Salón del Automóvil de Beijing 2020, un vistazo rápido a los nuevos autos en exhibición: nuevos modelos energéticos prometedores en el futuro

Según estadísticas incompletas, más del 40% de los autos nuevos que se darán a conocer o lanzarán en el Salón del Automóvil de Beijing 2020 serán modelos de nueva energía, que se convertirán en lo más destacado de este salón del automóvil. Pero, ¿qué nuevos modelos energéticos son prometedores en el futuro? Hoy el editor te ayudará. No necesariamente completo, ¡pero vale la pena consultarlo!

NIO - NIO ET

Es probable que NIO envíe un equipo de guerreros para asistir al Salón del Automóvil de Beijing. ¿Este es el nuevo cupé energético sedán ET? de Weilai desarrollado en base al concept car ET Preview presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai 2019.

NIO ET conserva elementos familiares en su diseño exterior al tiempo que resalta la belleza de línea única del sedán. La cara frontal es similar al diseño de NIO ES6. La combinación de pantalla ennegrecida y matriz de lámpara blanca le da a la gente una sensación feroz y dominante. La forma fastback es elegante y dinámica, y las luces traseras son delgadas, resaltando el ancho del automóvil y bajando el centro visual.

Se prevé que el nuevo automóvil Weilai ET estará equipado con una combinación "violenta" de motores duales de 240 kW. Sin embargo, en referencia al precio del ES8 mediano a grande, se estima que el precio ET rondará los 350.000-550.000.

Polestar - Concept Car Polestar Precept

Cuando Polestar era la marca Polestar, era la encarnación del automóvil modificado de alta gama de Volvo. Ahora Polestar se ha transformado en la marca Polestar y se ha convertido en una marca de nueva energía de lujo de alta gama bajo el Grupo Geely. Este Salón del Automóvil de Beijing traerá un modelo conceptual: el concept car Polestar Precept. El concepto representa el futuro, por lo que es esencial una forma con un sentido de ciencia y tecnología, un sentido del futuro e incluso algo de ciencia ficción.

En términos de apariencia, ¡la apariencia general se muestra en la forma! de un auto deportivo tumbado, con bordes y esquinas afilados, y un lenguaje de diseño muy novedoso y único que lo hace más reconocible. La rejilla de entrada de aire también integra el panel transparente Polestar SmartZone, el sensor de radar y la cámara de alta definición, que sirven como equipo auxiliar de expansión del campo de visión del conductor, lo que hace que la conducción sea más ágil, y el grupo de luces LED en forma de L está lleno de sensación futurista. .

El interior es tan sencillo y luminoso como el de otros productos de la competencia. Hay una pantalla táctil central de 15 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 12,5 pulgadas y un volante con aspecto de ciencia ficción, sin otros botones físicos.

En términos de potencia, Polestar ha sentado las bases para los lectores y los datos relevantes aún no se han publicado. Nos vemos de nuevo en el salón del automóvil.

Volvo Cars - Versión eléctrica pura del Volvo XC40

Volvo XC40 lanzará una versión eléctrica pura nacional en este salón del automóvil. La base de su plataforma sigue siendo la plataforma CMA. La sensación general del diseño también es consistente con la versión de combustible del XC40. Se han realizado ajustes menores para resaltar su identidad como un vehículo de nueva energía.

A nivel visual, la rejilla de entrada de aire es cerrada, lo que permite identificar fácilmente que se trata de un vehículo eléctrico. Se siguen añadiendo los icónicos faros delanteros "Thor's Hammer" y las luces traseras "Viking Axe".

La versión puramente eléctrica del XC40 está equipada con motores duales en la parte delantera y trasera. Solo tarda 4,9 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h y tiene una autonomía de crucero completa de 400 km. También estará disponible una versión monomotor con tracción en dos ruedas.

Ford Motors - Ford Mustang Mach-E

En el Salón del Automóvil de Beijing, el Ford Mustang Mach-E hará su debut nacional. Se espera que el nuevo automóvil ingrese al mercado nacional como modelo importado en 2021 y que sea producido localmente por Changan Ford en una etapa posterior.

Aunque el Ford Mustang Mach-E es un nuevo miembro de la familia Ford, basta con mirar el Mercedes-Benz Mustang con su rejilla de entrada de aire cerrada para comprobar que no es nada sencillo. La larga parte delantera del automóvil tiene varias líneas musculosas, y las icónicas luces traseras y la forma fastback son muy poderosas. Si no fuera por la icónica rejilla de entrada de aire cerrada de un vehículo de nueva energía, es posible que no la asocie con un vehículo eléctrico.

El Ford Mustang Mach-E está construido sobre la plataforma de vehículos eléctricos puros recientemente creada por Ford. La longitud, el ancho y la altura son 4724 mm, 1880 mm y 1600 mm respectivamente, y la distancia entre ejes de la carrocería es 2972 ​​mm.

El panel de instrumentos LCD completo está equipado con una pantalla táctil de control central vertical de 15,5 pulgadas y los asientos de cuero forman un interior sencillo. El futuro es igual a minimalismo.

El nuevo coche estará disponible en versiones de tracción trasera y tracción total. Los sistemas de potencia máxima de las versiones de gama estándar y de tracción trasera de largo alcance son 258 caballos y 286 caballos respectivamente. Los sistemas de potencia máxima de las versiones con tracción total de largo alcance y tracción total de largo alcance GT son 337 caballos y 465 caballos respectivamente. La capacidad de la batería es de 75,7 kWh o 98,8 kWh, la autonomía de crucero en condiciones operativas de la EPA es de 370 a 480 kilómetros y la autonomía de crucero máxima en condiciones operativas de NEDC es de 600 kilómetros.

Marca Lynk & Co - Lynk & Co DC1E

Ya en 2017, Geely Group anunció que construiría conjuntamente un módulo puramente eléctrico, PMA, con Volvo. Después de tres años de investigación y desarrollo, Lynk & Co DC1E, el primer vehículo puramente eléctrico, inteligente y conectado de alto rendimiento en esta plataforma, será presentado durante el Salón del Automóvil de Beijing.

La rejilla de entrada de aire, que originalmente era pequeña y estrecha, quedó completamente cerrada siguiendo la tendencia de los vehículos eléctricos. La forma general sigue el lenguaje de diseño de la familia Lynk & Co, con luces traseras divididas equipadas con tiras de luz dobles y luces de marcha LED. Según información relevante, la carrocería del Lynk & Co DC1E tiene 4850/1980/1530 mm de largo, ancho y alto, y la distancia entre ejes alcanza los 2999 mm. Los pasos de rueda que sobresalen combinan con las ruedas tipo Blade, lo que está lleno de moda.

Las manijas de las puertas ocultas, las luces traseras de tipo pasante, los módulos emisores de luz de matriz LED y otros diseños más populares hoy en día son todos Pecs.

En términos de potencia, el nuevo coche estará equipado con una batería de 100 kWh con una autonomía de 637 a 725 km. La versión con tracción a las cuatro ruedas puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en 5 segundos. la versión de tracción trasera acelerará en unos 8 segundos. Teniendo en cuenta la gran batería de 100 kWh, el chasis del nuevo automóvil necesita dejar más espacio para la batería, por lo que la altura de la carrocería del DC1E será ligeramente mayor que la de los automóviles normales.

Escrito al final: En esta ocasión les presentaré los nuevos modelos energéticos que vale la pena visitar durante el salón del automóvil. La marca de fondo es bien conocida y el respaldo del producto está bien fundamentado. Aunque no se puede decir que los vehículos eléctricos sean definitivamente aptos para todos, al menos cuando quieras comprar uno, puedes tenerlo en cuenta. Aparte de verse bien, todo lo demás relacionado con la construcción de un automóvil PPT son solo palabras sobre el papel.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.