Motor de reducción SEW, el aceite se suministra al extremo del motor y no pasó mucho tiempo después de reemplazar el sello de aceite. Hay una ligera abolladura en la superficie del eje en la posición del sello de aceite. ¿Se reparará la fuga de aceite y será duradera?
Para el problema de fuga de aceite del motor reductor SEW, puede consultar las siguientes sugerencias de reparación:
Repare la superficie del eje: para la ligera depresión de la superficie del eje en el punto de aceite. posición del sello, puede utilizar el agente de reparación de la superficie del eje para realizar reparaciones. Primero, use un paño limpio para limpiar la superficie del eje y eliminar cualquier impureza o suciedad. Luego, aplique compuesto de reparación del eje a la superficie del eje, asegurándose de cubrir completamente el área deprimida. Espere a que el agente reparador se seque antes de continuar con el siguiente paso.
Reemplace el sello de aceite: Si el agente reparador no puede resolver completamente el problema, es necesario reemplazar el sello de aceite. Primero, debe comprar un sello de aceite nuevo que coincida con el sello de aceite original. Asegúrese de que el tamaño y las especificaciones del nuevo sello de aceite sean consistentes con el sello de aceite original. Luego, siga los pasos del manual de servicio para reemplazarlo. Al instalar un sello de aceite nuevo, asegúrese de que la superficie de sellado del sello de aceite no esté rayada ni dañada, y también preste atención a si la dirección de instalación es correcta.
Ajuste la posición del sello de aceite: después de reemplazar el sello de aceite, debe ajustar la posición del sello de aceite para asegurarse de que se ajuste completamente a la superficie del eje. Durante el ajuste, puede utilizar herramientas especiales o girar manualmente la cabeza del eje para ajustar la posición del sello de aceite. Asegúrese de que el espacio entre el sello de aceite y la superficie del eje sea uniforme y que no haya fricción ni adherencia.
Optimizar los materiales de sellado: considere utilizar materiales de sellado más duraderos, como caucho fluorado o caucho de silicona. Estos materiales tienen mejor resistencia a las altas temperaturas, al desgaste y a los productos químicos, y pueden prevenir de forma más eficaz los problemas de fugas de aceite.
Reforzar el mantenimiento: Inspeccionar y mantener periódicamente el motor reductor, incluyendo limpieza del interior del motor, comprobación del desgaste de retenes y cojinetes de aceite, reposición o sustitución de aceite lubricante, etc. Fortalecer el mantenimiento puede extender efectivamente la vida útil del motor reductor y reducir la aparición de problemas de fugas de aceite.
En resumen, el problema de fuga de aceite del motor reductor SEW se puede reparar reparando la superficie del eje, reemplazando el sello de aceite, ajustando la posición del sello de aceite, optimizando el material de sellado y fortaleciendo mantenimiento. Se recomienda seguir los procedimientos operativos y las precauciones durante el proceso de mantenimiento para garantizar la calidad y seguridad del mantenimiento.