¿Qué logros ha alcanzado la Iniciativa de la Franja y la Ruta?
Comunicaciones por satélite
Con el fin de garantizar la accesibilidad de señales de comunicaciones satelitales para "Un Cinturón y una Ruta", empresas nacionales relevantes y agencias gubernamentales ya han llevado a cabo planificación e investigación sobre lanzamientos de satélites para la Iniciativa de un Cinturón y una Ruta. Durante los próximos tres a cinco años se lanzarán varios satélites de comunicaciones. Al mismo tiempo, las señales de comunicación de la Franja y la Ruta en todo el país alcanzarán gradualmente una cobertura total. Esto allana el camino para la iniciativa "Un cinturón, una ruta" en el campo de las comunicaciones.
2. Banco Asiático de Inversión en Infraestructura
En octubre de 2014, los ministros de finanzas y los representantes autorizados de los primeros 21 miembros fundadores previstos, incluidos China, India y Singapur, firmaron un contrato en Beijing decidirá sobre el establecimiento de la banca de inversión. El 25 de diciembre de 2015 se estableció oficialmente el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura.
3. Autopista Karachi-Lahore
2015 15 La Corporación Estatal de Ingeniería de Construcción de China y la Administración Nacional de Carreteras de Pakistán firmaron oficialmente la contratación general EPC del proyecto de la Autopista Karachi-Lahore de Pakistán (Sukkur a Multan). contrato.
El proyecto de la autopista Karachi a Lahore es el mayor proyecto de infraestructura de transporte en el corredor económico China-Pakistán, con una longitud total de aproximadamente 1.152 km, un diseño de seis carriles de dos vías y una velocidad de diseño de 1,20 km/h.. La empresa aquí El tramo subcontratado Sukkur-Multan es un proyecto de cosecha temprana del Corredor Económico China-Pakistán, con una longitud total de 392 kilómetros y un período de construcción de 36 meses. La empresa promovió el proyecto "La Franja y la Ruta" y logró resultados sustanciales significativos.
4. Central Hidroeléctrica de Karot.
2065438+2006 65438+El 10 de octubre comenzó el principal proyecto de la Central Hidroeléctrica Karot, construida por China Three Gorges Corporation, a orillas del río Gilam, a más de 50 kilómetros de Islamabad, la capital de Pakistán. Este es el primer proyecto de inversión externa del Fondo de la Ruta de la Seda. El gobierno chino se ha comprometido a invertir al menos 35 mil millones de dólares en Pakistán para 2030 para financiar la construcción de centrales eléctricas.
5. Corredor Económico China-Pakistán
2015 12 31 "Corredor Económico China-Pakistán - Delegación de Amistad y Cooperación en Capacidad Industrial de China 2016" Conferencia de prensa y ceremonia de lanzamiento del documental a gran escala "Pakistan Railway" Celebrado en la Embajada de Pakistán en China. ?
6. Proyecto de gasoducto de Asia Central
En 2009, este proyecto fue realizado por CNPC Overseas Engineering Group. GE proporcionó 12 compresores y 4 estaciones de compresión para el proyecto. . Además del apoyo técnico y financiero, GE movilizó equipos locales de sus socios para ayudar con las comunicaciones del proyecto. El gas natural importado de Asia Central está conectado al Gasoducto Oeste-Este a través del Gasoducto de Asia Central, abarcando a usuarios en 25 provincias y ciudades de China y la Región Administrativa Especial de Hong Kong, beneficiando a más de 500 millones de personas.
7. Ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung en Indonesia
2065438+2006 65438+El 21 de octubre se celebró la ceremonia de inauguración del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung en Indonesia. se llevó a cabo. Este será el primer tren de alta velocidad en Indonesia e incluso en el Sudeste Asiático.
8. Ferrocarril de alta velocidad Teherán-Mashhad
2065438+El 6 de febrero de 2006, el presidente iraní Rouhani asistió a la ceremonia de inauguración del proyecto de electrificación del ferrocarril Teherán-Mashhad. Se completará en 42 meses, seguido de un período de mantenimiento de cinco años. El proyecto será realizado por el grupo iraní de ingeniería de infraestructura MAPNA, China National Machinery Corporation y Sodian Group.
9. Ferrocarril de Laos
El 25 de diciembre de 2016, un equipo de construcción de carreteras estaba listo para partir en Luang Prabang, al norte de Laos. El Primer Ministro de Laos, Thongloun Sisoulith, personalmente rompió el terreno con una pala y hizo sonar nueve gongs, marcando el inicio de toda la línea ferroviaria China-Laos. Según el plan, el ferrocarril China-Laos estará completamente conectado en 2021. Sólo tomará 4 horas desde la frontera china hasta que Laos, que es montañosa y carece de carreteras, hará realidad su sueño de transformarse de un "país sin salida al mar". " a un "país vinculado por vía terrestre".
Central eléctrica de Hiraganj Fase II 10.
Siemens ha ayudado con éxito a proyectos EPC a completar la financiación organizando inversiones de capital, préstamos para proyectos, créditos a la exportación y proporcionando servicios de consultoría financiera.
Tomando como ejemplo el proyecto de central eléctrica de ciclo combinado de 225 MW de Shilaganj Power Station Phase II en cooperación con China National Machinery Import and Export (Group) Co., Ltd., Siemens ayudó a que el proyecto obtuviera con éxito la compañía alemana de seguros de crédito a la exportación EulerHermes coordinando EPC. garantía de empresas, propietarios e instituciones relacionadas.
La formación de una estructura de garantía conjunta entre China Export and Credit Insurance Corporation y EulerHermes de Alemania proporcionó un vínculo clave para que el proyecto eventualmente obtuviera préstamos de grupos de banca comercial encabezados por Standard Chartered Bank e incluido Siemens Bank. El proyecto finalmente aterrizó con éxito y ahora ha entrado en el período de construcción. Una vez completado, el proyecto aliviará el problema de escasez de energía local en Bangladesh.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu: One Belt, One Road