¿Es realmente útil un ahorrador de energía formado por dos imanes? ¿Es realmente útil poner más imanes en los filtros de aceite de los coches?
El filtro de aceite utilizado actualmente tiene dos deficiencias. El nuevo producto compensa estas dos deficiencias, por lo que es necesario utilizar un producto nuevo, un filtro de aceite magnético fuerte.
Desventaja 1: el filtro de aceite actual solo puede filtrar el 60% de las impurezas del aceite y la eficiencia de filtración es baja;
Esto se debe a que el filtro de aceite existente pasa A El único orificio del filtro de papel intercepta y filtra las impurezas nocivas del aceite. Cuanto más pequeños sean los poros del papel de filtro, mejor será el efecto de filtración, pero peor será la capacidad de paso del aceite. Para solucionar la contradicción de poder filtrar las partículas más pequeñas de impurezas en los mismos microporos del papel de filtro, permitiendo al mismo tiempo que pase una cantidad suficiente de aceite de motor a través de los microporos. Probado por la Rama de Filtros de la Asociación Nacional de la Industria de Motores de Combustión Interna, el método de prueba estándar internacional ISO4548 para la eficiencia de filtración del filtro de aceite muestra que el mejor filtro de aceite actualmente en el mercado solo puede diseñarse para filtrar el 60% de las impurezas del aceite. Esto es después del valor de filtro máximo obtenido después de miles de experimentos. En el uso real, todavía hay un 40% de impurezas nocivas que no pueden filtrarse eficazmente con filtros de papel. Entre el 40% de las impurezas, las ferromagnéticas son las más numerosas porque son relativamente pequeñas y duras, y también causan los mayores daños al motor.
Desventaja 2: La eficiencia de filtración de los filtros de aceite utilizados actualmente es cero en condiciones especiales;
Los filtros de aceite existentes se instalan junto a la parte inferior del elemento filtrante de papel. La válvula pasante, que es un canal de flujo directo de aceite, está diseñado para garantizar una circulación suave del aceite de regreso al motor cuando la viscosidad es alta cuando el motor arranca en frío o cuando el elemento filtrante de papel está parcial o completamente obstruido. Cuando el aceite abre la válvula de derivación bajo la presión de la bomba de aceite, el aceite que circula de regreso al motor a través de la válvula de derivación no puede ser filtrado por el elemento filtrante de papel, y las impurezas grandes filtradas por el elemento filtrante de papel se eliminarán nuevamente. el motor a través de la válvula de derivación. Provoca un desgaste secundario ininterrumpido del motor. Por lo tanto, el filtro de aceite utilizado actualmente no tiene ningún efecto de filtración en circunstancias especiales, por lo que la eficiencia de filtración en este momento es cero.
De las dos deficiencias anteriores se puede ver que el filtro de aceite existente no puede filtrar permanentemente impurezas que sean más grandes o más pequeñas que los poros del filtro de papel. Solo puede filtrar permanentemente impurezas equivalentes e incrustadas en el. filtro de papel. impurezas en los microporos del limpiador, por lo que la eficiencia de filtración es extremadamente baja.
2. ¿Cuál es el efecto de filtración del nuevo filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji?
La eficiencia de filtración del fuerte filtro de aceite magnético de la marca Daji puede alcanzar el 97,16%, lo que puede aumentar la tasa de filtración de impurezas del 60% del filtro de aceite existente en un 37,16%.
3. ¿El uso de un fuerte filtro de aceite magnético de la marca Daji interferirá con los componentes electrónicos del automóvil? ¿Qué tan efectivo es su blindaje magnético?
El potente filtro de aceite magnético de Daji está equipado con un potente elemento filtrante magnético en el tubo central del filtro. Después de que el tubo central y la carcasa protegen doblemente el fuerte campo magnético del elemento filtrante, la superficie exterior es de solo 0,3 mT cuando se filtra, lo que es 6,6 veces menor que el valor estándar nacional de protección de campo magnético. El valor estándar es ≤. 2mT. No interferirá ni afectará ningún dispositivo electrónico utilizado en el vehículo ni los componentes circundantes.
4. El fuerte filtro de aceite magnético de la marca Daji se compara con el llamado filtro magnético o dispositivo de magnetización actualmente en el mercado.
En general, existen cinco tipos de filtros de aceite magnéticos o dispositivos magnetizantes en el mercado hoy en día:
1.
Este tipo de filtro de aceite no tiene presencia visible o detectable de productos magnéticos ni en el exterior ni en el interior. Es un nombre falso que se añade al filtro de aceite común existente para venderlo a un precio elevado y engañar a los consumidores.
2. Instale un dispositivo magnetizador con una capa protectora en la carcasa de un filtro de aceite común existente.
Este tipo de dispositivo de magnetización se fija a la carcasa del filtro existente a través de una estructura fija o utiliza la fuerza magnética del propio imán para absorber impurezas ferromagnéticas en el aceite del filtro. Sin embargo, en el uso real, dado que la mayor parte del campo magnético está protegido por la carcasa del filtro de aceite, la eficiencia de utilización del campo magnético es extremadamente baja y básicamente ineficaz. Además, cuando un vehículo circula por una carretera con baches, es fácil provocar fugas de aceite o desprendimiento del filtro, provocando daños inconmensurables al vehículo.
3. Conecte directamente uno o más imanes a la superficie de la carcasa del filtro de aceite común existente.
Este tipo de imán se fija directamente a la carcasa del filtro de aceite existente, ya sea que se fije al lateral o a la parte inferior del filtro de aceite, no solo no filtra, sino que también interfiere con otros equipos electrónicos. el coche en funcionamiento normal, es muy peligroso y tiene graves consecuencias.
4. Instale el imán en la carcasa de la válvula de derivación.
Cuando el filtro funciona normalmente, la válvula de derivación se cierra y el aceite circula de regreso al motor a través del elemento filtrante de papel. En este estado, el flujo de aceite principal rara vez toca la posición de la válvula de derivación. Por lo tanto, colocar un imán en la carcasa de la válvula de derivación no solo tiene poco efecto en el filtrado de impurezas ferromagnéticas, sino que también hace que la válvula de derivación falle, lo que hace que el aceite en circulación fluya directamente de regreso al motor a través de la válvula de derivación, lo que resulta en emisiones no ferromagnéticas. las impurezas no se pueden filtrar. El elemento filtrante de papel filtra eficazmente o la válvula de derivación está obstruida, lo que provoca que el elemento filtrante de papel se asfixie.
5. Purificador de aceite magnético fuerte marca Daji.
El potente filtro de aceite magnético de Daji está equipado con un potente elemento filtrante magnético en el tubo central cerca del extremo de salida de aceite del filtro de aceite. Tiene las siguientes características y ventajas de diseño:
. (1) Utilice el filtro. Su propia carcasa y tubo central reemplazan la capa protectora del campo magnético, logrando un blindaje de doble capa del fuerte campo magnético fuera de la carcasa del filtro, evitando que el fuerte campo magnético del fuerte elemento filtrante magnético se escape e interfiera con otros equipos;
(2) Campo magnético fuerte El elemento filtrante puede contactar completamente con el aceite del motor y la tasa de utilización del campo magnético es del 100%;
(3) Configure el campo magnético fuerte elemento filtrante en el tubo central cerca de la salida de aceite, que es el lugar más espacioso del filtro. El fuerte elemento filtrante magnético no causará resistencia a la circulación del aceite. Incluso si hay muchas impurezas adsorbidas en el fuerte elemento filtrante magnético, no tendrá ningún impacto en la circulación del aceite. También está lejos de la válvula de derivación, evitando la. Impacto del fuerte campo magnético en la válvula de derivación. Y esta es la única manera de que pasen el aceite y las impurezas, lo que puede filtrar al máximo todas las impurezas que fluyen a través del filtro;
(4) Después de la prueba, el fuerte efecto de filtración de impurezas de la marca Daji El filtro de aceite magnético alcanza el 97,16%. Puede aumentar la tasa de filtración de impurezas del 60 % del filtro de aceite existente en un 37,16 %.
5.
El elemento filtrante magnético del nuevo producto Filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji está hecho del acero magnético fuerte de neodimio, hierro y boro con imán permanente más fuerte de la familia de imanes. La fuerza súper magnética es 10 veces mayor que la de los imanes comunes. . Además, para distinguirlo de los llamados elementos filtrantes magnéticos que aparecieron en el mercado en el pasado, el nuevo producto se denomina: filtro de aceite magnético fuerte.
6. Varios modelos han utilizado motores totalmente de aluminio. ¿Sigue siendo útil aplicar un filtro de aceite magnético fuerte?
En la actualidad, todos los motores totalmente de aluminio del mundo son conceptuales, es decir, en el mejor de los casos, la carcasa del cuerpo del motor, la culata, la carcasa del cilindro y otras partes fijas están hechas de una aleación de magnesio y aluminio. materiales, pero el cigüeñal en un motor totalmente de aluminio. Más del 90% de las piezas móviles, como árboles de levas, balancines, anillos de pistón, válvulas, guías de válvulas y cojinetes, están hechos de materiales ferrosos. Cuando el motor está funcionando, la carrocería del motor hecha de aleación de aluminio y magnesio no se desgastará. Sólo se desgastarán sus partes móviles, y durante el desgaste se producirán impurezas ferromagnéticas y se formarán partículas abrasivas entre las partes móviles a medida que circula el aceite, provocando un desgaste ininterrumpido del motor. Por lo tanto, el potente elemento filtrante magnético del potente filtro de aceite magnético seguirá filtrando eficazmente las impurezas nocivas en el motor totalmente de aluminio y protegerá la seguridad del motor.
7. ¿Las impurezas ferromagnéticas filtradas por el fuerte filtro de aceite magnético serán devueltas al motor por el aceite a medida que aumenta el tiempo de uso o el fuerte elemento del filtro magnético se desmagnetiza, causando daños secundarios al motor?
El nuevo producto filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji es un elemento de filtro magnético fuerte hecho de acero magnético fuerte de neodimio, hierro y boro con imán permanente, que no se desmagnetizará debido al tiempo de uso y al medio ambiente. Se ha demostrado científicamente que sólo existen dos formas de desmagnetizar el acero con imán permanente:
Una es utilizar equipos para desmagnetizarlo mediante un campo eléctrico alterno. Esta situación no ocurrirá cuando se use un filtro de aceite magnético fuerte;
La otra es que cuando la temperatura ambiente es mayor que sus parámetros de resistencia a la temperatura de diseño, el campo magnético del acero magnético de alta resistencia se perderá o desaparecer. Porque el elemento de filtro magnético que utilizamos es acero magnético de alta resistencia de boro, hierro y neodimio resistente a altas temperaturas N30SH, que tiene una resistencia teórica a la temperatura de 150 °C y no se desmagnetiza. De hecho, lo probamos a 135 °C durante mucho tiempo sin desmagnetización. La temperatura de funcionamiento normal del motor está entre 85 °C y 95 °C. Incluso en circunstancias especiales, la temperatura extrema no supera los 16544.
Dado que no se cumplen las condiciones de desmagnetización anteriores, el elemento filtrante magnético del nuevo filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji no se desmagnetizará debido a la alta temperatura ambiental o la influencia de otros factores, por lo que no causará daños secundarios al motor.
8.Algunos modelos están equipados con imanes en el tornillo de drenaje de aceite del cárter de aceite. ¿Es necesario utilizar filtros magnéticos fuertes para este tipo de vehículos?
Según las estadísticas, algunos fabricantes tienen un pequeño imán en el tornillo de drenaje de aceite del cárter de aceite de su propio coche. El objetivo es absorber los objetos ferromagnéticos más grandes que se dañan en el motor o el ferromagnetismo depositado en el imán. Impurezas. Sin embargo, debido a la gran área del cárter de aceite del motor, cuando el aceite vuelve a caer en el cárter de aceite, la posibilidad de que las impurezas de hierro puedan entrar en contacto con el imán en el tornillo de drenaje de aceite es muy pequeña y la mayoría de las impurezas ferromagnéticas contenidas en el aceite no se puede filtrar. El nuevo filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji es la única manera de que pasen el aceite del motor y las impurezas. Coloca un fuerte elemento filtrante magnético en la línea principal de aceite del motor. Puede absorber todas las impurezas ferromagnéticas en el aceite del motor dentro del primer ciclo después de que se generan las impurezas ferromagnéticas, evitando eficazmente que las impurezas ferromagnéticas desgasten el motor. Por lo tanto, si un automóvil tiene un pequeño imán en el tornillo de drenaje del cárter de aceite, instalar un nuevo filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji tendrá el mismo efecto protector en el motor.
9. ¿Qué tipo de producto es el filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji?
El filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji es un producto innovador transformado a partir de una invención patentada. Es un producto mejorado del filtro de aceite común que se utiliza actualmente y también es el producto con la mayor eficiencia de filtración actualmente. El fuerte filtro de aceite magnético de la marca Daji protege y extiende la vida útil del motor al máximo.
10. ¿Los filtros de aceite magnéticos fuertes de la marca Daji están aprobados por organizaciones autorizadas?
El nuevo filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji ha sido probado e identificado por el Instituto de Inspección de Piezas de Automóviles de Jilin. Puede eliminar el 97,16% de las impurezas ferromagnéticas del motor y el efecto de filtración es un 37,16% mayor que el del filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji. filtro de aceite existente. Este producto cuenta con el apoyo del Fondo de Innovación del Ministerio de Ciencia y Tecnología.
XI.
¿Cuál es la calidad del elemento filtrante de papel utilizado en el filtro magnético fuerte?
El nuevo filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji completa y mejora la calidad de la filtración mediante la doble filtración del elemento filtrante magnético fuerte y el elemento filtrante de papel, por lo que la calidad del elemento filtrante de papel utilizado también es muy importante. El elemento filtrante de papel utilizado en el nuevo producto de filtro de aceite magnético fuerte de la marca Daji es producido por las compañías de filtros de aceite que respaldan a Chery y JAC Automobile. La calidad cumple con los estándares nacionales y los requisitos de calidad de las empresas y fabricantes de automóviles, y es consistente con la calidad. proporcionado a las plantas de soporte de automóviles. El producto es exactamente el mismo.