Red de conocimiento del abogados - Bufete de abogados - ¿Cuál es el término comercial fob?

¿Cuál es el término comercial fob?

FOB: es la abreviatura en inglés de Free on Board o Freight on Board, y su significado en chino es “franco a bordo en el puerto de embarque (....puerto designado de embarque)”. Utilizando este término, el vendedor será responsable de gestionar los trámites aduaneros de exportación, entregando la mercancía al buque designado por el comprador en el puerto de embarque especificado en el contrato y dentro del plazo especificado, asumiendo todos los riesgos antes de que la mercancía cruce el puerto del buque. ferrocarril en el puerto de embarque y notificando prontamente al comprador.

Las reglas de transferencia de riesgo de este artículo han sido modificadas por los Incoterms de 2010. El riesgo se transfiere al comprador después de que la mercancía se carga en el barco en el puerto de embarque. (Dado que la Interpretación de Principios Generales de 2000 estipula que el riesgo de pasar por encima de la borda del barco se transfiere, no es fácil demostrar si pasa por encima de la borda del barco, por lo que se modifica).

C&F: The English abreviatura de "Costo y Flete", su significado chino es "Costo más Flete" Flete "Utilizando este término, el vendedor es responsable de fletar un barco, reservar espacio según las condiciones habituales y pagar el flete hasta el puerto de destino, cargar la mercancía en el barco de acuerdo con el puerto de envío y el período de envío especificado en el contrato y notificando al comprador de manera oportuna.

CIF: Abreviatura en inglés de "Cost Insurance and Freight", su significado chino es "coste más seguro y flete"|. Al utilizar este término, el vendedor es responsable de alquilar un barco y reservar espacio en condiciones normales y pagar el flete hasta el puerto de destino, cargar la mercancía en el barco dentro del puerto de embarque y el período de envío especificado en el contrato, y es responsable para el manejo del seguro de transporte de carga y el pago de la prima del seguro.

CFR: Coste más flete. El término en inglés para este término es "Cost and Freight (...named port of destination)", es decir, "costo y flete (...named port of destination)". Significa que el vendedor debe pagar los gastos y el flete necesarios para transportar la mercancía hasta el puerto de destino designado. Sin embargo, después de que la mercancía sea entregada en la cubierta del barco, el riesgo, pérdida o daño de la mercancía y los gastos adicionales. causado por el accidente no se verá afectado hasta que la mercancía cruce el puerto designado una vez despejada la borda del barco, es responsabilidad del vendedor ante el comprador. El vendedor también debe gestionar los procedimientos de despacho de aduanas de exportación de las mercancías. Este término se aplica al transporte marítimo o por vías navegables interiores. :

Deformación de la terminología FOB

(1) Términos del revestimiento FOB (términos del revestimiento FOB): la tarifa de envío se maneja de acuerdo con las condiciones del revestimiento. El vendedor solo es responsable de entregar la mercancía. hasta el puerto terminal, carga y descarga a tiempo. Los gastos de manipulación de la carga corren a cargo de la parte que paga el flete: el comprador. (El vendedor no tiene que correr con los costos de carga)

(2) FOB Under Tackle (entrega de gancho FOB): El vendedor correrá con los costos hasta el punto en que se encuentre el anzuelo del barco designado por el Se alcanza al comprador. En cuanto a la carga, todos los costos correrán a cargo del comprador. (El vendedor no tiene que hacerse cargo de los gastos de carga)

(3) FOB estibado o FOBS (FOB incluye estibado/entregado a bordo y estibado): El vendedor es responsable de cargar la mercancía en el barco y pagando incluyendo gastos de estiba Gastos de envío incluidos. Se utiliza principalmente en buques de carga general. (El vendedor debe correr con los costos de carga y puesta en escena)

(4) FOB Trimmed o FOBT (FOB incluye trimming/free on board y trimming): El vendedor es responsable de cargar la mercancía en el barco y pagar Los gastos de envío, incluidos los gastos de recorte, se utilizan principalmente para los buques a granel. Si el comprador alquila un barco de recorte automático, el vendedor deberá reembolsar el importe del recorte. (El vendedor debe correr con los costos de carga y recorte)

(5) FOB Estibado y Recortado o FOBST (FOB incluye recorte y recorte): El vendedor debe correr con los costos de carga, recorte y recorte.

Términos comerciales Enciclopedia Baidu