Patente del Civic hatchback de 11.ª generación
El Civic, nacido en 1972, es uno de los modelos más icónicos de la marca Honda. Con su excelente economía de combustible y rentabilidad, el mercado dio la bienvenida al Civic tan pronto como se lanzó. Precisamente gracias al éxito del Civic, Honda se estableció con éxito en el mercado del automóvil como fabricante de motocicletas. Después de más de 40 años de desarrollo, Honda Civic ha lanzado 10 generaciones de modelos. Para 2019, sus ventas acumuladas en el mercado global superaron los 25 millones de vehículos. No cabe duda de que el Honda Civic se ha convertido en uno de los coches más vendidos del planeta.
En el mercado chino, el Dongfeng Honda Civic ha vendido más de 13.000 unidades en 14 años desde que se produjo en China en 2006, y su rendimiento también es impresionante. El Dongfeng Honda Civic de décima generación incluso se ha convertido en una nueva generación de "automóvil mágico" en el taller debido a su buena reputación de producto y excelente rendimiento. Esto demuestra que el Civic tiene un gran atractivo en el mercado chino.
La décima generación del Honda Civic se lanzó en 2015. Anteriormente, los modelos Civic se dividían en modelos americanos y europeos. Los Civic vendidos por Honda en los mercados europeo y americano son esencialmente dos modelos diferentes. En el desarrollo del Civic de décima generación, Honda finalmente volvió a unificar el diseño del vehículo y el chasis, y el Civic de décima generación se ha convertido en un automóvil verdaderamente global. Además, el Civic de décima generación también lanzó un nuevo lenguaje de diseño familiar para la marca Honda. Algunos consumidores también llamaron al Accord de décima generación lanzado más tarde el "Civic grande".
En comparación con el Civic de novena generación, el Civic de décima generación ha logrado un gran éxito en el mercado global. En el mercado chino, desde que Dongfeng Honda reanudó la producción y las ventas en abril de 2020, las ventas del Dongfeng Honda Civic han superado las 20.000 unidades seguidas. Las ventas en abril alcanzaron 24.556 vehículos, en mayo las ventas alcanzaron 26.521 vehículos, en junio las ventas alcanzaron 26.696 vehículos, en julio las ventas alcanzaron 26.240 vehículos y en agosto las ventas alcanzaron 22.749 vehículos. Al mismo tiempo, basado en el sedán Civic, Dongfeng Honda también lanzó un Civic hatchback más deportivo a finales de julio de este año. En el segmento del mercado nacional de automóviles deportivos clase A, Dongfeng Honda Civic tiene un fuerte dominio. A medida que el ciclo de productos del Civic de décima generación llega a su fin, también llegará el modelo de undécima generación. Entonces, ¿puede el Civic 11 seguir siendo fuerte?
Recientemente, los medios extranjeros expusieron los dibujos de la solicitud de patente de apariencia del Honda Civic de 11.ª generación. A juzgar por los dibujos de la patente, el Civic de undécima generación continuará el estilo de diseño familiar de la marca Honda actual. La parte delantera del nuevo automóvil adopta un diseño visual desplegable, que hace que la parte delantera del automóvil parezca más baja, resaltando así la sensación deportiva. Esta vez, la cara frontal del Civic 11 se parece mucho al Accord.
En el lateral de la carrocería, las proporciones del Civic de 11.ª generación son muy buenas, incluso el modelo hatchback es muy esbelto.
A juzgar por los componentes interiores expuestos, el panel de control central del Civic 11 adopta un diseño montado en la parte superior, que es obviamente diferente del diseño integrado actual. Al mismo tiempo, la salida del aire acondicionado y el panel de control del aire acondicionado están dispuestos debajo del panel de control central.
Aunque la patente de diseño solo expone el diseño de la versión hatchback, el Civic de 11ª generación inevitablemente lanzará una versión sedán. Al mismo tiempo, el Civic de undécima generación también lanzará modelos Si.
En 2014, Dongfeng Honda presentó el modelo Civic Si de novena generación para ventas nacionales a través de CDK. Sin embargo, el entorno del mercado en ese momento había provocado bajas ventas como automóvil de alto rendimiento del Civic Si. Sólo vendió más de 400 unidades. Si tomamos como referencia el Volkswagen Golf, el Civic Si corresponde al Golf GTi, y el Civic Type-R corresponde al Golf R.
En términos de potencia, el Honda Civic de 11.ª generación seguirá utilizando la combinación de tren motriz de motor turboalimentado de 1,5 T + transmisión CVT, y se espera que la potencia máxima supere los 180 caballos de fuerza. El Civic Si de 11.ª generación está equipado con un motor 2.0T, con una potencia máxima de 252 caballos de fuerza. Además, el Honda Civic de undécima generación también lanzará una versión híbrida.
Se espera que el Honda Civic de undécima generación se lance en la segunda mitad de 2021, y la versión nacional Dongfeng Honda de undécima generación tendrá que esperar hasta 2022. ¿Estás deseando que llegue?
(Texto: Louis9, He Weitu: motor1, Civic?