Máquina patentada de media pared
Aunque en el ámbito de los vehículos de combustible, el volumen de ventas de las marcas de empresas conjuntas todavía representa la mitad del mercado nacional de automóviles, en el ámbito de los vehículos de nuevas energías; Las viejas y nuevas fuerzas internas se han unido para crear varias posiciones y deshacerte de tu oponente. Además de desarrollar sólidas capacidades de productos en la cadena industrial de baterías, motores y sistemas centrales de control electrónico, los vehículos nacionales de nuevas energías actualmente también están por detrás de las marcas de empresas conjuntas en términos de inteligencia. Se trata de un adelantamiento en curva "inteligente + nueva energía".
01 El fuerte auge de las marcas chinas en la era de las “nuevas energías inteligentes”
La industria del automóvil muestra la paulatina sustitución de los vehículos de combustible tradicional por vehículos de nueva energía desde una perspectiva más macro. Desde esta perspectiva, el mundo está experimentando una revolución de los combustibles fósiles a la energía limpia. De hecho, la revolución en las formas de energía a menudo está entrelazada con la revolución industrial. Las dos se promueven mutuamente y promueven la evolución y transformación continua de la industria. El uso del carbón hizo posible que las locomotoras de vapor escribieran la historia de la primera revolución industrial; la aplicación del petróleo dio lugar a motores que pueden proporcionar energía para automóviles, barcos, trenes y aviones, y se estableció el sistema industrial moderno. La energía limpia es la potencia auxiliar de los vehículos de nueva energía. La energía eléctrica, la energía del hidrógeno, la energía eólica, etc., se están convirtiendo cada vez más en fuentes de energía importantes, y un mundo con bajas emisiones de carbono se ha convertido en el anhelo de todos. En el reciente Día del Inversor de Tesla, el experto en tecnología Elon Musk describió un mundo de energía limpia y sostenible para todos. Las nuevas fuentes de energía en la industria automotriz también han provocado cambios en las cadenas de suministro y de automóviles ascendentes y descendentes. No es tan simple como la introducción de productos de vehículos de nueva energía, sino también la base de nuevos talentos energéticos, tecnologías centrales inteligentes y cadenas industriales de piezas y componentes (tres sistemas de energía) construidas en torno a los productos. Esta base sólida respaldará el desarrollo a largo plazo de vehículos de nueva energía en China durante al menos los próximos tres a cincuenta años. De hecho, China ha apoyado durante mucho tiempo el desarrollo de vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos y otros vehículos de nuevas energías. Lo que conocemos más es la política de subsidios para vehículos de nuevas energías, incluidas varias políticas de reducción de impuestos, lo que hace que el desarrollo de vehículos de nuevas energías sea una brisa primaveral. Después de experimentar un desarrollo caótico y "subsidios engañosos" en años anteriores, la industria de vehículos de nueva energía de China ha vuelto gradualmente al camino correcto y se encuentra en un período de rápido desarrollo. Las empresas nacionales de vehículos de nuevas energías se están aplastando entre sí y abriendo un mundo nuevo. Independientemente de la diversidad de productos, la tecnología avanzada o la cuota absoluta de mercado, ha logrado una posición de liderazgo en el mercado automovilístico más grande del mundo. En el momento de 2023, cuando la industria automotriz de nuestro país haya logrado una victoria escalonada en la batalla de las "nuevas energías", ¿hacia dónde se desplazará el campo de batalla a continuación? La respuesta es "inteligencia". Para los consumidores de automóviles de hoy, las nuevas formas de energía, como la eléctrica y la híbrida, ya no son los principales factores que los atraen a comprar automóviles. La mayor demanda proviene de la nueva experiencia que brinda la "inteligencia". Como medio de transporte, los coches ya no pueden satisfacer sus necesidades. Lo que necesitan es una "terminal inteligente" que pueda soportar viajes. Por lo tanto, para las empresas automotrices nacionales, si bien se adhieren a la dirección de la "nueva energía", el siguiente enfoque es la "inteligencia". Esta es también un área en la que Tesla, la empresa automovilística más vigilada del mundo, está profundamente involucrada.
La nueva energía es la base y la inteligencia es el núcleo.
La inteligencia automotriz incluye conducción inteligente, cabina inteligente, chasis inteligente, arquitectura electrónica y eléctrica inteligente e incluso fabricación inteligente. ¿Por qué la "inteligencia" es tan importante y puede considerarse el núcleo del desarrollo futuro de vehículos de nueva energía?
Se puede observar desde tres aspectos: en primer lugar, un gran número de empresas están desarrollando tecnología de productos en torno a la inteligencia del automóvil, que es una "ventana" bien merecida. Nuevas fuerzas de fabricación de automóviles y nuevas marcas de compañías automotrices tradicionales han ingresado al mercado una tras otra, tomando la inteligencia como el principal punto de competencia y utilizando la conducción inteligente y las cabinas inteligentes como diferenciación de la experiencia del usuario, lanzando una "guerra de bayonetas". Representados por "Wei", sus líderes provienen todos de Internet o de empresas de alta tecnología. Inspirándose en su hermano mayor Tesla, fueron pioneros en el negocio de los automóviles inteligentes en China, llevaron los juegos de Internet a la industria automotriz y se centraron en la experiencia del usuario y la experiencia del producto como sus esfuerzos principales. La inteligencia es la razón principal por la que estas empresas son actualmente preferidas por muchos consumidores. En cuanto a las empresas automotrices tradicionales, también han surgido una tras otra SAIC Intelligent Manufacturing, Dongfeng Lanqi, Great Wall Salon, Changan Oveta, Geely Ji Krypton, BAIC Jihu, etc., haciendo esfuerzos en la dirección de nuevas energías e inteligencia. De hecho, estas empresas automovilísticas ya han introducido nuevas fuentes de energía, pero ¿por qué necesitan establecer nuevas marcas? La razón fundamental es crear un coche de próxima generación que sea diferente a la generación anterior. El núcleo de la próxima generación de coches es la "inteligencia". Al mismo tiempo, cada vez más empresas de tecnología, como Apple, Huawei, Xiaomi, Baidu, DJI, etc. , han entrado uno tras otro en la industria del automóvil, con la esperanza de subvertir el atributo tradicional del automóvil como simple medio de transporte. Han invertido mucho dinero, recursos y talentos no sólo para construir un automóvil tradicional puramente eléctrico o híbrido, sino también para convertirlo en una "terminal móvil inteligente". Además de la fabricación de automóviles, muchas empresas también han estado profundamente involucradas en la cadena de la industria del automóvil inteligente y se han convertido en proveedores emergentes, ayudando a que toda la industria del automóvil de China se transforme en inteligencia. La "inteligencia" de los automóviles es la dirección de la tendencia y es irreversible. La imaginación de la inteligencia es infinita. El lado de la oferta es muy próspero, pero ¿qué pasa con el lado de la demanda? De hecho, también se espera el futuro. Esto lleva a la segunda razón por la que lo "inteligente" es tan importante: la aceptación de los automóviles inteligentes por parte de los consumidores chinos ha superado con creces la de los consumidores de otros países. A medida que los automóviles inteligentes salen al extranjero en China, los consumidores extranjeros están más interesados en las experiencias inteligentes. es más fuerte.
En la actualidad, muchas funciones de los automóviles inteligentes dificultan que los consumidores los devuelvan una vez utilizados. Un conjunto de funciones de conducción auxiliares simples y fáciles de usar puede reducir en gran medida la fatiga de conducción y mejorar la seguridad. -El uso del sistema de cabina inteligente puede hacer que la conducción sea más cómoda y no sea tan aburrida; un conjunto de funciones de control del automóvil simples y fáciles de usar pueden hacer que el uso del automóvil sea sin preocupaciones y sin problemas... La inteligencia ha aportado mejoras reales en la experiencia. Los automóviles y los consumidores prestan cada vez más atención a los modelos de automóviles al comprar automóviles. Configuración inteligente y funciones de software. Una encuesta de consumidores sobre tecnología de conducción autónoma muestra que el 16% de los consumidores en Estados Unidos piensa que la conducción autónoma es muy importante, el 16% en Alemania y hasta el 49% en China. En cuanto al dinero extra que los consumidores chinos están dispuestos a pagar por coches autónomos, están dispuestos a pagar 4.600 dólares más, los consumidores alemanes están dispuestos a pagar 2.900 dólares más y los consumidores estadounidenses están dispuestos a pagar 3.900 dólares más. En realidad, estas simples cifras pueden reflejar la enorme demanda de los consumidores de automóviles inteligentes. Si analiza los atributos de los propios consumidores, también puede comprobar el resultado de esta encuesta: en la actualidad, los jóvenes en China se han convertido en los principales consumidores. El entorno de crecimiento de este grupo es un período de rápido desarrollo e iteración tecnológica, incluida Internet. big data, computación en la nube, Internet de las cosas y 5G, inteligencia artificial, etc. Estos "nativos de Internet" son naturalmente muy receptivos a la tecnología y la inteligencia del automóvil. Cuando Xiaomi anunció su automóvil, muchos internautas dijeron que era "el primer automóvil inteligente para jóvenes". Las palabras clave fueron "jóvenes" e "inteligente". Si el coche es inteligente, la experiencia del consumidor será buena; si la inteligencia no se hace bien, la percepción del usuario será muy evidente.
De hecho, la "inteligencia" se ha convertido gradualmente en una dependencia de los usuarios y en un importante indicador de referencia para que los usuarios elijan un determinado coche. La "inteligencia" también ha dado nueva vida a los antiguos medios de transporte, como el coche. Son concebibles muchos modelos, y las capacidades de software relacionadas con la conducción inteligente y las cabinas inteligentes tienen mucho espacio para la imaginación en el futuro. Cosas como ChatGPT que pueden subvertir las aplicaciones de Internet definitivamente nacerán en los transportistas de automóviles en el futuro. Se trata de la nueva jugabilidad, nuevos servicios, nuevas experiencias y nuevos modelos de negocio nacidos de la combinación de tecnología de inteligencia artificial y automóviles. La tercera es que el gobierno chino tiene muchas políticas para apoyar la "inteligenciación" de los automóviles. Además de las políticas de subsidio para vehículos de nuevas energías, el Estado también apoya el desarrollo y crecimiento de la industria automotriz inteligente y ha introducido una estrategia clara de desarrollo para vehículos inteligentes. Por un lado, el Estado ha tomado la iniciativa en la construcción de una gran cantidad de infraestructura, incluidas instalaciones de transporte inteligentes, que incluyen comunicaciones, mapas y posicionamiento de alta precisión, big data, plataformas en la nube, etc.; También abrirá más áreas para facilitar el despliegue de automóviles inteligentes. Pruebe y opere para reservar minas de oro de datos centrales para el desarrollo iterativo de automóviles inteligentes. Se puede decir que la inteligenteización de los automóviles ha encontrado el "momento adecuado, el lugar adecuado y las personas adecuadas", por lo que el desarrollo futuro depende de cómo estas empresas relacionadas muestren sus talentos. Aunque la inteligencia es el núcleo del futuro, los cimientos de la nueva energía no pueden ser sacudidos. Mucha gente dirá que la inteligencia sobre los vehículos de combustible también es un camino. Creo que lo es, pero no es la mejor manera. Durante el período de transición, también es necesario educar a los consumidores basándose en la inteligencia del mercado automovilístico existente. Sin embargo, después de todo, esto no es una subversión completa. Simplemente agrega algunas pequeñas funciones inteligentes a los vehículos de combustible, lo que requiere más tiempo de desarrollo y energía. Lo más importante es que no necesariamente crea una buena experiencia con el producto. Por tanto, la mejor solución es "inteligenciar" los vehículos de nuevas energías. Desde una perspectiva técnica, la inteligencia de los automóviles:
Desde esta perspectiva, los vehículos de nueva energía son más adecuados para la inteligencia y serán los mayores ganadores de la inteligencia. Si la nueva energía es la primera mitad de la reforma de los automóviles tradicionales, entonces la inteligencia es la segunda mitad de la reforma de los automóviles tradicionales. En la segunda mitad, la nueva energía y la inteligencia deben integrarse estrechamente y promoverse simultáneamente. En base a esto, ¿qué deberían hacer los fabricantes de automóviles? Recientemente, Geely Automobile lanzó su nueva serie de productos energéticos de alta gama "Geely Galaxy" con el objetivo de centrarse en vehículos híbridos y eléctricos puros y aumentar la inversión en inteligencia, incluidas nuevas soluciones de conducción inteligente y sistemas operativos de cabina inteligentes. Casualmente, Great Wall Motors, como representante de las empresas de automóviles de marcas independientes de China, está a punto de completar la etapa avanzada de la empresa ecológica de "nueva energía inteligente". En una entrevista reciente, Wei Jianjun, director de Great Wall Motors, dijo: "La nueva energía es irreversible y la inteligencia también es irreversible. Esto también nos da mucho espacio para la imaginación, porque Great Wall ya ha reservado tecnología y cadena de suministro. Capacidades A continuación, utilizaremos Great Wall Motors como modelo para ver cómo los automóviles tradicionales pueden generar "nueva energía inteligente".
¿Cómo ha acumulado Great Wall Motors tanta experiencia? (1) Sentar las bases para las nuevas energías
Para ser una empresa de automóviles de "nuevas energías inteligentes", primero debemos sentar una base sólida para las nuevas energías. Cuando se trata de Great Wall Motors, la primera impresión de. La mayoría de los consumidores es el SUV Haval, porque esta marca y categoría ha tenido pocos competidores en los últimos años y es líder en ventas en términos de vehículos de nueva energía, los modelos de la marca Euler de Great Wall Motor y los modelos híbridos de otras marcas. Lanzado tarde, aún no ha sido reconocido por el público como un SUV Haval. De hecho, ya en 2009, Great Wall Motors comenzó a desplegar nueva energía, pero no tomó la delantera a nivel de producto, sino de suministro. A nivel de cadena, incluida la incubación de una serie de productos relacionados con baterías eléctricas, el objetivo de la energía del hidrógeno, Sanden Technology y otras empresas relacionadas de la cadena de suministro es establecer un foso de cadena industrial de desarrollo propio, independiente y controlable. Hoy en día, este foso se amplía constantemente. Great Wall Motors es una de las pocas empresas con energía puramente eléctrica, híbrida y de hidrógeno. Una empresa de automóviles de marca independiente con reservas técnicas para tres nuevas rutas energéticas.
En 2016, Great Wall Motors entró en la industria de la energía del hidrógeno y estableció una potencial empresa energética, con una inversión de más de 2.500 millones de yuanes hasta el momento. También formuló un plan para construir una sociedad energética del hidrógeno en 2050 y tomó la iniciativa en el lanzamiento del diseño de toda la cadena industrial de la energía del hidrógeno de "producción, almacenamiento, transporte, procesamiento y aplicación". En 2018, Great Wall Motors se separó de Honeycomb Energy y se convirtió en una empresa profesional de baterías eléctricas. Actualmente cuenta con un equipo de más de 2.600 personas y se está desarrollando a un ritmo alarmante. En 2021, el número de patentes de Honeycomb Energy alcanzó 878, ocupando el primer lugar en la lista TOP20 de entidades nacionales de innovación en divulgación de patentes de baterías eléctricas. En 2021 y la primera mitad de 2022, la capacidad instalada de baterías eléctricas de Honeycomb Energy ocupa el décimo lugar en el mundo. También en 2018, Great Wall Motors fundó Honeycomb Yichuang para centrarse en la investigación y el desarrollo de sistemas de energía para automóviles, nuevos sistemas de transmisión de energía y sistemas de dirección inteligentes. Ahora Honeycomb Yichuang produce el último conjunto de transmisión DHT híbrido limón de Great Wall Motor. Great Wall Motors también cuenta con un laboratorio de transmisión de clase mundial con una inversión de 220 millones de yuanes y un área de 2.100 metros cuadrados. Es la cuna de la investigación y el desarrollo independientes de tecnología híbrida de Great Wall Motors. Básicamente, en los tres caminos de la nueva energía, la base técnica de Great Wall Motors se ha establecido de manera muy sólida. A continuación, es hora de producir más resultados y productos explosivos.
Según la última planificación de productos de Great Wall Motor:
De esta manera, los nuevos caminos energéticos de las marcas de Great Wall Motor han quedado muy claros. Si las capacidades de autoinvestigación de la nueva cadena de suministro de energía acumuladas durante los últimos años son un arsenal de municiones, entonces los productos de vehículos de nueva energía de varias marcas son armas de oportunidad. En comparación con muchas fuerzas de fabricación de automóviles nuevos, Great Wall Motors tiene su propia ventaja de ser el primero en avanzar en el camino hacia la construcción de las llamadas capacidades de autoinvestigación completa. Se han sentado las bases para la nueva energía y el siguiente paso es abordar la competencia más central de la inteligencia automotriz. Mucha gente dirá que Great Wall Motors, como empresa automovilística tradicional, no tiene genes inteligentes y no es tan poderosa como una fuerza de fabricación de automóviles nuevos. De hecho, en los últimos años, Great Wall Motors ha compensado sus deficiencias en inteligencia a través de varios canales y ahora ha alcanzado el liderazgo de la industria en algunos aspectos. De manera similar a su enfoque anterior en el campo de las nuevas energías, Great Wall Motors también ha cultivado una serie de empresas ecológicas inteligentes, que abarcan conducción inteligente, cabinas inteligentes, edificios electrónicos y eléctricos, chasis controlados por cables y otros campos relacionados con la inteligencia.
(2) Lucha en la tierra de nadie de la conducción inteligente.
En el campo de la conducción inteligente, Zhixing es actualmente el arma principal de Great Wall Motors. Wei Jianjun también está muy preocupado por el progreso de la conducción inteligente y, a menudo, experimenta personalmente versiones de prueba de sistemas de conducción inteligentes. En la actualidad, las empresas automovilísticas nacionales participan en el campo de la conducción asistida por navegación y ya han cubierto zonas urbanas de alta velocidad. Millie Star ha anunciado oficialmente que se ha convertido en una de las primeras empresas nacionales en implementar funciones de conducción asistida por navegación a nivel urbano. El modelo lanzado al mercado es el modelo Mocha de la submarca de Great Wall Motors. De hecho, Great Wall Motors comenzó a involucrarse en la investigación y el desarrollo de la conducción inteligente en 2009, pero ahora es una subsidiaria independiente de conducción inteligente, Mimo Zhixing. Se centra en este campo y puede atraer financiación externa para ayudar a su rápido crecimiento y tecnología. implementación. Los principales sistemas de investigación y desarrollo de Mimo incluyen el sistema de asistencia a la conducción de alta velocidad HWA y el sistema de asistencia a la conducción de navegación NOH. Al mismo tiempo, estamos realizando una autoinvestigación sobre controladores de dominio de conducción inteligentes y tenemos reservas de capacidad en áreas como sistemas de algoritmos, sistemas basados en datos y modelos de inteligencia artificial. En términos del diseño de su tecnología de conducción inteligente de desarrollo propio, Great Wall Motors confía en Mimo Smart Travel para cubrir la investigación y el desarrollo de hardware, middleware y software de conducción inteligente subyacentes. Luego diseña una serie de soluciones de hardware informático y de percepción. con diferentes configuraciones para permitir que el sistema de conducción inteligente combine múltiples vehículos de diferentes marcas y precios. En el último año de 2022, Great Wall Motors * * * lanzó 6 nuevos modelos con funciones de conducción inteligente. El kilometraje de conducción asistida por el usuario superó los 25 millones de kilómetros y el volumen de ventas de modelos relacionados superó las 200.000 unidades. Además, como primer lote de sistemas de conducción asistida por navegación urbana producidos en masa en China, Urban NOH será el primero en instalarse en la marca Wei DHT-. El mayor desarrollo de la conducción inteligente no es una cuestión de función, sino de la solidez técnica de la función y la capacidad de respuesta flexible para afrontar diversos escenarios de conducción. Esto requiere un circuito cerrado iterativo más eficiente y rápido, que incluya big data y modelos grandes de IA. Centro de computación y otros componentes centrales. Esta es también la “tierra de nadie” tecnológica que Great Wall Motors está conquistando. Confiando en la sabiduría de último minuto, Great Wall Motors ya cuenta con MANA OASIS, uno de los principales centros inteligentes en la industria nacional de conducción autónoma. Al introducir cantidades masivas de datos y entrenar e iterar continuamente, el sistema de algoritmo de conducción inteligente seguirá mejorando, la experiencia seguirá mejorando y los escenarios de aplicación seguirán expandiéndose, preparándose para el eventual paso a la conducción totalmente sin conductor. La construcción de centros de computación inteligentes es también lo que están haciendo empresas automovilísticas como Tesla, Geely y Xpeng. Recientemente, ChatGPT explotó y Mimi Zhixing actualizó oficialmente su modelo cognitivo de conducción autónoma (modelo cognitivo de autocontrol para la conducción humana) a "DriveGPT", utilizando modelos de inteligencia artificial para impulsar el progreso continuo de los algoritmos de conducción inteligente. Además de desarrollar sus propias empresas ecológicas, Great Wall Motors también ha invertido en la cadena industrial de conducción inteligente. Por ejemplo, ha invertido en Horizon, una empresa estrella en chips de conducción autónoma, y los chips de Horizon se instalarán en los modelos de Great Wall Motors.
(3) Cabina inteligente evolutiva
Great Wall Motors tiene su sistema de cabina inteligente “Coffee Smart” desarrollado de forma independiente, así como dos empresas ecológicas, Dou Xian Intelligent y Jiayu Intelligent. Tiene reservas técnicas relevantes en navegación, voz inteligente, percepción inteligente, interconexión inteligente multiterminal vehículo-máquina y OTA de vehículos. A nivel de hardware, Great Wall Motors utiliza el chip Qualcomm 8155 para construir su propia plataforma de cabina inteligente.
En comparación con la generación anterior de sistemas convencionales para vehículos, la potencia informática de la CPU aumenta más de 2,5 veces y la potencia de procesamiento de imágenes de la GPU aumenta más de 3,5 veces. Con aceleradores de IA exclusivos con alta potencia informática para visión artificial y procesamiento de voz, proporciona soporte de potencia informática subyacente para funciones como fusión de pantallas múltiples, interacción multimodo, percepción de IA y configuración automática personalizada. El seguimiento también debería basarse en el chip Qualcomm 8295. A nivel de software, la tecnología GC-OS del sistema operativo de cabina desarrollada por Great Wall Motors tiene muchas capacidades y ventajas abiertas. La primera es la interfaz unificada de APP + HAL (capa de abstracción de hardware), que también admite plataforma UI/UE + diferenciación de marca. La compatibilidad con versiones anteriores también se puede utilizar en varias plataformas de alta informática y se puede adaptar a todas las marcas principales de Great Wall Motors. Tiene las características de entrega rápida, crecimiento, capacidad de conexión, intercambiabilidad ecológica, compatibilidad de software y hardware, etc. Basado en chips de alta potencia informática y GC-OS, Great Wall Motors ha abierto algunas API de cabina inteligente, incluidos sistemas relacionados con el automóvil, el conductor, la carrocería y el chasis. En la segunda fase, diseñaremos interfaces iterativas para voz, navegación, visión y otras capacidades. A través de una iteración de dos etapas, el grupo de API de cabina inteligente de Great Wall Motors cubrirá más de 25 tipos de conjuntos de funciones. La cabina inteligente de Great Wall Motors se convertirá en un "espacio inteligente y cambiante" con servicios activos, lo que también está en línea con el concepto de "terminales móviles inteligentes".
(4) Los edificios electrónicos y eléctricos nacen para la inteligencia.
En 2021, Great Wall Motors lanzó GEEP 4.0, una nueva arquitectura electrónica y eléctrica de vehículos para inteligencia, que incluye una plataforma informática central, un campo de conducción autónoma y un campo de cabina inteligente. La arquitectura adopta el concepto de SOA (Arquitectura Orientada a Servicios), abre interfaces API estándar, admite el crecimiento funcional y la integración del automóvil y la nube, e integra la innovación de experiencias funcionales y el desarrollo de plataformas de software para formar un sistema que es fácil de desarrollar, mantener y expandirse de manera flexible y experimentar la arquitectura de crecimiento inteligente de actualizaciones y beneficios de innovación. Al mismo tiempo, basándose en SOA, Great Wall Motors ha creado una plataforma de software montada en vehículos unificada y estandarizada a nivel de software.
Con el apoyo de dicha arquitectura, el desarrollo de conducción inteligente y cabinas inteligentes, así como la expansión de la experiencia y la actualización de los sistemas relacionados, serán más convenientes y eficientes. Además, basándose en una nueva arquitectura electrónica y eléctrica, Great Wall Motors también está desarrollando un chasis inteligente controlado por cables. El chasis conectado por cables es un automóvil.
Este artículo proviene del autor Yichehao Universe Travel Guide y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.