¿Cuál es la verdad sobre el MH370? ¿Dónde está? ¿Qué pasó? ¿Hay algún secreto?
Manténgase fiel a los puntos principales
1. "La desaparición del MH370 se debió a que Estados Unidos secuestró a cuatro ingenieros chinos y permitió a Freescale obtener la patente del chip KL-02". Este es un viejo rumor que ha sido adaptado. La versión inicial del rumor era que "la pérdida del MH370 fue una conspiración de patentes de Rothschild. Los cuatro inventores y titulares de patentes chinos del KL-03 han desaparecido, y Rothschild obtendrá el 100% (único) de los derechos de patente".
2. Ya sea el chip KL-02 o el chip KL-03, la propiedad de la patente pertenece a Freescale. La vida y la muerte del inventor de la patente china no tienen ningún impacto en la propiedad de la patente. Además, varios inventores no estaban a bordo del MH370 y no estaban desaparecidos ni muertos.
El chip 3.KL-02 es un producto civil de calidad comercial diseñado y fabricado en China. No es una patente que conmocionó a la industria de defensa mundial.
4. Las patentes son la protección de los derechos de propiedad intelectual. "Secuestrar el MH370" en aras de una patente para un producto civil no es creíble.
Proceso de verificación
La "Investigación del MH370 de Malaysia Airlines (Parte final)" es una colección de rumores. El contenido de esta "encuesta" se tomó íntegramente de Internet y no hubo ninguna investigación ni entrevista in situ. Más importante aún, el contenido de Internet extraído por esta "investigación" no es información oficial de la investigación de los canales oficiales, sino falsos rumores de Internet. En cuanto a los errores de conocimiento aeronáutico del artículo, se ha verificado la verdad. Este artículo será más cierto: "¿Es la pérdida del MH370 una conspiración de patente estadounidense?".
Rumor 1: “Cuatro ingenieros chinos trabajaron para Freescale e inventaron el microchip KL-02 en el vuelo MH370. La pérdida del MH370 se debió a que Estados Unidos secuestró a estos cuatro ingenieros, dejando que Freescale Carl obtuviera la patente de KL -02”
(Captura de pantalla del artículo)
Identificación verdadera: Rumor.
La propiedad de la patente de los chips 1 y KL-02 pertenece a Freescale. La vida y la muerte del inventor de la patente china no tienen ningún impacto en la propiedad de la patente. Varios inventores no estaban en el vuelo MH370.
2. De hecho, hay 20 empleados de Freescale en el MH370, 8 de los cuales son ciudadanos chinos. La patente de invención del chip KL-02 existe y su número de patente pública es US 8650327 B2 (imagen a continuación).
3. Las tres personas chinas relacionadas con la patente son Nie Shixiang, Chen Zhijun y Cheng Zhihong. No es del todo coherente con los cuatro chinos "Wang Peidong, Chen Zhijun, Cheng Zhihong y Li Ying (Wang Peidong, Chen Zhijun, Cheng Zhihong, Li Ying)" afirmados en el artículo "Investigación del MH370 de Malaysian Airlines (Parte final)" ".
4. Liu Tiexia, autor de "Investigación del MH370 de China Airlines (borrador final)", cometió un error. Los cuatro nombres que dio son los inventores de la patente de otro chip KL-03 de Freescale, y el número de patente relevante es US8671381 B1 (imagen a continuación).
Siempre ha habido dos versiones de rumores sobre las patentes de chips MH370 y Freescale: una versión decía el chip KL-02 y la otra versión decía el chip KL-03. El rumor correspondiente era "La pérdida de". MH370 fue causado por Ross. "La conspiración de patentes de Child, los cuatro titulares de patentes de invención chinas KL03 han desaparecido, Rothschild obtendrá el 100% (la única) patente". Pero sin una investigación clara, Liu Tiexia confundió las dos versiones del rumor y colocó erróneamente al inventor de la patente del chip KL-03 en el chip KL-02.
Por otro lado, aunque los inventores del chip son de China, no son titulares de patentes, sino inventores. Un inventor de una patente y un titular de una patente no son lo mismo. Como empleado de Freescale, la propiedad de las patentes de invención que utilizan los recursos de la empresa pertenece a la empresa. Esto se establece en casi todos los contratos laborales. Por lo tanto, la propiedad de la patente estadounidense 8650327 B2 (cesionaria original) pertenece a Freescale Semiconductor. , Inc) Freescale es el único titular de la patente. Incluso si les sucede algo inesperado a los cuatro inventores, la propiedad de la patente no cambiará. PD: El cesionario se refiere al destinatario de los derechos y el cesionario original de la patente es el titular de la patente.
Lo más importante es que las tres personas de China (Nie, ,) o las cuatro personas de China (Wang Peidong, Chen Zhijun, Cheng Zhihong y Li Ying) no estaban en el vuelo MH370 desaparecido en Todos no en la lista de pasajeros. La lista de pasajeros del MH370 es información pública y se puede encontrar en Baidu. Si utiliza palabras clave, podrá saber si los cuatro inventores chinos de la patente estadounidense 8671381 B1 están de acuerdo.
Además, a juzgar por el contenido de la patente publicada, la fecha de solicitud de patente del chip KL-02 fue el 6 de septiembre de 2012 y la fecha de publicación fue el 16 de febrero de 2014, lo que concuerda con el "Malaysian Airlines MH370 Investigation" (Parte final)" La "Oficina de Patentes de EE. UU. 2018" mencionada en el artículo es diferente
(Captura de pantalla del artículo)
Rumor 2: "El KL-02 El chip conmocionó a la industria de defensa mundial. Patente."
Identificación de autenticidad: una tontería.
A juzgar por la hoja de datos del producto KL-02 publicada [1], de hecho era el chip más pequeño del mundo en ese momento, pero no se usaba para la defensa nacional. El KL-02 está diseñado en China y fabricado en Tianjin. Este es completamente un producto civil de grado comercial. En ese momento, compré más de 654,38+00.000 piezas (imagen de abajo) por sólo alrededor de 0,7 dólares cada una.
Rumor 3: “El 18 de marzo de 2065438, 10 días después de la desaparición del MH370, la Sra. Bayz (novia de Philip Wood) recibió en Beijing a un pasajero del MH370 llamado Philip sosteniendo un misterioso selfie oscuro de un Apple 5S, y una carta SOS codificada por voz para pedir ayuda”.
Evaluación de autenticidad: esta “misteriosa selfie oscura” fue publicada por primera vez en un conocido foro estadounidense por una persona anónima en 4Chan. El día de la publicación, la gerencia de 4Chan eliminó la publicación como un rumor.
El llamado misterioso selfie oscuro es el siguiente:
De hecho, esta información no apareció recientemente, circuló en Internet en 2014. Esta información no fue publicada por primera vez por ningún medio, sino por una persona anónima en el conocido foro estadounidense 4Chan. El día de la publicación, la publicación fue eliminada después de que la gerencia de 4Chan la considerara un rumor. Aunque la publicación original ya no está disponible en 4Chan, afortunadamente, un sitio web llamado 4plebs ha realizado una copia de seguridad de todas las publicaciones de 4Chan en tiempo real. Esta llamada misteriosa selfie negra y las publicaciones de texto relacionadas también han sido respaldadas (imagen a continuación).
Según el contenido de la copia de seguridad de 4plebs, esta información apareció por primera vez en 4Chan el 14 de marzo y fue publicada por una persona que afirmó ser Philip Wood, un pasajero del vuelo MH370, pero la cuenta de publicación era anónima. . El texto es el mismo que en el rumoreado artículo que apareció después del reciente cambio de imagen, al igual que las imágenes. La imagen no contiene nada significativo más que información GPS que apunta a la Base Naval EXIF Diego García en la imagen, pero está oscura.
Echemos un vistazo a esta imagen primero:
En primer lugar, utilizando varios medios técnicos, solo podemos restaurar la imagen como se muestra a continuación. No hay ninguna "imagen" como se afirma. por algunas personas "Se puede ver gente en él". Ya sabes, esta es una imagen que tiene solo un tamaño de 13K y es básicamente imposible contener demasiados detalles excepto los monocromáticos. Debo mencionar aquí que el iPhone 5S está equipado con un flash brillante.
En segundo lugar, cuando la imagen apareció por primera vez en 4Chan, el EXIF de la imagen original incluía una coordenada GPS y se demostró que el dispositivo de captura era un iPhone 5s. En 2014, Metabunk, un conocido “sitio web estadounidense que desacredita chismes”, publicó un artículo especial exponiendo este problema. El formato de coordenadas GPS en esta imagen no es el formato utilizado por el iPhone 5S para registrar las coordenadas GPS. Es decir, si la imagen realmente fue tomada por el iPhone 5S, el formato de coordenadas no debería ser el que se muestra en la información EXIF. esta imagen.
Además, las coordenadas en la imagen carecen de información de altitud. Si el iPhone 5s registra información de GPS al tomar fotografías, definitivamente registrará información de altitud.
Finalmente, utilicé un software de visualización binaria para ver la información de codificación hexadecimal de la imagen original en 4Chan y descubrí que la imagen contenía información de Picasa, lo que indica que la imagen había sido editada por Picasa (imagen a continuación).
Si usa Picasa para agregar la información GPS de la Base Naval Diego García a una imagen y luego usa el software para verificar el código hexadecimal de la imagen, encontrará el código de información GPS en la información y Fotos oscuras Exactamente lo mismo.
Por lo tanto, esta imagen no registra ninguna información de imagen útil. La información de GPS contenida en ella no se registró al tomar la imagen, pero luego se agregó a la imagen EXIF usando el software Picasa. Igual que el de Picasa. El formato de coordenadas es exactamente el mismo.
Restaura todo el incidente y podrás ver que hace tiempo que se ha demostrado que el contenido original de las noticias no es confiable, las fotos se han modificado y el contenido del GPS se ha agregado artificialmente. El artículo "Investigación del MH370 de Malaysia Airlines (Parte final)" agregó contenido que inventé y cambió el contenido que fue publicado por primera vez por 4Chan para ser enviado por Philip Wood a la Sra. Bai Zi en Beijing a través de voz encriptada. ser falso.
Resumen: La conclusión de que el MH370 fue secuestrado para una patente civil no es confiable, y la "misteriosa selfie y la señal de socorro SOS" han sido falsificadas durante mucho tiempo.
Fuente de la imagen:[1]KL-02 product datasheet/docs/en/data-sheet/KL 02 p 20m 48 SF 0. pdf
Verificado por: Deville