El Toyota "FJ Cruiser" 2020 llegó a Hong Kong para tomar fotografías reales. La forma sigue siendo la misma, ¡es un "vehículo todoterreno" puro!
El coche de la imagen es el Toyota "FJ Cruiser" 2020 que acaba de llegar a Hong Kong. El nuevo coche continúa con el concepto de diseño anterior en términos de diseño general. ¡Me pregunto qué pensarás de este coche!
En primer lugar, desde la perspectiva del estilo, el diseño de todo el coche es bastante único. Vemos que los faros de ambos lados adoptan una estructura de doble orificio, y la relación con la parrilla central se compone de una estructura envolvente, lo que le da una sensación visual de "casete". El que está en el medio no usa el diseño del logotipo de la cabeza de toro de Toyota, ¡solo usa el logotipo en inglés "TOYOTA"! Debido a que todo el automóvil es más ancho, aunque tiene los mismos faros con orificios de cañón que el Mercedes-Benz G, no presenta un efecto visual más dominante. ¡La parte frontal del nuevo automóvil se ve más diferente! El marco frontal adopta un estilo de dos colores, que puede resaltar mejor el poder de este automóvil.
En términos de tamaño, la longitud, anchura y altura de este coche son 4670 mm * 1905 mm * 1830 mm respectivamente. Las dimensiones son consistentes con los modelos anteriores. Todo el coche puede mostrar su fuerza en los laterales, especialmente la forma de las cejas de las ruedas delanteras y traseras se puede comparar con la del "Wrangler". Otra característica de este automóvil es el diseño de una pequeña ventana en la parte trasera, que parece más estratificada. En la parte trasera, la llanta de refacción externa aún adopta un diseño de tamaño completo, lo que también resalta la potencia de este automóvil. Las luces traseras están ubicadas más cerca de los costados, ¡lo que refleja exactamente los faros!
De hecho, la apariencia de este automóvil ya nos ha mostrado una sensación total de poder, ¡y es el interior el que hace que la sensación de poder de este automóvil alcance su punto máximo en un instante! La primera sensación al abrir la puerta es que la consola central adopta una estructura de columnas y el ángulo de inclinación total es cercano a los 90 grados. Por lo tanto, este diseño también hace que el asiento del conductor esté más erguido, lo que hasta cierto punto hará que el asiento del conductor sea más erguido. más erguido. Se fatiga más fácilmente. Esta consola central adopta una estructura cóncava, con estructuras cilíndricas en los lados superior e inferior y un diseño plano en el medio. El panel de instrumentos mecánico y la pantalla de control central siguen siendo los mismos. Para uso todoterreno, este automóvil también está diseñado. tableros de instrumentos.
En términos de configuración, viene de serie con asistencia en subida, antideslizante, control de presión de neumáticos y otras funciones, y el volante multifuncional también está equipado con funciones de teléfono Bluetooth y control de crucero. El espejo retrovisor interior superior antideslumbrante también tiene función reflectante. La brújula, el nivel y el reloj digital son completamente funcionales. Los asientos están hechos de tela y, sorprendentemente, este coche viene de serie con un sistema de audio JBL. Viene de serie con un motor 4.0 V6 y el rendimiento de potencia general es bastante resistente. ¿Qué opinas de este vehículo puramente todoterreno?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.