¿Cuál es la diferencia entre FAW y Second Automobile Works?
La diferencia entre FAW y Second Automobile Works:
1. Origen de la empresa:
La primera planta de fabricación de automóviles es la primera empresa de fabricación de automóviles a gran escala de China, ubicada en Jilin Ubicado en los suburbios occidentales de la ciudad de Changchun, la construcción comenzó en 1953 y se completó y puso en funcionamiento oficialmente en 1956. Hay más de 70.000 empleados. China FAW Group, con FAW como núcleo y compuesto por más de 110 empresas, desarrolla, produce y vende principalmente automóviles medianos, ligeros y mini, sedanes, autobuses y diversos vehículos especiales.
La segunda planta de fabricación de automóviles es Dongfeng Company, uno de los mayores grupos de la industria automovilística de China. Fue fundada en 1981 y tiene su sede en la ciudad de Shiyan, provincia de Hubei. Anteriormente conocido como Dongfeng Motor Industry Associates, es el segundo fabricante de automóviles de China como organismo principal, con los automóviles de serie de la marca Dongfeng como líder. Está organizado y desarrollado sobre la base de alianzas horizontales y de acuerdo con los principios de planificación unificada y simultánea. desarrollo y producción colaborativa profesional. Una alianza económica horizontal interregional, intersectorial y multinivel. El 1 de septiembre de 1992, la Segunda Planta de Fabricación de Automóviles pasó a llamarse Dongfeng Motor Company, y Dongfeng Motor Industrial Associates pasó inmediatamente a llamarse Dongfeng Motor Group.
2. Socios:
Los socios de FAW incluyen Volkswagen, Audi, Toyota, General Motors y Mazda.
Los socios de Dongfeng incluyen Nissan, Citroën, Honda, Kia y Yulon (Taiwán).
3. Marcas independientes:
Grupo FAW: Se liberan las marcas Hongqi, Pentium, Oulang, Xiali, Weizhi, Jiabao, Senya y vehículos comerciales.
Segundo Grupo Automovilístico; Fengshen, Fengxing, Xiaokang, Siming (marca propia de Dongfeng Honda), Venucia (marca propia de Dongfeng Nissan), Nacchi (Taiwán Yulon), marcas de vehículos comerciales, Dongfeng.
4. Logotipo del coche:
FAW ha eliminado de forma independiente la bandera roja y ahora utiliza el logotipo de FAW Eagle.
A excepción de la empresa conjunta y los vehículos independientes, todos los demás vehículos utilizan el logotipo de Dongfeng Shuangfeiyan.
Información ampliada:
Primera planta de fabricación de automóviles, China FAW Group Co., Ltd., conocido como FAW Group, tiene su sede en la ciudad de Changchun, provincia de Jilin, anteriormente conocida como First Planta de fabricación de automóviles, el presidente Mao Zedong inscribió el nombre de la fábrica. La primera planta de fabricación de automóviles se fundó en 1953.
Se completó y puso en producción en 1956, y el primer camión Jiefang salió de la línea de producción en la Nueva China. En 1958, se fabricaron en la Nueva China el primer automóvil de la marca Dongfeng y la primera limusina de la marca Hongqi. El establecimiento de FAW ha creado una nueva historia para la industria automotriz de China. Después de sesenta años de desarrollo, FAW se ha convertido en uno de los grupos empresariales automotrices más grandes de China.
En enero de 2018, fue seleccionado en el primer lote de la lista de protección del patrimonio industrial de China.
La Segunda Planta de Fabricación de Automóviles, también conocida como “Segunda Planta de Fabricación de Automóviles”. Fue construido en la ciudad de Shiyan, provincia de Hubei, en 1969. Produce camiones "Dongfeng", automóviles "Fukang" y más tarde automóviles "Elysee", etc. Second Automobile Works estaba originalmente bajo la gestión de planificación separada del Consejo de Estado. En la década de 1990 pasó a llamarse Dongfeng Motor Company y tiene 120.000 empleados. Desde un punto de vista geográfico, la ciudad de Shiyan, donde se encuentra el Segundo Grupo de Automóviles, está ubicada en el cruce de las provincias y ciudades de Hubei, Chongqing y Shaanxi, en lo profundo del corazón de China, desde un punto de vista topográfico, está rodeada; por montañas y tiene sólo una vía férrea y una carretera. La construcción del segundo vehículo de vapor se propuso por primera vez a finales de 1952, pero la construcción comenzó oficialmente en 1969. Durante este período, pasó por largos altibajos de "dos abajo y tres arriba" durante 17 años. La sede actual se ha trasladado a la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhan en la ciudad de Wuhan y se llama Dongfeng Motor.
Materiales de referencia:
1. Enciclopedia Baidu_¿Primera planta de fabricación de automóviles?
2.