El Cadillac ATSL número 180.000 fue degradado con tanta dureza. ¿Conoce las razones detrás de esto?
El modelo de lujo más popular en el círculo automovilístico recientemente es el Cadillac ATS-L de la marca de lujo de segundo nivel. Sin embargo, la razón de su popularidad no es la propia fortaleza del producto o sus eventos de marketing, sino porque. ¡es grande! ¡gota! ¡precio! Al principio, Internet solo decía que el precio original de 273.800 modelos técnicos 28T había bajado a 200.000. Más tarde, se hizo cada vez más escandalosa la noticia de que las bicicletas desnudas tenían un precio de 150.000 y las bicicletas empaquetadas tenían un precio de 160.000. Incluso consideré esto como una broma, burlémonos...
También hay un círculo de amigos que no sé si es real o falso... Tengo muchas ganas de contactarlo y. envíame un coche.
Hasta esta mañana, abría habitualmente un sitio web de automóviles para buscar noticias y apareció un anuncio. Resultó que no todo eran solo especulaciones, ¡el funcionario salió con una gran reducción de precio! Cuando se trata de recortes de precios, Cadillac tiene que ser el segundo y nadie se atreve a decir que es el primero, ¿verdad?
¡Descuento directo de 83.900, lo que equivale a un 69% de descuento! Dios mío ... esto sigue siendo una reducción de precio oficial. ¿Realmente puedo obtener un descuento de 150.000 si voy a una tienda 4S? La curiosidad me impulsó a llamar a la tienda 4S local y la conversación fue la siguiente:
Luego se colgó la llamada. Parece que este asunto causará grandes problemas (huo) a las ventas (qi) Ah, pero luego volví a llamar y tuve una comunicación más seria con el vendedor. Me dijo que el precio oficial ahora se había reducido a 189,900 y que podíamos negociar después de llegar a la tienda. Se reveló por teléfono que el precio específico era de alrededor de 10,000. .
El Cadillac ATS-L se lanzó oficialmente en agosto de 2014. Es un representante de los deportivos estadounidenses. Sus competidores objetivo son los tradicionales tres mejores modelos alemanes, el BMW Serie 3, el Clase C y el Cadillac deportivo. sedán, tiene unas buenas medidas de 4730*1824*1426 y una distancia entre ejes de 2860; el motor 2.0T puede generar 279 caballos de fuerza y 400 metros de torque. Su potencia aplasta a la serie BBA de tres. Clase C y A4L Este también es el más atractivo El diseño exterior es muy americano, tan duro como un Wolverine, con grandes secciones y grandes líneas El interior es un poco bajo y no tiene un diseño llamativo, y la resolución de. La pantalla de control central es media. Las deficiencias también son obvias. Aunque las dimensiones son tan buenas, el espacio interno es casi el mismo que el de la Serie Axis 3 estándar. El área de construcción es grande pero el área práctica es pequeña... Además, lo más llamativo. La caja de cambios universal dificulta la captura de 279 caballos de fuerza, la eficiencia de la transmisión es promedio, la pérdida de caballos de fuerza en las ruedas es grande y parece que el precio baja todo el tiempo. Qué vergüenza para la persona que va a comprar. usted...
◆A corto plazo:
1, sin duda aumentará la exposición de este automóvil en el corto plazo, permitiendo que esta marca de automóvil de lujo de segundo nivel ingrese rápidamente el ojo público. Al igual que un amigo mío que planeaba comprar un Magotan y estaba dispuesto a pagar un depósito, me llamó anoche y me preguntó qué tipo de auto es el Cadillac ATS-L. Esta ola de capacidad para atraer fanáticos le ha permitido acumular muchos clientes potenciales, y estos clientes no eran clientes potenciales del producto original antes. Esta ola de reducciones de precios los arrebató a otras marcas. estrategia ¡ah!
2. Promover la conversión de otros modelos en la tienda; con clientes potenciales habrá visitas a la tienda, y con visitas a la tienda habrá conversiones. Además, siempre que tengan contacto con los clientes, los asesores de ventas tendrán la oportunidad de recomendar otros productos Cadillac a los clientes. Esto es un sueño para una marca de lujo de segundo nivel, porque el número de clientes es pequeño y la popularidad no es tan alta. bueno como BBA. Hay muchos clientes como yo. Ese amigo tampoco tiene idea de qué son los autos Cadillac y a cuánto se venden. Esto se llama sesgo de información, mucha gente solo conoce el Volkswagen Magotan Passat, el Toyota Camry y el Honda Accord. eso cuesta más de 200.000 yuanes, pero no saben nada del ATS-L. Mucha gente sólo conoce el BMW X1 y el Audi Q3, pero no el XT4. Por lo tanto, con esta oportunidad perfecta para acumular una gran cantidad de clientes potenciales, definitivamente podemos invitar a estos clientes a la tienda para convertir modelos más adelante e introducir XTS, XT4 y otros modelos.
Los amigos cuidadosos también encontrarán que hay un anuncio promocional para XTS por encima de ATS-L en el anuncio oficial de degradación, para que pueda disfrutar de su propia popularidad ~
3. Lo más directo es, por supuesto, aumentar las ventas. ; al igual que cuando llamé. El concesionario preguntó sobre la misma situación, ¡este auto se vendió! ¡Romper! ¡bienes! Las ventas de este automóvil han disminuido en comparación con el mismo período del año pasado. Según los últimos datos de ventas publicados por la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, se puede ver que las ventas han disminuido año tras año desde diciembre del año pasado. La forma más sencilla de aumentar las ventas es bajar el precio. Se puede ver que después de que el precio se aflojó en abril, el volumen de ventas aumentó rápidamente.
◆Vista a largo plazo:
2. Prepárese para el lanzamiento del recién posicionado CT4, aunque el ATS-L también es exclusivo de China, es diferente de su Serie 3 L; La generación , Clase C L y A4L no tienen ninguna ventaja en el espacio de comparación, por lo que la estrategia de Cadillac es derribar el XTS para competir con los tres primeros tradicionales de BBA y luego desarrollar un nuevo CT4 para competir en el nivel de entrada. mercado de coches compactos de lujo que se ha vuelto popular en los últimos dos años Apuesta por el Mercedes-Benz Clase A, el Audi A3 y el BMW Serie 1. La noticia actual es que este sedán compacto se construirá sobre una plataforma RWD y también ofrecerá opciones de tracción trasera y tracción total. Se espera que se lance a finales de 2019.
Desde este punto de vista, esta ola de recortes de precios es perfecta. Por lo general, se necesitan de 3 a 4 meses para liquidar el inventario, de 1 a 2 meses para generar impulso antes de que se lance un automóvil nuevo, y eso es todo. También lleva tiempo acumular clientes iniciales. Realmente coincide perfectamente con el tiempo de lanzamiento de CT4.
1. Los propietarios de automóviles han experimentado una reducción de la satisfacción e incluso quejas de los clientes; con una reducción de precio tan grande, ¿cómo se puede hacer que los clientes que compraron el automóvil antes de la reducción de precio se sientan avergonzados? ¿Te duele el corazón? Aunque las fluctuaciones de precios son un comportamiento económico normal del mercado, nadie se sentirá cómodo si se ignora este asunto. Si el precio de su automóvil nuevo se reduce de esta manera, también afectará directamente la tasa de valor residual de los automóviles de segunda mano. La tasa de valor residual de los automóviles de marcas de lujo de segundo nivel no es alta, Gao, esto es bueno, agrega más leña al fuego. He ganado muchos fans nuevos, pero los antiguos "papás" estarán muy tristes~
¿Hay alguna manera de remediar esto? Por supuesto que los hay: por ejemplo, existe un subsidio de reemplazo exclusivo para los propietarios de automóviles ATS-L antiguos. El subsidio de reemplazo no solo puede compensar las pérdidas sino también promover la conversión de este producto. Otro ejemplo es un paquete de obsequio exclusivo para comentarios; propietarios de automóviles antiguos ATS-L. En resumen, es imposible reembolsar el dinero directamente, pero la inacción también hará perder clientes.
2. Las expectativas de los clientes son demasiado altas, lo que fácilmente puede llevar a la situación de tener dinero para comprar otros modelos; un descuento tan grande puede fácilmente aumentar las expectativas de los clientes, y siempre sienten que pueden ser más bajas. Especialmente es para otros modelos de la misma marca, como XT4, CT6, etc. Los clientes siempre sienten que los precios de estos autos también se reducirán y están esperando comprarlos. El ATS-L se ha vendido, pero. ¿Qué pasa con los demás? ¿Habrá una situación en la que mates a mil enemigos y sufras ochocientas pérdidas? Esto prácticamente dificulta la venta de otros modelos.
3. ¿“Reducirá la adicción”? Al igual que las reuniones semanales de compras grupales que arrasaron en todas las tiendas 4S en los últimos años, ¿habrá una segunda o tercera "reducción oficial" importante debido a resultados tan a corto plazo? Este tipo de reducción drástica de precios en realidad daña mucho el valor de la marca. ¿Ha notado una psicología del consumidor? Cuanto más aumenta el precio, más gente comprará el automóvil. Todo el mundo sigue acudiendo en masa a ella; como marca de lujo, Cadillac realmente necesita aprender de Mercedes-Benz y Porsche en este sentido. Este nivel de grupos de consumidores presta más atención al valor y la experiencia de compra, y son algo, pero no absolutamente, sensibles al precio. .
4. Etiquete su marca como barata; espera que los propietarios de su automóvil conduzcan el ATS-L y otros digan: "Oye, ¿no es este un automóvil de lujo que cuesta 150.000?" Si ves tu CT6 o XT5, tendrán la misma reacción: "¿Este coche cuesta cientos de miles?" Es una bofetada a tu propia marca, y todos se sentirán perjudicados por esta bofetada.
Los automóviles no son como el mercado de valores. No se limite a jugar alto y bajar. Un posicionamiento razonable del producto, una fuerte fortaleza del producto, en línea con las necesidades del consumidor y buenas estrategias de marketing son la base para la supervivencia. El producto. ¿Qué volumen de ventas en el mercado automotriz actual no cumple con los cuatro estándares anteriores? Por eso, basta con que nos sorprendamos de vez en cuando, no dejemos que las sorpresas se conviertan en sobresaltos una y otra vez.