Responsabilidad del fabricante por la certificación DOT

Es responsabilidad del fabricante del vehículo y/o equipo del vehículo motorizado verificar que cada vehículo motorizado y/o equipo cumpla plenamente con los requisitos mínimos de rendimiento de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) aplicable. Se trata de un proceso de autocertificación en comparación con el proceso de aprobación típico utilizado en otros países como Japón. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) no emite etiquetas de aprobación, adhesivos ni marcas comerciales para un vehículo o equipo antes o después de su primera venta. El fabricante podrá tomar las medidas apropiadas para proporcionar pruebas. El método habitual es realizar pruebas según FMVSS o realizar otras investigaciones y análisis para garantizar que sus productos cumplan plenamente con la norma.

Los fabricantes no sólo deben participar en la certificación inicial sino también mantener un seguimiento durante la producción del vehículo y/o del equipo del vehículo a motor. Para hacer esto, se debe establecer un sistema de control de calidad efectivo para inspeccionar y probar periódicamente vehículos o equipos seleccionados al azar de la línea de ensamblaje para garantizar que su desempeño original pueda ejecutarse en otras unidades.

La Oficina de Seguridad Vehicular (OVSC) no regula qué tipo de procedimientos de control de calidad deben utilizar los fabricantes. Esto lo decide el fabricante. Si se consideran razonablemente consideraciones de seguridad en el diseño del vehículo o del equipo del vehículo motorizado, el fabricante puede elegir un programa de monitoreo de muestra selectiva para demostrar que los cambios en el producto no lo sitúan más allá del pleno cumplimiento de la norma. Por otro lado, si el factor de seguridad es menor que el desempeño requerido, se requieren procedimientos de control de calidad más estrictos.