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¿Cuál es la especialidad científica de ingeniería naval y oceánica en la Universidad Jiao Tong de Shanghai?

"La disciplina de primer nivel de ingeniería naval y oceánica en la Universidad Jiao Tong de Shanghai cubre tres disciplinas de segundo nivel: diseño y fabricación de estructuras navales y oceánicas, ingeniería oceánica e ingeniería hidroacústica.

Diseño de estructuras navales y oceánicas y la fabricación fue fundada en 1943, la disciplina de construcción naval e ingeniería marina de la Universidad Jiao Tong de Shanghai ha logrado grandes avances con la creciente prosperidad de la patria. La construcción naval y la ingeniería marina tienen las ventajas de una fuerte fortaleza integral y una cobertura técnica (de campo) relativamente completa. Después de años de construcción y desarrollo, ha sido pionera y desarrollada, ha construido una serie de importantes instalaciones de investigación nacionales, ha creado hitos y logros brillantes en el desarrollo de la construcción naval y la ingeniería oceánica de mi país, y ha formado una serie de líderes nacionales e incluso internacionales. disciplinas y cultivó una serie de líderes académicos famosos con académicos como núcleo, convirtiéndose en líderes nacionales. Una base de enseñanza e investigación científica única para la construcción naval y la ingeniería oceánica con categorías temáticas completas, sólidas capacidades de investigación integral y alta reputación académica. >

Marine Engineering fue fundada en 1930 como el Departamento de Ingeniería Marina establecido por el Wusong Merchant Marine College del Ministerio de Comunicaciones. Es la primera carrera de ingeniería marina en la historia de la educación en ingeniería en mi país. estudiantes de posgrado en 1960 y fue la primera disciplina en el país en obtener una maestría. En las últimas décadas, ha cultivado una gran cantidad de talentos en el campo de la ingeniería energética de barcos. proyectos de investigación científica y logró ciertos resultados.

Bajo el liderazgo del Sr. Zhu Wuhua, se estableció Ingeniería Hidroacústica en 1958, centrándose en el control y la predicción del ruido de los barcos, y formuló investigaciones básicas en los últimos años. Durante décadas, esta disciplina no solo ha completado una serie de importantes proyectos de defensa nacional, ha capacitado a una gran cantidad de talentos de investigación, sino que también ha desarrollado sus propias direcciones de investigación.

En la clasificación nacional de disciplinas de primer nivel de 2003, Universidad Jiao Tong de Shanghai. ocupó el primer lugar entre las disciplinas de primer nivel en construcción naval e ingeniería oceánica en el país en términos de equipo académico, investigación científica, formación de talentos y reputación académica

(1) Las principales direcciones de investigación de esta disciplina<. /p>

A través de la construcción a largo plazo, esta disciplina ha condensado gradualmente varias direcciones de investigación importantes:

Diseño y fabricación de barcos: las principales áreas de investigación son las siguientes: Diseño y desarrollo de varios barcos y nuevos. tipos de barcos, diseño y fabricación de barcos digitales, diseño e investigación de plataformas marinas y sistemas de producción flotantes, diseño e investigación de tecnología y equipos de construcción marinos, investigación de tecnología avanzada de fabricación de barcos, sistemas de transporte acuático Demostración económica y técnica.

Mecánica de barcos: investigación sobre métodos CFD y su aplicación en ingeniería naval y oceánica: teoría moderna de la resistencia y diseño estructural en ingeniería naval y oceánica: investigación sobre la vida útil y la confiabilidad de los barcos - barcos Teoría de la hidroelasticidad estructural y métodos de análisis: entorno marino y rendimiento del barco en áreas marinas reales; la investigación sobre hidrodinámica no lineal de barcos ha logrado grandes avances y desarrollo.

Ingeniería oceánica: esta dirección incluye varios océanos el diseño y desarrollo de estructuras de ingeniería, mecánica de fluidos, mecánica estructural, hidrodinámica no lineal. La respuesta, la tecnología de prueba de modelos y las teorías relacionadas cubren los campos de diseño y desarrollo, investigación teórica y experimental, etc. A través de la construcción de la base, se ha mejorado el rendimiento hidrodinámico de las plataformas de aguas profundas. Los niveles de investigación teórica y experimental son altos, y Ha llevado a cabo una serie de 863 proyectos nacionales y proyectos internacionales de investigación colaborativa.

Ingeniería y ciencia marina submarina: la investigación en diseño de sistemas de ingeniería subacuática y tecnología de integración, resolución de problemas no lineales, control, etc. se encuentra a nivel nacional líder y ha ganado más de 10 honores y premios nacionales y provinciales. . artículo. Esta dirección tiene como objetivo construir una disciplina de clase mundial, basándose en sus propias características, ha establecido tres escalones disciplinarios: investigación del rendimiento hidrodinámico de vehículos submarinos, investigación de maniobras y control de vehículos submarinos e investigación de ingeniería de sistemas de aeronaves, que ha mejorado la construcción de los vehículos. Escalón de disciplina Logró el desarrollo sostenible.

Sistemas auxiliares y de propulsión principal del barco: optimización y seguimiento del sistema de propulsión principal del barco, diagnóstico de fallos, control electrónico e inteligencia del motor principal del barco. Diagnóstico de fallas de maquinaria estructural inteligente de ingeniería naval y oceánica, control y monitoreo de sistemas auxiliares de barcos, análisis de ruido y vibraciones y control de plantas de energía.

Tecnología de detección submarina: este tema lleva a cabo una investigación en profundidad en la dirección de la predicción del eco de objetivos submarinos y la extracción de características. El método XX y el software relacionado para calcular las características del eco del objetivo submarino se han utilizado con éxito en el diseño sigiloso acústico XX y en los experimentos de intensidad del objetivo XX de China.

(2) Personal docente

A través de la construcción de disciplinas clave en el "Décimo Plan Quinquenal", un equipo de académicos, Profesores Distinguidos y Profesores del Proyecto del Río Yangtze ha sido gradualmente establecido con un alto nivel académico y edad de conocimiento, el equipo académico bien estructurado ha cultivado un grupo de líderes académicos jóvenes destacados y columnas vertebrales de investigación científica y enseñanza, sentando las bases para el desarrollo sostenible de la disciplina.

Actualmente hay 32 profesores y 19 profesores asociados en esta disciplina. Entre los profesores se encuentran 1 académico de la Academia de Ciencias de China, 2 profesores distinguidos del Proyecto del Río Yangtze, 2 ganadores del Fondo para Jóvenes Sobresalientes y 2 ganadores del "Premio a Maestros Jóvenes Sobresalientes" del Ministerio de Educación. Con el distinguido profesor Liao Shijun del río Yangtze como líder de nivel, se estableció un equipo de innovación para "Investigación sobre el rendimiento hidrodinámico y métodos experimentales de nuevas plataformas de aguas profundas". En 2005, fue nombrado Equipo de Innovación del Ministerio de Educación. El equipo docente incluye no solo profesores veteranos respetados y conocedores, sino también un grupo de pilares académicos jóvenes y de mediana edad que son innovadores y activos a la vanguardia del tema.

(3) Formación del personal

En los últimos cinco años, esta disciplina ha reclutado a 163 estudiantes de posgrado y ha otorgado 106 títulos, ha reclutado a 88 estudiantes de doctorado y ha otorgado 38 títulos.

Desde 2001 hasta la actualidad, * * * ha ganado un total de 5 tesis doctorales destacadas a nivel nacional y 6 trabajos nominados.

Se está implementando el plan de reforma del sistema curricular y del contenido docente para el siglo XXI. Se han compilado y publicado una serie de excelentes libros de texto y se ha formado básicamente una base de práctica para talentos innovadores. Se ha establecido con unidades de práctica, mejorando efectivamente la enseñanza práctica. La estación móvil postdoctoral de construcción naval e ingeniería oceánica y la estación de trabajo postdoctoral corporativa afiliada a la estación se están desarrollando de manera ordenada. Proporciona buenas condiciones para cultivar talentos de investigación de alto nivel.

La práctica docente, la práctica social y diversas actividades son vías y vehículos importantes para que los estudiantes tengan una comprensión profunda de la profesión y la sociedad, y son encarnaciones importantes de la idea de "educación integral".

⑷Investigación científica

Los proyectos de construcción de la disciplina de construcción naval e ingeniería oceánica satisfacen las necesidades nacionales y están orientados a la vanguardia de la ciencia y la tecnología. Ha realizado una gran cantidad de trabajos de investigación en investigación básica, investigación de tecnología subacuática, investigación básica aplicada e investigación de tecnología de ingeniería importante en el campo de la construcción naval y la ingeniería oceánica, y ha logrado una serie de resultados de investigación científica líderes a nivel nacional e internacionalmente avanzados. Ha llevado a cabo casi 100 proyectos nacionales 973, proyectos nacionales 863, proyectos importantes/generales de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China, el Fondo Nacional para la Juventud Distinguida, proyectos de investigación nacionales clave, proyectos de investigación científica provinciales y ministeriales y proyectos de cooperación internacional. y ha logrado resultados de investigación fructíferos, ganó varios premios de ciencia y tecnología a nivel nacional, provincial y ministerial, obtuvo varias patentes y publicó una gran cantidad de artículos de alto nivel.

(5) Intercambios académicos nacionales y extranjeros

La construcción de esta disciplina se centra en amplios intercambios y cooperación con universidades e instituciones de investigación de renombre internacional, lo que ha mejorado enormemente la reputación internacional de la disciplina e influencia de la ingeniería naval y oceánica, que ha desempeñado un papel importante en la promoción de la disciplina de construcción naval y de ingeniería marina de nuestra escuela y el Laboratorio Estatal Clave de Ingeniería Marina para alcanzar el reconocimiento internacional lo antes posible.

Actualmente, muchos profesores en el campo del diseño y fabricación de buques y estructuras marinas son miembros de comités relevantes de las instituciones académicas más autorizadas en el campo de la ingeniería naval y naval del mundo.

En la última fase de construcción de disciplinas clave, cooperamos con el Centro de Investigación Marin en los Países Bajos y llevamos a cabo una amplia cooperación con universidades y centros de investigación extranjeros famosos como la Universidad Texas A&M y la Universidad Nacional de Yokohama. Intercambios y fue anfitrión de muchas conferencias académicas internacionales. A través de licitaciones internacionales, el Laboratorio Estatal Clave de Ingeniería Marina ha llevado a cabo más de 20 proyectos de cooperación internacional y ha sido muy elogiado por expertos internacionales.

(6) Construcción de la base

Después de años de construcción, la base de la disciplina de construcción naval e ingeniería oceánica ha alcanzado una escala considerable. El Laboratorio Estatal Clave de Ingeniería Marina toma el grupo de ingeniería marina como cuerpo principal y otras instalaciones de apoyo relacionadas, como el grupo de remolque de modelos de barcos, cilindros huecos, laboratorio de mecánica estructural, laboratorio de maniobrabilidad, grupo de ingeniería submarina, etc., para formar un Equipo avanzado, un grupo de investigación experimental completamente funcional ha establecido una base para importantes investigaciones científicas y capacitación de talentos de alto nivel en el campo de la construcción naval y la ingeniería oceánica. En la evaluación integral de 47 laboratorios clave nacionales y 5 laboratorios clave destacados en el campo de la ingeniería y la ciencia de materiales organizada por el Ministerio de Ciencia y Tecnología en 2003, el Laboratorio Nacional Clave de Ingeniería Marina fue calificado como uno de los laboratorios clave más destacados. por sus fuertes ventajas disciplinarias, fuerza de investigación científica y logros. Excelente laboratorio clave nacional.

Las dos disciplinas de la ingeniería de turbinas han construido un banco de pruebas del sistema de carga-transmisión del motor diésel, un banco de pruebas de control electrónico del motor, un banco de pruebas paralelo de dos máquinas, un motor de CC controlado por silicio de 500 KW que regula la velocidad hidráulica banco de pruebas de acoplamiento, banco de pruebas de acoplamiento hidráulico pequeño de 30 KW, banco de pruebas de purificación de aire y separación de aerosoles, banco de pruebas de simulación en tiempo real por computadora, banco de pruebas de almacenamiento de energía de acuíferos subterráneos, banco de pruebas de fabricación de hielo de agua dulce de mar y banco de pruebas de propulsión de energía sostenible, equipado con Holográfico láser, control programable, simulación digital y otros equipos de prueba avanzados. "

El primer y segundo año de estudios universitarios toman cursos básicos y el tercer año comienza con cursos profesionales.

Los cursos profesionales que tomes dependen de tu dirección.