¿Qué debo hacer si falla el sistema de emisiones de Dongfeng Citroen Sega?
En cuanto a la causa principal de la falla, la diferencia de señal entre los sensores de oxígeno aguas arriba y aguas abajo es demasiado grande, excede el rango establecido y entra en el modo de protección del motor. Podría ser una falla permanente (que debe eliminarse con una herramienta de diagnóstico) o podría ser esporádica (un mejor aceite o aditivos la solucionarán por sí solos).
Ver el número de veces que el motor ha detectado una avería. Si ocurre más de 3 veces, la computadora lo reconocerá como una falla permanente (falla persistente).
Puedo proponer dos soluciones:
1. Lavar el acelerador con frecuencia, una vez cada 2.000 a 5.000 kilómetros, y ver cómo lo operan otros. La práctica hace la perfección. El costo del instrumento de diagnóstico es de aproximadamente 60/unidad. Instale un conjunto de software en su computadora portátil y lávelo usted mismo. Se inicializará en la computadora después del lavado.
2. Mientras limpia el acelerador, retire los sensores de oxígeno aguas arriba y aguas abajo y sumérjalos en un limpiador de carburador o algo llamado removedor de carbón de Changan Ford, lo que debería resolver algunos problemas.
La razón principal es que los dos barriles de petróleo no están buenos y la computadora es demasiado sensible, lo que provoca que el sensor de oxígeno se envenene.
Es mejor que utilices los dos métodos anteriores tú mismo. Si vas a SSSS con frecuencia, la tarifa es un poco alta y un poco molesta.