, puedes volver a realizar el examen según los documentos del Ministerio de Transporte, le enfrentas, él no te enseña y te pone las cosas difíciles durante el examen, y tú serás el. Uno que sufre cuando llega el momento, mucha gente lo soporta como yo. Al final, solo quieren morir temprano y no quieren ver a esta persona en sus vidas, así que las personas que aprenden a conducir, prepárense para perder dinero. Primero, son muy pocas las personas que aprueban la segunda asignatura en el primer intento. Hoy en día, la prueba práctica consiste en mantener el 60% de aprobación de la prueba diaria y la mentalidad de las personas que viven bajo techo.
Finalmente, me gustaría decirles a aquellos que se están preparando para aprender a conducir que el costo no es de ninguna manera la tarifa de inscripción. Hay muchos, muchos costos ocultos que deben pagar. Hoy en día, se necesitan cinco o seis meses para aprobar todas las lecciones de manejo de una sola vez, por lo que debes estar mentalmente preparado para la energía y los exámenes que gastarás durante este período. También se debe tomar el dinero y la presión psicológica que genera la recuperación de los exámenes. en consideración. Por lo tanto, se recomienda a aquellos que realmente necesitan aprender que presenten su solicitud. Es cierto que muchos estudiantes de pregrado y posgrado no pueden aprender. Escribo estas situaciones reales con la esperanza de que todos las consideren detenidamente antes de inscribirse.