Red de conocimiento del abogados - Bufete de abogados - La estructura organizativa de Dongfeng CompanyCon solo nuevos productos energéticos y sin cambios organizativos de apoyo, no puede afianzarse en el mercado de vehículos de nueva energía de China | Editado por Guo Huaiyi Zhao Cheng enfrenta la transformación acelerada | Debido a la influencia de la industria y su propia presión de ventas, Dongfeng Nissan tomó la iniciativa en ajustar la estructura de la compañía a principios de 2023. Según Caijing Qiche (ID: Caijing Qiche), se supo a través de múltiples canales independientes que en junio de 2023, Dongfeng Nissan integró el departamento de marketing y el departamento de desarrollo de clientes en un nuevo centro de operaciones de usuarios (nuevo centro, departamento de marketing original y departamento de desarrollo de clientes). es un departamento igual). El ex subdirector del departamento de marketing de Dongfeng Nissan Auto Sales Co., Ltd. es responsable del centro de operaciones de usuarios recientemente establecido y reporta a Zhang, subdirector general de Dongfeng Nissan Auto Sales Co., Ltd. ▲ Fuente: Internet Respect Después de los ajustes anteriores, Dongfeng Nissan afirmó que la situación es verdadera ID: caijingqiche. En el pasado 2022, el desempeño de mercado de Dongfeng Nissan no fue satisfactorio. En primer lugar, logró un récord de ventas superiores al millón de vehículos durante siete años consecutivos. Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, Dongfeng Nissan vendió solo 897.000 vehículos en 2022, una disminución interanual del 20,9%, la mayor caída entre las diez principales empresas de automóviles en términos de ventas. Por otro lado, frente al rápido desarrollo del mercado de vehículos de nueva energía de China, la transformación hacia la electrificación de Dongfeng Nissan no es nada optimista. El 18 de junio de 2022, el nuevo producto eléctrico puro Ariya de Dongfeng Nissan estaba completamente reservado para el mercado chino y se entregará oficialmente a los consumidores en el tercer trimestre. Sin embargo, según datos de la Asociación de Turismos, del 10 de junio al 12 de febrero de 2022, las ventas de Ariya fueron 456, 387 y 362 respectivamente. Con el crecimiento sustancial del nuevo mercado energético de China, el desempeño del mercado de Aria parece indicar que la transformación de la electrificación de Dongfeng Nissan no será fácil. ▲ Fuente: 01 Nuevo Centro de Planificación de Marketing General "Esta reforma es una señal para que Dongfeng Nissan acelere su ajuste frente a la electrificación y la transformación digital en la industria automotriz". Una persona de Dongfeng Nissan dijo a ID: caijingqiche. Se informa que en la estructura organizativa anterior de Dongfeng Nissan, la función principal del departamento de marketing era ser responsable de la planificación de marketing del ciclo de vida completo de un vehículo, pero el trabajo del departamento de marketing se centraba más en la publicidad y el público. relaciones, es decir, centrándose en la cara B. Por el contrario, las principales responsabilidades del Departamento de Desarrollo de Clientes son similares a las del Departamento de Marketing, pero este departamento está directamente orientado a los consumidores, es decir, se centra en el extremo C. Después de esta integración, equivale a permitir que el nuevo centro de operaciones de usuario coordine la planificación de marketing del lado B y del lado C. Vale la pena señalar que con el desarrollo de vehículos de nueva energía, especialmente el surgimiento de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, también ha comenzado a surgir el concepto de operaciones del usuario. Li Bin, fundador, presidente y director ejecutivo de NIO, dijo una vez: “Para convertirnos en una empresa de usuarios, debemos ser responsables de toda la experiencia de los usuarios que utilizan los productos y conceder gran importancia al establecimiento de una relación a largo plazo entre los usuarios y NIO. ” ▲Dongfeng Nissan Fuente: Pixabay Sin embargo, Zhang Xiang, decano del Instituto de Investigación de Tecnología de Vehículos de Nuevas Energías de la Facultad Vocacional de Tecnología de Nuevas Energías de Jiangxi, dijo a ID: caijingqiche que entre las empresas de automóviles tradicionales, dado que las ventas de automóviles nuevos se completan principalmente a través de concesionarios, el La relación entre las empresas de vehículos y los usuarios no es estrecha. La mayoría de las veces, los usuarios se comunican con los distribuidores. Por lo tanto, muchas empresas de automóviles tradicionales están ajustando sus modelos de venta. Un gran número de empresas de automóviles tradicionales han entrado en Shangchao y han abierto salas de exposición urbanas. Además de ingresar a Shangchao y abrir salas de exhibición urbanas, muchas compañías automotrices tradicionales también están aprendiendo de las prácticas de nuevas fuerzas para fortalecer la construcción de sus propias capacidades operativas para los usuarios. Tomemos como ejemplos SAIC Volkswagen y FAW-Volkswagen. En 2022, SAIC Volkswagen y FAW-Volkswagen celebraron sucesivamente el primer evento de identificación para propietarios de automóviles de identificación puramente eléctricos. día. Se informa que este evento fue cofundado por la marca Volkswagen y los propietarios de automóviles por primera vez, y los propietarios de automóviles ID estuvieron profundamente involucrados en el diseño y operación de todo el proceso. Entonces, ¿Dongfeng Nissan establecerá un nuevo centro de operaciones de usuarios para aprender de nuevas fuerzas y fortalecer sus propias capacidades de operación de usuarios? En este sentido, Dongfeng Nissan le dijo a Caijingqiqi: Existe tal consideración, pero dado que Dongfeng Nissan tiene una enorme base de usuarios, no se puede decir que haya tomado prestado completamente de nuevas fuerzas. Nuestra base total de usuarios ha llegado a 150.000. Para nosotros también es muy importante cómo activar este enorme grupo de usuarios y cómo utilizar mejor las herramientas y sistemas digitales para proporcionar buenos servicios, lo que también es valioso para el desarrollo de nuevos grupos de usuarios.

La estructura organizativa de Dongfeng CompanyCon solo nuevos productos energéticos y sin cambios organizativos de apoyo, no puede afianzarse en el mercado de vehículos de nueva energía de China | Editado por Guo Huaiyi Zhao Cheng enfrenta la transformación acelerada | Debido a la influencia de la industria y su propia presión de ventas, Dongfeng Nissan tomó la iniciativa en ajustar la estructura de la compañía a principios de 2023. Según Caijing Qiche (ID: Caijing Qiche), se supo a través de múltiples canales independientes que en junio de 2023, Dongfeng Nissan integró el departamento de marketing y el departamento de desarrollo de clientes en un nuevo centro de operaciones de usuarios (nuevo centro, departamento de marketing original y departamento de desarrollo de clientes). es un departamento igual). El ex subdirector del departamento de marketing de Dongfeng Nissan Auto Sales Co., Ltd. es responsable del centro de operaciones de usuarios recientemente establecido y reporta a Zhang, subdirector general de Dongfeng Nissan Auto Sales Co., Ltd. ▲ Fuente: Internet Respect Después de los ajustes anteriores, Dongfeng Nissan afirmó que la situación es verdadera ID: caijingqiche. En el pasado 2022, el desempeño de mercado de Dongfeng Nissan no fue satisfactorio. En primer lugar, logró un récord de ventas superiores al millón de vehículos durante siete años consecutivos. Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, Dongfeng Nissan vendió solo 897.000 vehículos en 2022, una disminución interanual del 20,9%, la mayor caída entre las diez principales empresas de automóviles en términos de ventas. Por otro lado, frente al rápido desarrollo del mercado de vehículos de nueva energía de China, la transformación hacia la electrificación de Dongfeng Nissan no es nada optimista. El 18 de junio de 2022, el nuevo producto eléctrico puro Ariya de Dongfeng Nissan estaba completamente reservado para el mercado chino y se entregará oficialmente a los consumidores en el tercer trimestre. Sin embargo, según datos de la Asociación de Turismos, del 10 de junio al 12 de febrero de 2022, las ventas de Ariya fueron 456, 387 y 362 respectivamente. Con el crecimiento sustancial del nuevo mercado energético de China, el desempeño del mercado de Aria parece indicar que la transformación de la electrificación de Dongfeng Nissan no será fácil. ▲ Fuente: 01 Nuevo Centro de Planificación de Marketing General "Esta reforma es una señal para que Dongfeng Nissan acelere su ajuste frente a la electrificación y la transformación digital en la industria automotriz". Una persona de Dongfeng Nissan dijo a ID: caijingqiche. Se informa que en la estructura organizativa anterior de Dongfeng Nissan, la función principal del departamento de marketing era ser responsable de la planificación de marketing del ciclo de vida completo de un vehículo, pero el trabajo del departamento de marketing se centraba más en la publicidad y el público. relaciones, es decir, centrándose en la cara B. Por el contrario, las principales responsabilidades del Departamento de Desarrollo de Clientes son similares a las del Departamento de Marketing, pero este departamento está directamente orientado a los consumidores, es decir, se centra en el extremo C. Después de esta integración, equivale a permitir que el nuevo centro de operaciones de usuario coordine la planificación de marketing del lado B y del lado C. Vale la pena señalar que con el desarrollo de vehículos de nueva energía, especialmente el surgimiento de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, también ha comenzado a surgir el concepto de operaciones del usuario. Li Bin, fundador, presidente y director ejecutivo de NIO, dijo una vez: “Para convertirnos en una empresa de usuarios, debemos ser responsables de toda la experiencia de los usuarios que utilizan los productos y conceder gran importancia al establecimiento de una relación a largo plazo entre los usuarios y NIO. ” ▲Dongfeng Nissan Fuente: Pixabay Sin embargo, Zhang Xiang, decano del Instituto de Investigación de Tecnología de Vehículos de Nuevas Energías de la Facultad Vocacional de Tecnología de Nuevas Energías de Jiangxi, dijo a ID: caijingqiche que entre las empresas de automóviles tradicionales, dado que las ventas de automóviles nuevos se completan principalmente a través de concesionarios, el La relación entre las empresas de vehículos y los usuarios no es estrecha. La mayoría de las veces, los usuarios se comunican con los distribuidores. Por lo tanto, muchas empresas de automóviles tradicionales están ajustando sus modelos de venta. Un gran número de empresas de automóviles tradicionales han entrado en Shangchao y han abierto salas de exposición urbanas. Además de ingresar a Shangchao y abrir salas de exhibición urbanas, muchas compañías automotrices tradicionales también están aprendiendo de las prácticas de nuevas fuerzas para fortalecer la construcción de sus propias capacidades operativas para los usuarios. Tomemos como ejemplos SAIC Volkswagen y FAW-Volkswagen. En 2022, SAIC Volkswagen y FAW-Volkswagen celebraron sucesivamente el primer evento de identificación para propietarios de automóviles de identificación puramente eléctricos. día. Se informa que este evento fue cofundado por la marca Volkswagen y los propietarios de automóviles por primera vez, y los propietarios de automóviles ID estuvieron profundamente involucrados en el diseño y operación de todo el proceso. Entonces, ¿Dongfeng Nissan establecerá un nuevo centro de operaciones de usuarios para aprender de nuevas fuerzas y fortalecer sus propias capacidades de operación de usuarios? En este sentido, Dongfeng Nissan le dijo a Caijingqiqi: Existe tal consideración, pero dado que Dongfeng Nissan tiene una enorme base de usuarios, no se puede decir que haya tomado prestado completamente de nuevas fuerzas. Nuestra base total de usuarios ha llegado a 150.000. Para nosotros también es muy importante cómo activar este enorme grupo de usuarios y cómo utilizar mejor las herramientas y sistemas digitales para proporcionar buenos servicios, lo que también es valioso para el desarrollo de nuevos grupos de usuarios.

Para Dongfeng Nissan, cuyas ventas están disminuyendo año tras año, es de hecho una necesidad muy real utilizar el nuevo centro de operaciones de usuarios para descubrir nuevos grupos de usuarios y así aumentar las ventas. 02Dongfeng Nissan salió del campo del millón de dólares "Dongfeng Nissan estableció un nuevo centro de operaciones para usuarios, que definitivamente se considera que aumentará las ventas". En opinión de Zhang Xiang, una reforma organizacional efectiva puede lograr el efecto de matar dos pájaros de un tiro. Ambos aceleran la transformación de la empresa y también pueden mejorar el desempeño del mercado, que es lo que Dongfeng Nissan necesita con urgencia. "Creo que el próximo año definitivamente será un año de recuperación y un año de alza". En el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2022, expresó una vez Zhang Jinhua, entonces subdirector del departamento de marketing de Dongfeng Nissan Auto Sales Co., Ltd. a los medios que confiaba en volver al crecimiento. Pero según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, las ventas de Dongfeng Nissan están empeorando. En 2015, las ventas de Dongfeng Nissan superaron el millón de vehículos por primera vez. En 2018, la compañía alcanzó su pico histórico de 13.000 vehículos desde su creación. Después de eso, las ventas de Dongfeng Nissan comenzaron a disminuir año tras año. Para 2022, las ventas de Dongfeng Nissan serán de sólo 897.000 vehículos, y las ventas anuales caerán por debajo del millón por primera vez en ocho años. ▲Gráfico: Las ventas de Guo Huaiyi disminuirán en 2022. Shohei Yamazaki, vicepresidente senior de Nissan Motor Company, presidente del Comité de Gestión de Nissan China y presidente de Dongfeng Motor Co., Ltd., dijo una vez: "La continua escasez de chips y componentes causada por la intensificación de la nueva epidemia de coronavirus y el control de ciudades clave han tenido un impacto duradero en las ventas de la compañía. "Pero cabe señalar que, ante las mismas dificultades, el mercado automovilístico de China no disminuirá en 2022. Los datos de la Federación de Automóviles de Pasajeros muestran que las ventas minoristas del mercado de automóviles de pasajeros de China aumentarán en 65.438,0,9 en 2022. Se puede ver que el desempeño en el mercado de Dongfeng Nissan es mucho más bajo que el promedio de la industria. Algunos analistas señalaron que, además de los errores en la nueva estrategia de tres cilindros Qijun, Dongfeng Nissan se perdió el rápido crecimiento del mercado chino de vehículos de nueva energía. Los datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros muestran que en 2022, las ventas de vehículos de pasajeros de nuevas energías en mi país serán de 5.674 millones de unidades, con una tasa de penetración de 27,6, un aumento de 12,6 puntos porcentuales con respecto a 2021. La tasa de penetración de los vehículos de nuevas energías seguirá aumentará rápidamente en el futuro. Sin embargo, el nuevo producto eléctrico puro Ariya de Dongfeng Nissan, cuyo lanzamiento original estaba previsto para 2021, no comenzó las preventas hasta junio de 2022, lo que casi provocó que Dongfeng Nissan se perdiera el período explosivo del mercado de vehículos de nueva energía de China en 2022. Para acelerar aún más la transformación eléctrica, Nissan declaró en su "Nissan 2030 Vision" que Nissan planea invertir 2 billones de yenes en los próximos cinco años para acelerar el diseño y la innovación tecnológica de los productos de propulsión eléctrica y lanzar 23 modelos para el año fiscal 2030. Modelos de propulsión eléctrica, incluidos 65.438 05 vehículos totalmente eléctricos. Como punto de partida de Nissan en el mercado chino, Dongfeng Nissan también está intensificando su ofensiva de nuevos productos energéticos. Para 2025, Dongfeng Nissan implementará tecnologías de propulsión eléctrica, incluidos el eléctrico puro de cero emisiones y el híbrido e-POWER, para aumentar las ventas de vehículos eléctricos al 40%. -END-Editor|Zhao Cheng