Información detallada completa del acoplamiento de engranaje de pasador elástico tipo ZL
El acoplamiento de engranaje de pasador elástico tipo L utiliza varios pasadores hechos de materiales no metálicos, que se colocan en los orificios correspondientes entre los dos semiacoplamientos y la superficie interior del anillo exterior. El pasador transmite el par. para conectar las dos mitades del acoplamiento. Introducción básica Nombre chino: acoplamiento de engranaje de pasador elástico tipo ZL Dimensiones principales D?: 60 mm Orificios de eje permitidos: 12, 14, 16, 18, 19, 20, 22, 24 Momento de inercia: 0,0004 kg.㎡ Definición, parámetros de rendimiento básicos, definición El acoplamiento de engranaje de pasador elástico tipo ZL es un pasador hecho de varios materiales no metálicos, que se coloca en el orificio coincidente entre los dos semiacoplamientos y la superficie interior del anillo exterior a través del pasador. El par de transmisión realiza la conexión del; dos mitades del acoplamiento. El acoplamiento tiene las siguientes características: (1) El par de transmisión es grande al mismo par, el diámetro de rotación es en su mayoría más pequeño que el del acoplamiento de engranajes. Es de tamaño pequeño y liviano. y puede Reemplaza parcialmente el acoplamiento de engranajes. (2) En comparación con los acoplamientos de engranajes, tiene una estructura simple, menos componentes y es más conveniente de fabricar sin la necesidad de una máquina procesadora de engranajes. (3) Fácil mantenimiento y larga vida útil. El pasador de nailon se puede reemplazar quitando el deflector. (4) El pasador de nailon es un material autolubricante y no requiere lubricación, lo que no solo ahorra aceite lubricante, sino que también purifica el entorno de trabajo. Parámetros básicos de rendimiento Acoplamiento de engranaje de pasador elástico ZL1 Parámetros básicos de rendimiento y dimensiones principales mm
Dimensión principal D: 60 mm
D1: 28 mm
B :38 mm
Espacio libre S: 2 mm
Orificios de eje permitidos: 12, 14, 16, 18, 19, 20, 22, 24
Longitud del orificio del eje Y: 32, 42, 52
J1: 27, 30, 38
Par nominal Tn: 100N.m
Velocidad admisible n: 4000r/min
Momento de inercia I: 0,0004Kg.㎡
Rango de peso: 0,86Kg