circlip tipo e (cómo quitar el clip tipo e)

Cómo quitar el anillo de retención abierto tipo E

Sostenga un destornillador de punta plana e inserte la punta plana en el orificio en el costado del componente correspondiente. Recuerde tener cuidado al girar el destornillador con las manos y retirar lentamente un poco el circlip.

Observe que cuando el diente en el medio del anillo de seguridad tipo E se pueda insertar en la cabeza del destornillador, mueva el destornillador de punta plana a la posición del diente del medio y luego gire el destornillador con otro. Se requiere un paso durante este paso. Proteja suavemente el anillo de seguridad tipo E con una mano para evitar que salte aleatoriamente. Después de estos tres pasos, puede quitar el anillo de seguridad.

Se debe prestar especial atención al hecho de que cuando la punta del destornillador de punta plana se puede insertar en el diente medio, la mano debe girar el destornillador muy lentamente, de lo contrario el anillo de seguridad tipo E golpeará violentamente.

Recuerde quitar el anillo de seguridad tipo E girando el destornillador, en lugar de hacer palanca o pellizcándolo bruscamente. Si lo hace, es posible que se retire el anillo de seguridad tipo E debido a su amplio rango de movimiento. rebota muy lejos, lo que hace que sea más difícil de limpiar.

¿Cuál es la diferencia entre un anillo de retención abierto y un anillo de retención elástico? Es decir, ¿cuál es la diferencia entre el anillo de retención tipo C y el anillo de retención tipo E?

El anillo de retención abierto se puede instalar directamente desde la chaveta central del eje, mientras que el anillo de retención elástico solo se puede instalar instalarse desde ambos extremos.

Según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas, en 2011 había 1.416 empresas de gran escala en la industria manufacturera de rodamientos de China. El valor total de la producción industrial del año fue de 193.211 millones de yuanes, un año tras otro. aumento anual de 2.759 yuanes; los ingresos por ventas fueron 191.097 millones de yuanes, un aumento interanual de 2.759 yuanes Crecimiento 30,30.

El beneficio total fue de 12.523 millones de yuanes, un aumento del 26,54% respecto al año anterior. Se estima que para 2015, se espera que la producción de rodamientos de mi país supere los 28 mil millones de juegos y que los ingresos de su negocio principal alcancen los 210 mil millones de yuanes, convirtiéndose en la base de producción y ventas de rodamientos más grande del mundo.

El proceso de fabricación y la tecnología de equipos de proceso de la industria de rodamientos de mi país se están desarrollando lentamente, la tasa de torneado CNC es baja y el nivel de automatización del rectificado es bajo. Solo hay más de 200 líneas de producción automáticas. el país. Los procesos y equipos de tratamiento térmico avanzados que son cruciales para la vida útil y la confiabilidad de los rodamientos, como el calentamiento protector con atmósfera controlada, el doble refinamiento, el enfriamiento con bainita, etc., tienen una cobertura baja y muchos problemas técnicos no han logrado avances.

La investigación y el desarrollo de nuevos tipos de acero para rodamientos, la mejora de la calidad del acero y la investigación y el desarrollo de tecnologías relacionadas, como la lubricación, la refrigeración, la limpieza y los abrasivos, aún no pueden cumplir los requisitos para mejorar la calidad del acero. Nivel y calidad de los productos de rodamientos.

Como resultado, el índice de capacidad del proceso es bajo, la consistencia es deficiente, la dispersión del tamaño del procesamiento del producto es grande y la calidad inherente del producto es inestable, lo que afecta la precisión, el rendimiento, la vida útil y la confiabilidad de el rodamiento.

¿Cuáles son los tipos de anillos de seguridad?

Los anillos de seguridad de uso común se dividen en anillos de seguridad para eje, anillos de seguridad para orificios, anillos de seguridad tipo E, anillos de seguridad tipo C, etc.

1. Anillo de seguridad del eje

El diámetro interior del anillo de seguridad del eje es generalmente más pequeño que el diámetro del eje. Durante la instalación, es necesario utilizar alicates para expandir el anillo de seguridad antes de colocarlo. en el espacio reservado en la ranura del eje.

2. Anillo de seguridad del orificio

El diámetro exterior del anillo de seguridad del orificio es mayor que el orificio de montaje. Durante la instalación, utilice unos alicates para apretar la abrazadera del anillo de seguridad a un diámetro exterior pequeño antes. Se puede instalar. En el orificio redondo, la tensión de rebote se utiliza para mantener la estabilidad.

3. Circlip tipo E

El circulo tipo E tiene una amplia gama de aplicaciones, que van desde alicates comunes hasta impresoras, máquinas industriales, etc. Funciona principalmente como anillo de retención. La instalación y el desmontaje requieren herramientas profesionales.

4. Circlip de tipo C

El circlip de tope del eje tipo C es un circlip de usos múltiples entre el circlip del eje y el circlip del orificio cuando los componentes mecánicos del eje reestructurados no pueden ser. Si se decide utilizar abrazaderas de eje o abrazaderas de orificio, en su lugar se utilizan circlips tipo C. Al seleccionar un anillo de seguridad, el anillo de seguridad correspondiente generalmente se selecciona de acuerdo con el diámetro del eje. El diámetro del eje es igual a la especificación del anillo de seguridad φ. No es necesario sumar o restar deliberadamente los datos de cambio dimensional generados durante la instalación. El punto popular es que se debe seleccionar el tamaño del eje.

Normas de resortes de clip

La norma correspondiente es la norma nacional. Los anillos de seguridad nacionales de mejor calidad se producen en Taiwán. Los anillos de seguridad producidos en la provincia china de Taiwán se basan principalmente en los estándares japoneses y están hechos de acero para resortes SK7.

Existen dos métodos para el tratamiento superficial de anillos de seguridad, uno es el tratamiento de oxidación y el otro es el tratamiento de pasivación galvanizada.

Anillos de retención para agujeros Estándar GB/T893.186

Anillos de retención para ejes Estándar GB/T894-2017

Anillos de retención para agujeros de alta resistencia Anillo estándar JB/ZQ4341-97

Anillo de retención estándar para ejes pesados ​​JB/ZQ4342-97