¿Qué puente de Shanghai tiene 9 dragones tallados?
La leyenda del Pilar del Dragón en Yan'an East Road En la intersección de Yan'an East Road y Chengdu Road en Shanghai, hay una enorme escultura de acero inoxidable: el Pilar del Dragón. Hablando de este pilar del dragón, hay muchas versiones de leyendas en boca de la gente de Shanghai. Entre ellas, una teoría es la más milagrosa: se dice que cuando se construyó el intercambio elevado de Yan'an East Road, los trabajadores tuvieron que hincar pilotes de ingeniería aquí, pero no pudieron hacerlo, lo que puso ansiosos a todos los compañeros en el sitio de construcción. . Más tarde, alguien invitó a un "viejo maestro" a venir al lugar para observar el "Feng Shui". El "viejo maestro" dijo que esta es la "Vena del Dragón" de Shanghai. Si quieres clavar pilotes aquí, primero debes invitar al "Príncipe Dragón" aquí. Entonces, decidimos construir aquí una escultura de pilar de dragón de acero inoxidable. Chu dijo que después de que se tomó oficialmente la decisión, la construcción de pilotes en el sitio de construcción volvió inmediatamente a la normalidad y la construcción del paso elevado en Yan'an East Road también se completó a tiempo. Este pilar de dragón de acero inoxidable también se ha convertido en un hermoso lugar escénico en Yan'an East Road. A mediados de la década de 1990, la construcción de las carreteras elevadas de Shanghai fue un precursor del renacimiento de Shanghai y se convirtió en una ciudad de clase mundial. Después de que se completó y abrió al tráfico la línea del anillo interior, la carretera elevada Chengdu y la carretera elevada Yan'an. Las carreteras que atravesaban la ciudad se inauguraron sucesivamente, formando una carretera de este a oeste y de norte a sur que atraviesa Shanghai. El patrón de caracteres "Tian" en el medio cambiará por completo la congestión del tráfico y la congestión en el área urbana, completando así la ciudad. Patrón de carácter final "Shen" de la Autopista Elevada de Shanghai. El proyecto fue bloqueado, pero fue bloqueado en la intersección del este, oeste, norte y sur, ¡y debajo del pilar principal elevado más alto de Shanghai! Si analizamos los datos geológicos de Shanghai, podemos ver que Shanghai pertenece a la llanura aluvial del delta del río Yangtze y no tiene condiciones estratigráficas demasiado complicadas. El Instituto Municipal de Diseño, el Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Shanghai, la Administración Municipal de Shanghai y las empresas de ingeniería de túneles involucradas en el proyecto movilizaron inmediatamente fuerzas técnicas para abordar el problema, pero una y otra vez, los pilotes de tierra no pudieron ser hincados. ¿Quién hubiera pensado que en esta interfaz crítica no se podrían hincar pilotes de tierra y no se podría erigir el pilar principal? El proyecto ha sido suspendido temporalmente y los trabajadores que luchan en la primera línea del proyecto no pueden comer ni dormir sin descanso. De alguna manera, una teoría se difundió silenciosamente en privado: ¿Podría ser un problema con el Feng Shui y las venas del dragón? ¿Debería invitar a un maestro de Feng Shui o a un maestro taoísta a echar un vistazo? Cuando apareció esta declaración, los expertos técnicos y de ingeniería la respondieron de inmediato. ¡Esto es simplemente una burla de los expertos técnicos! Hoy en día, cuando la ciencia avanza sin precedentes, el poder de los seres humanos para conquistar la naturaleza puede alcanzar la luna en el cielo. Si encontramos dificultades en el proyecto, deberíamos orar a Dios y adorar a Buda. Así que revitalizamos e invitamos a élites técnicas de todos los ámbitos de la vida a reunirse en esta interfaz para roer huesos duros. El líder está personalmente a cargo, y cuando la gente esté unida, ¡las montañas se moverán! Los pilotes de tierra de los pilares principales deben derribarse para garantizar que no se retrase todo el período de construcción. Las élites técnicas se reunieron e hicieron lo mejor que pudieron con movimientos inteligentes y movimientos especiales. Después de que todos mostraron sus poderes mágicos, ¡la pila de tierra que no se podía clavar todavía no se podía clavar! Aunque logramos conseguir una parte, estaba lejos de cumplir con los estándares de diseño y los requisitos de ingeniería. Esta vez el problema se volvió grave. Los soldados y generales de élite ya habían entrado al campo para competir uno por uno, pero aún no podían encontrar el meollo del problema. Si no se pueden verter los pilares principales de esta interfaz, las carreteras elevadas norte-sur y este-oeste no estarán conectadas y todo el proyecto no se completará a tiempo. Como resultado, el dicho anterior de rezar a Dios y adorar a Buda se difundió silenciosamente en el sitio de construcción. El eminente monje del Templo Longhua llegó al sitio de construcción de la conexión transversal de la Carretera Elevada Este-Oeste y la Carretera Elevada Norte-Sur y lo inspeccionó cuidadosamente. Cerró los ojos y las palmas y permaneció en silencio durante mucho tiempo. ¿Todos preguntaron si había alguna manera? El gran monje pensó durante mucho tiempo y luego dijo que había encontrado el meollo del problema. Hay soluciones, pero es necesario realizar algunos rituales y pedir a los dioses y espíritus que dejen paso al lugar de apilamiento. Después de que el gran monje terminó de hablar, suspiró profundamente, diciendo que había revelado el secreto del cielo y que temía que sus días en este mundo no fueran largos. Estoy comprometido a recompensar mi bondad y estoy dispuesto a beneficiar a los creyentes de Shanghai y contribuir a la construcción de Shanghai, donde he vivido durante mucho tiempo. El gran monje eligió en silencio un día auspicioso y todos siguieron sus instrucciones e hicieron todos los preparativos. El mago quemó incienso y oró, haciendo las cosas una por una. Una vez hecho todo, dijo que las pilas fueran removidas en un momento determinado y luego se fueran para siempre. Aunque el personal técnico y de ingeniería estaba confundido, también ordenaron sus pensamientos y siguieron las instrucciones. Inesperadamente, después de todo esto, los pilotes de tierra fueron hincados suavemente, de manera uniforme y equilibrada, cumpliendo plenamente con los estándares de diseño, y las líneas elevadas norte-sur, este-oeste encajaron perfectamente. El gran monje regresó al templo y falleció sin enfermedad unos días después.
El diseño de la práctica del gran monje solo se transmitió a unos pocos líderes y líderes de proyecto, y las instrucciones se mantuvieron en secreto, por lo que los forasteros no tenían forma de conocer los detalles. Los únicos rastros que se podían ver eran los enormes pilares circulares. Los pilotes en el suelo en la interfaz están hechos de acero blanco y decorados con adornos en forma de dragón como tributo a los dioses y espíritus que ayudaron al éxito del pilotaje. Esta historia ha estado circulando en Shanghai durante mucho tiempo. Cierto técnico a cargo del proyecto una vez refutó el rumor en un periódico y dijo que no existía tal cosa y que la decoración en forma de dragón se instaló exclusivamente por el bien de la ciudad. apariencia. Pero nadie entendió la explicación del director técnico y de ingeniería. Si el motivo era simplemente embellecer la ciudad, las carreteras elevadas de Shanghai tienen cientos o incluso miles de pilares, y todos, sin excepción, muestran la verdadera naturaleza del hormigón. y los caminos elevados de este a oeste son los mismos. El siguiente pilar está decorado con patrones de dragones, y hay patrones de dragones con patrones dorados sobre un fondo plateado. El gran monje es el maestro Zhenchan y abad honorario del templo Xiangguo. Zhen Zen (1916-1995) Tenga en cuenta que falleció en 1995. El décimo abad del Templo del Buda de Esmeralda. Su apellido común es Wang y su nombre de pila es Heshu. Es de Dongtai, provincia de Jiangsu. Ingresó al taoísmo cuando era niño. En 1921, se convirtió en monje en el templo Jingtu, en la ciudad de Anfeng, con el nombre de Zhen Zen y el nombre de cortesía de Chang Wu. En 1931, recibió la ordenación completa del monje Yi Dehao en el templo Longchanglu en la montaña Baohua, Nanjing. Asistió sucesivamente al Colegio Budista Qihui del Templo Dongtai Samadhi, al Colegio Budista del Templo Zhenjiang Jiaoshan Dinghui, al Colegio Budista del Templo Zhenjiang Zhulin, al Colegio Budista del Templo Taizhou Guangxiao, al Colegio Budista de Shanghai, al Salón de Conferencias Yuanming de Shanghai, al Colegio Surangama, a Nanjing China Huayan Express. Estudió en el Colegio Normal y otras instituciones y obtuvo profundos logros en el budismo. Se ha desempeñado sucesivamente como abad de templos famosos como el Templo Zhenjiang Zhulin y el Templo Suzhou Shilin, así como presidente de la Academia Budista Zhulin. Sus enseñanzas se han extendido por toda Europa, Estados Unidos, Hong Kong, Macao, Taiwán y otros. lugares.