200 mil millones de patentes

Como principal gigante de la fundición del mundo, Foxconn ha ocupado durante mucho tiempo la posición de la fundición de productos electrónicos más grande de China. Ha invertido en China continental durante más de 30 años y sus clientes también son empresas de renombre, como Nokia, Motorola, HP, Microsoft, etc. Foxconn completa la mayoría de los fabricantes de equipos originales de teléfonos móviles de Apple.

Sin embargo, debido al impacto de Yi, los pedidos han disminuido y los costos laborales nacionales han aumentado, Foxconn ha comenzado gradualmente a desplazar su mercado hacia el exterior. Foxconn se está centrando en India en parte debido a los bajos costos de la tierra y la población y en parte porque el enfoque de producción de Apple se está alejando de China.

En julio de 2020, se informó que Foxconn invertiría 6.543,8 mil millones de dólares para ampliar su fábrica en el sur de la India. Esta fábrica del sur de la India se utiliza principalmente para ensamblar teléfonos móviles de Apple. Aunque ni Apple ni Foxconn han respondido positivamente, a juzgar por varios signos, el traslado de Foxconn a la India es ahora una conclusión inevitable.

Sin embargo, con el desarrollo continuo de los teléfonos móviles nacionales y la creciente demanda del mercado interno, la "retirada gradual" de Foxconn sin duda brindará oportunidades para los fabricantes del mercado OEM nacional, ¡y BYD tiene el mayor potencial!

Mucha gente puede preguntarse: ¿pueden las empresas automovilísticas nacionales seguir fabricando chips? Pero, de hecho, ya en 2002, BYD invirtió mucho dinero en el campo de los semiconductores y ahora puede considerarse un pequeño éxito. BYD Semiconductor Co., Ltd., una subsidiaria de BYD Semiconductor Co., Ltd., tiene una valoración de más de 10 mil millones. También lanzó tres chips de reconocimiento de huellas dactilares para teléfonos móviles y solicitó más de 90 patentes en campos relacionados.

Huawei ha sido reprimida constantemente en los últimos años y su influencia es limitada. Es probable que Kirin 9000 sea el canto del cisne. En circunstancias tan difíciles, BYD tomó la iniciativa de alcanzar una cooperación integral con Huawei en pedidos OEM de teléfonos móviles por valor de 200 mil millones y ha establecido una base de parque industrial OEM correspondiente. Además, BYD también es OEM para Xiaomi, lo que sin duda desempeñará un papel clave en el desarrollo del campo de chips de China.

Anteriormente, el fundador de BYD, Wang Chuanfu, dijo una vez: "Algunas patentes tecnológicas son tigres de papel. Debes saber que los chips son fabricados por personas, no por Dios, como el único gigante nacional con capacidad de fabricación de chips". ¡Creo que la cooperación de BYD con Huawei puede crear milagros!

Vale la pena mencionar que el camino de Foxconn hacia la construcción de fábricas en el extranjero no ha sido fácil. En 2014, planeaba invertir mil millones de dólares para construir una fábrica en Indonesia, pero fue archivada por problemas de "tierra". En 2018, la fábrica de Wisconsin, en Estados Unidos, cerró un año después.

De hecho, no tenemos que preocuparnos demasiado por el cambio de enfoque de Foxconn. En primer lugar, no es fácil para Foxconn salir completamente al extranjero. En segundo lugar, BYD y otras empresas estatales con gran potencial también tienen la fuerza suficiente para llenar el "hueco".

¿Crees que BYD puede reemplazar a Foxconn?