Red de conocimiento del abogados - Bufete de abogados - ¿El doble embrague DSG consumirá potencia del motor como un convertidor de par? Power Shift no tiene convertidor de par de presión, por lo que el consumo de energía del motor es pequeño. El principio es similar al de una transmisión manual, pero la transmisión manual solo tiene un juego de discos de embrague, mientras que el DSG powershift tiene dos juegos de embragues y el cambio se controla automáticamente. Esto es como la relación entre las mesas de mahjong automáticas y las mesas de mahjong manuales. Powershift es actualmente la transmisión más eficiente en el ámbito civil. DSG es sólo un nombre popular y una patente, y el nombre estándar es DCT. Espero que esto ayude. No lo sé, por favor dímelo.