Comparando el Volkswagen Golf 2023 con el Ford Focus, ¿quién es el hatchback atractivo?

Hace más de 10 años, poco después del lanzamiento del Golf de sexta generación equipado con un motor 1.4T, estableció en el corazón del público aficionado la imagen de un coche sagrado con su clásica combinación de turbocompresor. caja de cambios de doble embrague. Dos años después del lanzamiento del automóvil, también debutó el Focus de tercera generación. El automóvil está equipado con un motor de aspiración natural de 2.0 litros y un sistema electrónico de control vectorial de par, y su rendimiento tampoco es débil. Este par de enemigos están enamorados desde hace muchos años, y además llevan consigo los sueños que muchas personas tuvieron al alcance cuando eran jóvenes.

La competencia entre Volkswagen Golf y Ford Focus continúa hasta el día de hoy. Da la casualidad de que recientemente se lanzó el Volkswagen Golf 2023. Hoy, elijamos el Golf 2023 280TSI DSG R-Line. Precio guía de 162,800 yuanes y compite con él. A modo de comparación, la versión S automática Focus hatchback EcoBoost 180 2022 tiene un precio guía de 145,800 yuanes. La diferencia de precio entre los dos modelos es de 17.000 yuanes, lo que es bastante diferente en términos de precio de venta. Sin embargo, ambos coches son versiones Line y tienen cierta comparabilidad. Veamos cómo funcionan.

Los diseños tienden a ser deportivos

Para satisfacer las preferencias de los consumidores jóvenes, muchos fabricantes de automóviles han optado por una tendencia de diseño juvenil y deportivo. Como veteranos en el campo de los sedanes con puerta trasera, el Volkswagen Golf y el Ford Focus, cuyos grupos de usuarios son principalmente jóvenes, naturalmente están familiarizados con esto, por lo que todos eligieron diseños de estilo deportivo.

El nuevo Volkswagen Golf aún mantiene el diseño estilístico del modelo actual. Después del reemplazo, el diseño estilístico del automóvil es significativamente diferente al de los modelos Golf anteriores. Entre ellos, su diseño frontal ya no es redondeado y las líneas son más concisas y elegantes. Una tira de luz LED de tipo pasante en el frente conecta los grupos de luces en ambos lados, resaltando el ancho visual horizontal de la cara frontal. Sin embargo, el modelo 280TSI DSG R-Line Life recién agregado no coincide con los faros de matriz IQ.Light, lo cual es decepcionante.

El Focus completó su lavado de cara a medio plazo a mediados de este año. La versión hatchback EcoBoost 180 automática S equipada con el paquete deportivo tiene un ambiente más deportivo que el modelo anterior. Su parte delantera ha sido rediseñada y. El área de la parrilla se ha aumentado aún más, es grande y está integrada con los faros volteados hacia arriba en ambos lados, lo que mejora la integridad del diseño de la cara delantera. Los nuevos faros del nuevo automóvil están ennegrecidos por dentro y utilizan fuentes de luz LED para iluminar. Cuando se combinan con una parrilla de panal de color negro brillante, encarna una atmósfera más deportiva.

La longitud, anchura y altura específicas del Volkswagen Golf son 4296×1788×1471 mm, y la distancia entre ejes es de 2631 mm. Los datos son convencionales. El lateral de la carrocería del nuevo vehículo conserva las características icónicas de la familia, con una forma de cola relativamente corta y pilares C anchos y gruesos, al igual que las generaciones anteriores de modelos.

Además, la longitud, el ancho y la altura específicos del Ford Focus son 4404×1824×1453 mm, y la distancia entre ejes es de 2705 mm. Tiene cierta ventaja en la longitud y la distancia entre ejes clave del vehículo, que también. Significa que habrá más espacio dentro del coche. Después de someterse a un lavado de cara a medio plazo, los espejos retrovisores exteriores de este modelo adoptan un diseño negro brillante más exclusivo. El estilo del borde inferior es similar al del modelo anterior, pero está pintado en gris brillante, que tiene un contraste relativamente grande con el. Cuerpo y mejora aún más la apariencia. Aumenta el atractivo de todo el vehículo.

Los interiores también son deportivos

Las funciones tienen diferente énfasis

Las partes interiores de ambos modelos se extienden hacia un estilo de diseño juvenil y deportivo, mientras que los detalles También tiene sus propios pequeños pensamientos y un buen sentido de clase. En términos de configuración funcional, uno presta más atención a la configuración de comodidad, mientras que el otro presta más atención a la amplitud de las aplicaciones multimedia.

El interior del nuevo Volkswagen Golf sigue siendo el mismo Tras la sustitución, el Golf ha liderado una nueva generación de estilos de interior para la marca Volkswagen, deshaciéndose del estilo antiguo que se ha utilizado durante muchos. años y comenzando a utilizar estilos más diversos. Los contornos curvos crean una cabina tridimensional y en capas.

Entre ellos, el nuevo automóvil está equipado con un volante multifunción de tres radios con orificios en ambos lados. La carrocería es gruesa y tiene un agarre sustancial. Los botones a ambos lados del volante son sensibles al tacto y tienen vibración. comentario. En comparación con el Ford Focus, este automóvil presta más atención al desempeño de la configuración de confort, entre ellas, tiene carga inalámbrica para teléfonos móviles, asientos delanteros con calefacción, memoria eléctrica para el asiento del conductor, apoyabrazos central trasero, luces de lectura táctiles y otras funciones. hace que el uso diario sea más conveniente.

Después del lavado de cara a medio plazo, el Ford Focus ha sido mejorado en términos de detalles de diseño interior. Por ejemplo, el volante del coche tiene un proceso de perforación y los asientos tienen costuras exclusivas. El diseño interior y otros aspectos del automóvil no han cambiado. La pantalla de control central sigue siendo de 12,3 pulgadas y tiene un sistema de automóvil inteligente SYNC incorporado. Las funciones coinciden con mapas de Baidu, puntos de acceso WiFi, control de aplicación remota móvil y control de reconocimiento de voz. , Internet de Vehículos, etc. Al mismo tiempo, este automóvil también tiene más funciones de asistencia a la conducción, como advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, frenado activo y advertencia de colisión frontal, que el Golf. Se puede decir que el enfoque funcional de los dos modelos es diferente, pero según el precio de referencia, el Ford Focus más asequible sin duda tiene una mayor ventaja en términos de rentabilidad.

Los asientos interiores del Volkswagen Golf están fabricados con una mezcla de materiales de cuero y ante y tienen buenas funciones, incluida la calefacción de los asientos delanteros. Los asientos delanteros parecen relativamente delgados, pero el relleno interno es bastante suave y la comodidad de conducción es aceptable. Al mismo tiempo, las alas en ambos lados son prominentes y el soporte para ambos lados de la carrocería es relativamente bueno. el cojín del asiento tiene una longitud media y no soporta las piernas. La confianza es relativamente limitada. El cojín del asiento del medio en la fila trasera está en el lado alto y hay un cierto bulto en el centro del piso, por lo que la comodidad es promedio.

Los asientos del Ford Focus también están tapizados en una mezcla de materiales de cuero y gamuza. Los asientos delanteros tienen una forma más deportiva y se añaden logotipos especiales en los respaldos. El relleno del interior del asiento es más blando que el del Golf, lo que le da una cierta sensación de hundimiento al conducir. Al mismo tiempo, el espacio para las piernas traseras es amplio y el ángulo de inclinación entre el respaldo y el cojín del asiento es grande, lo que lo hace. Es más fácil para los pasajeros encontrar una posición sentada relativamente cómoda. Además, hay un cierto bulto en el centro del piso, pero hay mucho espacio vertical, lo que no afectará la experiencia de conducción de los pasajeros en el medio.

El Ford Focus tiene más ventajas de potencia

Como modelo de pistola de acero, el rendimiento energético es naturalmente la principal competitividad, y tanto el Volkswagen Golf como el Ford Focus se desempeñan muy bien en términos de potencia.

El Volkswagen Golf sigue equipado con el motor 1.4T turboalimentado que conocemos muy bien, con una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 250 Nm. En cuanto al sistema de transmisión, se combina con una caja de cambios de doble embrague seco de 7 velocidades. El doble embrague turboalimentado sigue siendo una fórmula clásica, pero el automóvil no está equipado con un doble embrague húmedo, lo que puede hacer que los fanáticos se sientan insatisfechos.

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Este artículo proviene de la reseña del automóvil realizada por el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con nosotros. el autor para cualquier forma de reimpresión Contenido Sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto